1 / 30

مشكل : اتلاف وقت ، صف هاي طولاني ، ترافيك ، مزاحمت براي ساير خودرو ها

باسمه تعالي ثبت ساعت و پرداخت عوارضي اتوبوس هاي مسافربري به شيوه سنتي. مشكل : اتلاف وقت ، صف هاي طولاني ، ترافيك ، مزاحمت براي ساير خودرو ها. تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير استاد بهمن اجدري محمد زند خانه شهري 9161118.

alcina
Download Presentation

مشكل : اتلاف وقت ، صف هاي طولاني ، ترافيك ، مزاحمت براي ساير خودرو ها

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. باسمه تعالي ثبت ساعت و پرداخت عوارضي اتوبوس هاي مسافربري به شيوه سنتي مشكل : اتلاف وقت ، صف هاي طولاني ، ترافيك ، مزاحمت براي ساير خودرو ها تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير استاد بهمن اجدري محمد زند خانه شهري 9161118

  2. تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  3. اهداف اصلي اين تحقيق تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  4. در حال حاضر ثبت ساعت با استفاده از دفتر چه هاي رانندگان و در ليست هاي دستي باجه ها توسط افراد بصورت كاملا سنتي انجام مي شود. پرداخت عوارض اتوبوس ها براي عبور از اتوبان ها نيز به همان روش قديمي انجام مي شود. براي انجام اين كار رانندگان از اتوبوس خود پياده و با مراجعه حضوري به باجه ثبت ساعت و ارائه دفترچه خود اين كار را انجام مي دهد. اتلاف وقت خود و مسافران ، آلودگي هر چه بيشتر هوا ،‌ ترافيك در ورودي شهر ها ، صف هاي طولاني و خسته كننده ، . . . از مضرات ثبت ساعت و دريافت عوارض به شيويه سنتي است. شرح مساله تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  5. تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  6. As IS . . . حركت حركت رسيدن به عوارضي قوانين رعايت شده خير توقف و جريمه ايستادن در صف بلي حركت راننده دفتر چه معتبر دارد خير تقلب عوارضي ديگري وجود دارد خير پايان بلي ثبت ساعت نياز به پرداخت عوارض خير بلي ايستادن در صف پرداخت عوارض تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  7. TO Be . . . حركت رسيدن به عوارضي قوانين رعايت شده خير جريمه الكترونيكي بلي عوارضي ديگري وجود دارد خير ثبت ساعت اطلاع از وضعيت اعتبار ETC ، شارژ در صورت نياز ، اطلاع از جريمه و ساير گزارشات نياز به پرداخت عوارض خير بلي پايان پرداخت الكترونيك عوارض تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  8. AS IS TO BE تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  9. در بيان اهميت و ضرورت تغيير نحوه اجراي اين فعاليت ها بصورت سنتي ، همين بس كه زمان بسياري از افراد در صف هاي طولاني اتوبوس ها در ابتداي عوارضي ها تلف مي شود. افراد بسياري جهت ثبت ساعت و پرداخت عوارض مي بايست بصورت شبانه روزي در باجه هاي ابتداي اتوبان ها اين خدمات را انجام دهند. شرايط جوي ، عدم آمادگي راننده ، آلودگي هوا ،‌ عدم رعايت حق تقدم و تصادف در ورودي شهر ها نيز از مضرات روش سنتي هستند. همچنين خدمات بسيار ارزنده تري مي تواند در راه حل ارائه شده اجراي اين طرح مزيت هايي را بهمراه داشته باشد كه خدمات و ارزش هاي افزوده بسيار زيادي را بهمراه داشته باشد كه در ادامه به شرح آنها خواهيم پرداخت.

  10. ارتباط بین تجارت و تکنولوژی دیر زمانی است که وجود داشته و ادامه دارد. در واقع، یک پیشرفت تکنیکی باعث آسايش بيشتر مردم و رونق تجارت شده امروزه ايستادن در صف هاي طولاني و ترافيك ها مردم را مي آزارند. پرداخت هاي الكترونيكي يكي از محبوب ترين روش هايي است كه اين صف ها را از بين مي برد و چندي است مردم از كارت هاي اعتباري و بدهي استفاده مي كنند ، هزينه ها را با پيامك و يا با تلفن پرداخت مي كنند ، اينترنت را براي واريز وجه استفاده مي كنند و خلاصه از پول فيزيكي كمتر استفاده مي كنند. البته تاریخچه تجارت الکترونیک با تاریخچه اختراعات قدیمی مثل کابل، مودم، الکترونیک، کامپیوتر و اینترنت پیوند خورده‌است. استفاده از فناوری هايي مانند Electronic Data Interchange (EDI)تبادل الکترونیکی اطلاعات وElectronic Funds TRANSFER (EFT) انتقال الکترونیکی سرمایه، که هر دو در اواخر ۱۹۷۰ معرفی شده‌اند. با رشد و پذیرش کارت اعتباری،(ATM) Automated teller machine ماشین تحویلدار خودکار و تلفن بانک در دهه ۱۹۸۰ باعث فرم گیری تجارت الکترونیک شد. از دهه ۱۹۹۰ به بعد تجارت الکترونیک شامل اضافاتی مثل enterprise resource planning system (ERP) سیستم برنامه ریزی منابع سرمایه، data mining داده کاوی، data warehousing انبار داده شده‌است. تا انتهای سال ۲۰۰۰، خیلی از شرکتهای تجاری امریکایی و اروپایی سرویس هایشان را از طریق الكترونيكي ارائه دادند. اكنون در ابتداي سال 2013 مردم با کلمه‌ای به عنوان تجارت الکترونیک با توانایی خرید کالاهای گوناگون آشنا هستند. مروري بر گذشته تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  11. روش پرداخت جایگزین و وفق پذیر جدیدی سراسر دنيا را فتح كرده و نقش پول را كمرنگ و كمرنگ تر كرده اند. در عوض پرداخت نقدی، چک یا کارت اعتباری، مصرف کنندگان می‌توانند تلفن همراه را برای طیف گسترده‌ای از خدمات، محصولات دیجیتال و یا محصولات فیزیکی استفاده کنند. به عنوان مثال: • موسیقی، فیلم، آهنگ، بازی آنلاین و یا اشتراک اقلام، تصویر زمینه و دیگر محصولات دیجیتال • کرایه حمل و نقل (اتوبوس، مترو و یا قطار)، مترو پارکینگ و سایر خدمات • کتاب‌ها، مجلات، بلیط و دیگر اجسام فیزیکی چهار مدل اصلی برای پرداخت‌های تلفن همراه وجود دارد: • پرداخت بر مبنای اشتراک پیام کوتاه • صدور مستقیم صورتحساب موبایل • پرداخت موبایل وب WAP بدون تماس (ارتباط میدان نزدیک) : كه در اين تحقيق ما به اين روش توجه بيشتري خواهيم داشت. پرداخت همراه در بسیاری از نقاط اروپا و آسیا به خوبی وفق یافته‌است. بازار مشترک برای تمام انواع پرداخت‌های همراه انتظار دارد تا سال ۲۰۱۳ مقدار معاملات به بیش از ۶۰۰ بیلیون دلار در سطح جهان برسد، در حالی که بازار پرداخت همراه برای کالاها و خدمات، به استثنای معاملات بدون تماس و انتقال پول، انتظار می‌رود به بیش از ۳۰۰ بیلیون دلار در سطح جهان تا سال ۲۰۱۳ برسد. برخی از راه حل‌های پرداخت تلفن همراه نیز در کشور ما برای ریز پرداخت استفاده می‌شود. پرداخت همراه تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  12. عمدتا برای پرداخت پول در فروشگاه‌های فیزیکی ساخته شده مصرف کننده با استفاده از تلفن همراه مخصوص مجهز به امواج کارت هوشمند، تلفن خود را در نزدیکی ماژول خواننده قرار داده و اطلاعات رد و بدل می‌شود. بیشترین معاملات نیاز به انجام تصدیق ندارند، اما برخی از آنها نیازمند تأیید هویت با استفاده از پین می‌باشند که قبل از معامله کامل شده‌است. پرداخت می‌تواند از حساب پیش پرداخت کسر گردد و یا به حساب تلفن همراه شارژ شود و یا حساب بانکی به طور مستقیم دخالت کند.روش پرداخت از طریق موبایل NFC با چالش‌های قابل توجهی برای پذیرش گسترده و سریع، سروکار دارد. در حالی که برخی از تولید کنندگان تلفن و بانک‌ها به دلیل عدم حمایت از زیرساخت، اکوسیستم پیچیده‌ای از سهام داران و استانداردها مشتاق به این کارند. سرويس پرداخت ارتباط ميدان نزديك ارتباط میدان نزدیک NFC تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  13. ETC یک روش برای اخذ عوارض بزرگراه‌ها و جاده هاست به طوریکه خودرو در محل عوارضی توقف نکرده و مبلغ عوارضی به طور الکترونیکی از حساب وی کسر می‌شود. همين سیستم جمع آوری عوارض جاده با كمي تغيير بصورت الکترونیکی براي ثبت ساعت اتوبوس ها نيز مي تواند بكار رود و از همين طريق ثبت ساعت هم انجام پذير خواهد بود. اين سيستم در واقع اقتباسی از سیستم نظامی تشخیص دشمن از دوست است که با هدف حذف تاخیر در جمع آوری عوارض جاده با استفاده از سیستم الکتریکی به وجود آمده‌است. سیستم ETC، با استفاده از تجهیزات الکترونیکی مانند تگ‌های DSRC یا تگ‌های RFID و یا دوربین‌های پلاک خوان، خودرو را شناسایی کرده و در صورتیکه خودرو ثبت نام نکرده و یا مبلغ عوارضی را پرداخت نکرده باشد، از طریق دوربین‌های پلاک خوان جریمه می‌شود. براي اتوبوس ها اين سيستم بسيار دقيق تر و جامع تر ميتواند كنترل و مديريت شود. پنسیلوانیا و كانادا در آمريكا ، ژاپن ،‌چين و كره تجربه پياده سازي خوبي در اين زمينه دارند. Electronic Toll Collection (ETC) تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  14. ETC مي تواند در مناطق شهری نیز برای محل‌های طرح ترافیک و برای دریافت مبالغ طرح ترافیک Congestion Charging نيز استفاده می‌شود. بخصوص در شهر هاي بزرگي مثل تهران كه طرح هاي ترافيكي در آن اهميت بسزايي دارد؛ بسيار پر كاربرد خواهد بود.اولين پرداخت عوارض الكترونيك براي سواري هاي عبوري اتوبان قم تهران و دومين كار براي اتوبان پرديس تهران انجام شد، به اين صورت كه سواري هاي داراي برچسب مخصوص باركد ETC با عبور از لاين سه عوارضي بدون توقف عوارض خود را بصورت الكترونيكي پرداخت ميكنند و ركورد ، پلاك و تاريخ و ساعت و محل ثبت و ساير اطلاعات نيز در سسيستم ثبت مي گردد و قابل پيگيري است. تكرار همين تجربه + قابليت هاي جديد ديگر مي تواند مشكل صف هاي طولاني اتوبوس ها را نيز حل كند ، ثبت اين اطلاعات + پرداخت عوارض مربوطه فقط و فقط با ارتباط يك باركد و دستگاه ETC امكان پذير است بطوري كه امكان خواندن باركد از روي برچسب نصب شده روي وسائل نقليه صورت گرفته و پرداخت نيز از حساب آن كسر مي گردد. هر چند خدمات GPS نيز در كنار ETC مي تواند بسيار مفيد باشد. يك امكان بسيار ساده الكترونيكي براي ثبت چند پارامتر ساده و نوين ساده آن در ديتا بيس اطلاعات كامل خودرو ها مشكلات فراواني را براي مردم حل خواهد كرد. استفاده از تكنولوژي هاي موجود براي ثبت اطلاعات ( مشخصات كامل خودرو - ساعت و تاريخ و محل عبور و . . . ) استفاده از امكانات موجود جهت دريافت عوارض بصورت الكترونيك استفاده از بستر مناسب جهت انتقال اطلاعات استفاده از فناوري هاي آنلاين جهت ساير خدمات مروري بر ETC عوارضی ویدئویی در انتاریو کانادا تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  15. Value Cluster : وجه تمايز ETC محمد زند خانه شهري : 9161118

  16. آنچه كه مورد نياز است • يك پايگاه داده شامل اطلاعات كامل اتوبوس ها و رانندگان باشد. • يك باركد ريدر قوي كه از فاصله ده متري عمل كند. • يك برچسب كه روي ماشين ها نصب شود و باركد (Primary Key) مربوطه را به سيستم ارائه نمايد. • تابلو هاي هشدار دهنده (عبور وسائل مجاز و هشدار به وسائل غير مجاز) • يك نرم افزار كامل جهت پردازش فرآيند ها و گزارش گيري مناسب • بستر انتقال اطلاعات ( اينترنت ، اينترانت ، شبكه هاي وايرلس يا كابلي ) • ارتباط با سازمان ها و شركت هاي متقاضي ( تيپاكس ، پست ، اتوبوسراني ، تاكسيراني ، سازمان هاي دولتي و خصوصي و . . . ) جهت رهگيري وسائل نقليه و يا كالاهاي ارسالي • روش هاي مناسب پرداخت الكترونيك هنگام عبور و هنگام شارژ كارت Resource System : تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  17. تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  18. کارت هوشمند می‌تواند از طریق دستگاه کارت خوان با سيستم مركزي ارتباط برقرار كرده و اطلاعات اتوبوس ، راننده را با مهر تاريخ و زمان در سيستم ثبت مي كنند. از آنجایی که این کارت‌ها دارای یک ریز پردازنده هستند و این ریز پردازنده به دسترسی به حافظه کارت نظارت می‌کند، می‌توان به امنیت اطلاعات درون کارت اطمینان داشت و اطلاعات مهم را در آن ذخیره کرد. این کارت‌ها که در سال ۱۹۷۰ عرضه شدند و مشکل امنیت را که در دسترسی به کارت‌های معمولی مغناطیسی وجود داشت، برطرف کردند. ولی این نوع کارت‌های هوشمند هم همانند کارت‌های معمولی مغناطیسی نیاز به قرار گرفتن در دستگاه برای خوانده شدن اطلاعات دارند. نسل جدید کارت‌های هوشمند، کارت‌های هوشمند بدون تماس هستند. این کارت‌ها بدون تماس و با تکنولوژی القاء Radio Frequency Identification با دستگاه کارت خوان ارتباط برقرار می‌کنند. فقط کافی است این کارت در نزدیکی دستگاه قرار گیرد. ريدر هاي فعلي موجود در بازار از فاصـله چنـد سـانتي مـتري تا چنـد ده متري وجود دارند و كاربرد هاي متفاوتي دارند. در سيستمي كه براي حذف صف اتوبـوس ها در نـظر گرفتيم يك ريدر 10 متـري بـا دقـت و فركانس بالا لازم اسـت كه تـوانايي خواهندن باركد مربوطه با سرعت را نيز دارا باشد. برچسب ها ، باركد ها يا کارت‌های هوشمند بدون تماس تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  19. كارت هاي هوشمند بدون تماس نيازي به مكث ، و دخالت دست ندارند. برای مثال برای ورود یک به اتاق ، پاركينگ يا آسانسور، کارت ممکن است در جیب یا کیف شخص باشد و احراز هويت و ثبت ركورد ورود و خروج انجام و در صورت نياز هزينه لازم پرداخت ميگردد. همچنین در بسیاری از سیستم‌های حمل و نقل عمومی در دنیا به دلیل حجم زیاد مسافران و به خاطر سریع تر شدن چک کردن بلیط از این نوع کارت‌ها استفاده می‌شود. هم اکنون انواع کارت‌های اعتباری متروی تهران و همچنین من كارت مورد استفاده برای مترو و اتوبوس های خطي ، موبایل پارک ها، تاکسی ها استفاده مي شوند من كارت ها يك نوع کارت هوشمند بدون تماس با فاصله كم هستند. استفاده از این کارتها روز به روز بیشتر می‌شود مثلاً در شهرهای تبریز نیز جهت استفاده از اتوبوس به عنوان کارت بلیط اتوبوس پیاده سازی شده‌است. طبيعي است براي اين موارد استفاده از كارت هاي استاندارد با حداكثر فاصله 10 سانتي متر است ، تا در مواقع غير لازم بدون اختيار شخص كسر مبلغ و عمليات مربوطه صورت نگيرد. نوع ديگري از اين كارت ها مورد نياز ماست كه فاصله بيشتري را ساپورت مي كنند كه البته ريدر قدرتمند تري را نيز لازم دارند. برچسب ها ، باركد ها يا کارت‌های هوشمند بدون تماس تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  20. پرداخت الکترونیکی : از جمله کاربردهای کارت هوشمند استفاده در خدمات بانکی و پرداخت الکترونیکی است که استانداردهای رایج EMV (Europay, MasterCard, VISA) در این زمینه مورد استفاده قرار می گیرد. امنیت : استفاده از کارت هوشمند به عنوان ابزار رمزنگاری، مدیریت کلمه عبور، احراز هویت کاربران و دیگر ابزارهای مرتبط از جمله زمینه هایی است که کارت هوشمند در آنها کارایی دارد. سلامت الکترونیکی : صنعت سلامت الکترونیکی، پرونده سلامت الکترونیکی، سازمانها مرتبط با حوزه خدمات بهداشتی و درمانی از کارت هوشمند به عنوان رسانه ای ایمن جهت مدیریت تعاملات و تراکنشهای خود استفاده می نمایند. مدیریت مشتری و وفاداری : کارت هوشمند به عنوان ابزار شناسایی مشتری و همچنین رسانه ارائه سرویسهای ارزش افزوده در جلب و حفظ مشتریان یک سرویس و یا محصول تجاری بسیار پرکاربرد است. حمل و نقل : استفاده از کارت هوشمند در حوزه مدیریت حمل و نقل، پرداخت عوارض تردد، پرداخت پارکومتر، بلیط وسایل حمل و نقل عمومی و غیره ، به عنوان یک ابزار فعالسازی مورد استفاده قرار می گیرد. منبع اين قسمت : بررسی امنیت کارتهای هوشمند"محمد رضا بهنیا ”Smart Card Handbook By Wolfgang Rankl, Wolfgang Effing ISNB 978-0-470-74367-6 کاربرد های کارت هوشمند تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  21. تکنولوژی کارت هوشمندSmart Card به عنوان یکی از دستاوردهای نوین بشری، تحولی شگرف در حوزه سیستم‌های کاربردهای روزمره انسانها ایجاد کرده‌است. دو مقوله مهم امنیتSecurity و همراه بودنMobility از ویژگی‌های منحصر بفرد این تکنولوژی است. امروزه کاربردهای این تکنولوژی در سطح دنیا در اکثر زمینه‌ها قابل مشاهده بوده و حتی این روند، رو به رشد می‌باشد. بانکها، مراکز مخابراتی، سازمانهای دولتی، مراکز بهداشتی، مراکز ارائه خدمات، مراکز آموزشی، مراکز تفریحی و... از این دستاوردهای کاربردی این تکنولوژی بهره می‌گیرند. انواع كارت ها کارت‌های حافظه تماسی Contact Memory Card کارت‌های دارای پردازشگر Contact CPU Card کارت‌های حافظه بدون تماس Contact-less Memory Card کارت‌های دارای پردازشگر با رابط دوگانه Dual Interface CPU Card انواع کارت‌های هوشمند از دیدگاه تکنولوژی ساخت : کارت‌های تماسی ‍Contact کارت‌های بدون تماس Contact-less کارت‌های با رابط دوگانه Dual Interface انواع کارت هوشمند تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  22. مراحل انجام كار : تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  23. Market Space Offering تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  24. Egg Diagram تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  25. Egg Diagram حضور در لحظه نياز مسافر يادآور و برنامه دوره اي براي مسافران اطلاع رساني مناسب با ابزار ها ي قابل حمل SMS , Bluetooth , Mobile App تبليغات درست اطلاع رساني دقيق و مناسب ايده هاي ناب بهتر ديده شدن معرفي خدمات جديد بصورت الكترونيكي ارائه بهترين خدمات استفاده از خدمات الكترونيك ETC , GPS , Tracking , Post گزارشات آنلاين خدمات غير قابل رقابت مثل اعلام ساعت دقيق حركت و رسيدن به مقصد و عبور از شهر هاي مختلف استفاده از خدمات همراه براي نظرسنجي و گزارش تخلف ها فروش بليط بصورت الكترونيك جلوگيري از بوجود آمدن صف هاي طولاني تهيه بليط استفاده از خدمات همراه ارائه خدمات پذيرايي سرگرمي مالتي مديا بلوتوث رهگيري محمد زند خانه شهري : 9161118

  26. تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  27. هزينه و زمان بي شك تهيه نرم افزار بسيار زمان بر خواهد بود و مطمئنا هزينه بر ، اما مطمئنا پياده سازي بستر انتقال اطلاعات بدون وجود اينترنت يا اينترانت شكست خواهد خورد. شايد بتوان با يك حدس گفت پياده سازي اين پروژه حدود دويست روز زمان نياز دارد كه البته مي توان برخي از قسمت ها را همزمان نيز انجام داد ، اما انچه كه مشخص است پياده سازي اين پروژه حداقل به چهار ماه زمان نياز خواهد داشت براي پيش بيني هزينه بايد بيشتر تامل كرد شايد با يك نگاه نتوان هزينه ها را بررسي يا پيش بيني كرد ، اگر هر عوارضي يك اينترنت يا اينترانت داشته باشد يا حداقل يك خط تلفن شهري ، هزينه انجام اين طرح بسيار اندك خواهد بود ، اما بدون اين بستر استفاده از اينترنت تحت موبايل پيشنهاد نمي شود. بقيه هزينه ها زياد به چشم نخواهند آمد، هزينه ريدر و رايتر براي هر عوارضي كمتر از 4 ميليون خواهد بود ، هزينه هر كارت براي رانندگان كمتر از 20 هزار تومان ، هزينه تهيه سرور هم مي تواند از سالي يك ميليون تومان تا حد اكثر سالي چهار ميليون تومان باشد. البته حد اقل دو سرور نياز است يكي براي وب سرور و ديگري براي پشتيبان گيري. اما هزينه انتقال و نگهداري اطلاعات و همچنين تهيه نرم افزار بايد بيشتر مورد بررسي قرار گيرد. تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  28. روش های كسب درآمد Financial Model: تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  29. بايد توجه داشت كه گاهي با استفاده از يك تكنولوژي ساده مشكل بسيار بزرگي با وسعت كشوري حل مي شود ، گاه اين تكنولوژي مي تواند استفاده از تكنولوژي موبايل و گاه استفاده از يك وب سرور ساده باشد ، مهم خلاقيت و نوآوري و كاربردي كردن يك تكنولوژي است. ثبت يك ركورد ساعت و تاريخ از يك تگ يا برچسب داراي باركد الكترونيكي ETC در اين طرح مي تواند مشكل شركت هاي حمل و نقل، مسافران، رانندگان، راهنمايي رانندگي وحتي آلودگي و ترافيك راحل نمايد. با حذف صف ، ثبت ركورد دقيق و آنلاين و تركينگ و يك مانيتورينگ ساده كه در اختيار افراد قرار مي گيرد خروجي اين كار يك گزارش مفيد خالي از هر گونه نگراني براي شركت ها ، خانواده مسافران و كساني كه يك بسته مهم را پست كرده اند خواهد بود. نتيجه گيري تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

  30. تجارت الكترونيكي سيار و محاسبات فراگير : محمد زند خانه شهري : 9161118

More Related