1 / 21

Актуальность проблемы

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа Старокалмашевская средняя школа МР Чекмагушевский район. Оценка количества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта на улицах села Старокалмашево Чекмагушевского района

amos
Download Presentation

Актуальность проблемы

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Муниципальное бюджетное образовательное учреждениесредняя общеобразовательная школа Старокалмашевская средняя школа МР Чекмагушевский район Оценка количества выбросов вредных веществ в воздух от автотранспорта на улицах села СтарокалмашевоЧекмагушевского района Абдуллина Регина Расиховна, ученица 10 класса Руководитель: СакаеваАйсылуМансуровна, учитель географии

  2. Актуальность проблемы Экологическая проблема – это очень важный этап в развитии человечества. Она определяет судьбу человеческого мира. Будущее нашей планеты зависит от чистоты экологии. Чтобы добиться всего этого необходимо, чтобы человек сам осознал и сделал шаг по охране природы. Исходя из всего изложенного выше, мы перед собой поставили цель – изучить экологическое состояние территории нашего села.

  3. Цель исследования: Оценить загруженность участка улицы автотранспортом в зависимости от его видов, сравнить разные улицы и изучить окружающую обстановку.

  4. Для достижения цели поставлены следующие задачи:1.    изучение литературы, подбор материала по теме исследования;2.    определить число машин, на примере перекрестка улиц Ленина, Гагарина и на автодороге;3.    оценили загруженность улиц Ленина, Гагарина и на автодороге

  5. Первый участок мы выбрали по автодороге Кушнаренково – Чекмагуш – Бакалы в районе села Старый Калмаш в 10 метрах от школы.1. Тип улицы: с односторонней застройкой.2. Уклона нет.3. Имеется защитная полоса из деревьев .4. Погодные условия. Пасмурно, небольшой дождь, температура воздуха +3 С, атмосферное давление 731 мм РТ.ст, ветер юго-западный 5 м/с, влажность воздуха 95%.

  6. 1. Вторую точку мы выбрали на улице Ленина 16.2. Улица жилая с двусторонней застройкой, дома одноэтажные, деревенские.3. Без уклона.4. Защитная полоса отсутствует.5. Погодные условия. Пасмурно, без осадков, температура воздуха +6 С, атмосферное давление 731 мм РТ.ст, ветер юго-западный 6 м/с, влажность воздуха 95%.

  7. Третью точку мы выбрали на улице Гагарина15.1. Пересечений улиц нет.2.Улица жилая с двусторонней застройкой, дома одноэтажные, деревенские.3.Без уклона4. Защитная полоса отсутствует.5. Погодные условия. Пасмурно, небольшой снег, температура воздуха +1 С, атмосферное давление 734 мм РТ.ст, ветер северо-западный 6 м/с, влажность воздуха 85%.

  8. В результате исследований мы провели суммарную оценку загруженности улиц нашего села:- первая точка - 1392 автомобилей в сутки, низкая интенсивность движения;- вторая точка – 288 автомобилей в сутки, низкая интенсивность движения;- третья точка – 286 автомобилей в сутки, низкая интенсивность движения;

  9. Из этого можно сделать вывод: • В первой точке интенсивность движения большая, так как это оживленная трасса, а во второй и в третьей интенсивность движения маленькая, так как это деревенские улицы.

  10. Вычислим коэффициент токсичности автомобилей для потока автомобилей по формуле:КТ = ∑PiKTi,

  11. Для первой точки:КТ = ∑PiKTi,КТ= 0, 207*2,3+0,103*2,9+0,103*0,2+007*3,7+0,517*1,0=5КСО=(0,5+0,01*1392*0,207)*1,5*1*1,05*1,3*1,9=13,2Для второй точкиКТ= 0, 025*2,3+0,083*2,9+0,14*0,2+0*3,7+0,75*1,0=1,13КСО=(0,5+0,01*288*1,13)*0,6*1*1*1,3*1,9=5,5Для третьей точкиКТ= 0, 083*2,3+0,05*2,9+0,177*0,2+0*3,7+0,7*1,0=1,08КСО=(0,5+0,01*286*1,08)*0,6*1*1*1,15*1,9=4,7

  12. Вывод: • ПДК выбросов автотранспорта по окиси углерода равно 5 мг/м3. • Для первой точки окись углерода = 13,2 мг/м3 превышает допустимое ПДК • Для второй точки окись углерода = 5,5 мг/м3 незначительно превышает допустимое ПДК • Для третьей точки окись углерода = 4,7 мг/м3 ПДК допустимое.

  13. Что мы можем сделать?1. совершенствовать автомобиль и его техническое состояние 2. рационально организовать перевозку и движение 3. ограничить распространение загрязнения от источника к человеку.

  14. Список использованной литературы • Сравнительная оценка методик расчета выбросов от автотранспорта и возможностей ихиспользования при проведении комплексных оценок рассеивания загрязняющих веществ. Отчетпо теме. Пермский Гос. университет. 1998. • Перечень и коды веществ, загрязняющих атмосферный воздух. С. Петербург, 1998. • Интернет ресурсы

  15. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

More Related