300 likes | 426 Views
Ricardo Ramírez Z. Mauricio Espinoza O. Iván Montiel F. Trabajo de Computación. 1. Presencia de Aviones no Tripulados en Ecuador. 2. Preparación y funcionamiento de las naves. 3. Usos y aplicaciones de los UAV. H ISTORIA DE LOS A VIONES N O T RIPULADOS.
E N D
Ricardo Ramírez Z. Mauricio Espinoza O. Iván Montiel F. Trabajo de Computación
HISTORIADELOS AVIONES NO TRIPULADOS El UAV mástemprano era A . M. Bajo's “blancoaérea” de 1916. Un número de avancesaccionadospor control remoto del aeroplanoseguidos, incluyendoAeroplanoautomático de Hewitt-Sperry
HISTORIADELOS AVIONES NO TRIPULADOS Durante y despuésPrimera Guerra Mundial, incluyendo la primeraescala RPV (vehículopilotadoalejado), desarrolladapor el actor de cine y aeroplanomodeloentusiastaReginald Denny en 1935.
HISTORIADELOS AVIONES NO TRIPULADOS Másfueronhechas en lasacometidas de la tecnologíaduranteSegundaguerramundial.
HISTORIADELOS AVIONES NO TRIPULADOS Éstosfueronutilizadosparaentrenar a artillerosantiaéreos y paravolarmisiones del ataque.
HISTORIADELOS AVIONES NO TRIPULADOS Los motores de jet fueronaplicadosdespués de WW2, en los tipos tales comoTeledyne RyanFirebee I de 1951,
HISTORIADELOS AVIONES NO TRIPULADOS Beechcrafttambiénconseguido en el juego con suModelo 1001paraMarina de guerra de EstadosUnidos en 1955. Sin embargo, eranaeroplanospocomásqueaccionadospor control remotohastaEra de Vietnam.
Con la maduración y la miniaturización de tecnologíasaplicablessegún lo considerado en los años 80 y los años 90, el interés en UAVs creciódentro de los gradosmás altos de los militares de los E.E.U.U. UAVs fuevistoparaofrecer la posibilidad de másbarato, máscapazluchandolasmáquinasque se puedenutilizar sin riesgo a lastripulacionesaéreas.
HISTORIADELOS AVIONES NO TRIPULADOS Las generacionesinicialesestabansobretodoavión de la vigilancia, solamentealgunosfueroncabidos con armamento (talcomoDepredador MQ-1, queutilizóHellfire AGM-114misiles de aire a tierra). Un UAV armado se conocecomovehículo sin tripulación del aire del combate (UCAV).
De blanco • sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa de tierra o aire
Reconocimiento • enviando información militar
Combate • Combatiendo y llevando a cabo misiones que suelen ser muy peligrosas
Logística • Diseñados para llevar carga
Investigación y desarrollo • En ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo
Uav comerciales y civiles • Son diseñados para propósitos civiles
También pueden ser categorizados dependiendo de su techo y alcance máximo
Handheld • unos 2000 pies de altitud, unos 2 km de alcance
Close • unos 5000 pies de altitud, hasta 10 km de alcance
NATO • unos 10.000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance
Tactical • unos 18000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance
MALE • hasta 30000 pies de altitud y un alcance de unos 200 km
HALE • sobre 30.000 pies de techo y alcance indeterminado
HYPERSONIC • Alta velocidad, supersónico (Mach 1-5) o hipersónico (Mach 5+) unos 50000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200km
ORBITAL • orbitas bajas terrestres (Mach 25+)
CIS Lunar • viaja entre la Luna y la Tierra