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PROJETO PORAQUÊ

PROJETO PORAQUÊ. O CARRO. Jornal da RedeTV ! 24 Out 2009. Jornal do SBT 03 Nov 2009. Jornal do SBT 04 Nov 2009. Pesquisa de Opinião. Poluição CO 2 Aquecimento Global Doenças pulmonares Economia do Petróleo Manutenção Alto custo Poluição sonora. Poluição CO 2 Aquecimento Global

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PROJETO PORAQUÊ

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Presentation Transcript

  1. PROJETO PORAQUÊ O CARRO

  2. Jornal da RedeTV! 24 Out 2009

  3. Jornal do SBT 03 Nov 2009

  4. Jornal do SBT 04 Nov 2009

  5. Pesquisa de Opinião Poluição CO2 Aquecimento Global Doenças pulmonares Economia do Petróleo Manutenção Alto custo Poluição sonora Poluição CO2 Aquecimento Global Doenças pulmonares Economia do Petróleo Manutenção Alto custo Poluição sonora Poluição CO2 Aquecimento Global Doenças pulmonares Economia do Petróleo Manutenção Alto custo Poluição sonora Poluição CO2 Aquecimento Global Doenças pulmonares Economia do Petróleo Manutenção Alto custo Poluição CO2 Aquecimento Global Doenças pulmonares Economia do Petróleo Manutenção Alto custo Poluição CO2 Aquecimento Global Doenças pulmonares Economia do Petróleo Manutenção Alto custo Elifas Gurgel Clube do Carro Elétrico Instituto Observatório das Telecomunicações, Inclusão Digital e Social - IOST Carro Elétrico

  6. CONTEXTO Tudo o que fizermos hoje para remediar o aquecimento global só terá impacto nas gerações futuras; Um dos maiores emissores de CO2 na atmosfera são os veículos automotores movidos a gasolina, álcool ou óleo diesel; Há inúmeras vantagens tanto econômicas quanto ecológicas na utilização de carros movidos a eletricidade;

  7. OBJETIVO • Identificar: • o perfil de utilização de automóveis; • a percepção das pessoassobre carro elétrico; • Aspectos prioritários que favoreceriam a compra de um carro elétrico.

  8. MÉTODO • Pesquisa por meio de questionário; • Aplicação via internet; • 1ª Aplicação • Pesquisa piloto com 63 respondentes; • Alteração do instrumento de pesquisa. • 2ª Aplicação • Coletou-se 586 respondentes; • Utilizou-se 282 respondentes.

  9. ? PERFIL DA AMOSTRA

  10. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  11. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  12. PERFIL DA AMOSTRA Quantidade de filhos Amostra: 282

  13. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  14. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  15. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  16. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  17. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  18. PERFIL DA AMOSTRA Amostra: 282

  19. ? PERFIL DE UTILIZAÇÃO DE AUTOMÓVEIS

  20. PERFIL DE UTILIZAÇÃO 85,81 % Amostra: 282

  21. PERFIL DE UTILIZAÇÃO 87,59 % Amostra: 282

  22. PERFIL DE UTILIZAÇÃO 86,52 % Amostra: 282

  23. PERFIL DE UTILIZAÇÃO Amostra: 282

  24. PERFIL DE UTILIZAÇÃO “Eu compraria um carro elétrico de 2 lugares” 3,71 Média 1,18 Desvio Padrão 282 Amostra Discordo totalmente Concordo totalmente 3,71 1 2 3 4 5

  25. ? PERCEPÇÃO SOBRE O CARRO ELÉTRICO

  26. 276 Amostra 3,95 Média 0,94 Desvio Padrão Preferência pelocarro elétrico simples... Discordo totalmente Concordo totalmente 3,95 1 2 3 4 5

  27. 273 Amostra 4,08 Média 0,78 Desvio Padrão Preferência pelocarro elétrico popular... Discordo totalmente Concordo totalmente 4,08 1 2 3 4 5

  28. 272 Amostra 3,36 Média 1,11 Desvio Padrão Preferência pelocarro elétrico luxuoso... Discordo totalmente Concordo totalmente 3,36 1 2 3 4 5

  29. PERCEPÇÃO... 87,36 % Amostra: 282

  30. ? Aspectos Prioritários Que Facilitariam A Compra De Um Carro Elétrico

  31. Amostra: 282

  32. ASPECTOS PRIORITÁRIOS Amostra: 282

  33. Amostra: 282

  34. CONCLUSÕES 87,36 % Há grande aceitação das pessoas para a utilização de carro elétrico; O preço é o principal fator citado pelos respondentes que impede a aquisição do carro elétrico; As pessoas são a favor da preservação do meio ambiente e da diminuição de ruídos nas cidades; Há pessoas que já comprariam, caso o carro estivesse disponível. Preferência por carro elétrico de simples a popular 132 “Nível de poluição, ruído, economia e simplicidade.” 18 “É só ele estar a venda no Brasil!”

  35. Contato Elifas Gurgel 61 8188-9396 contato@clubedocarroeletrico.com.br Obrigado ! www.clubedocarroeletrico.com.br www.iost.org.br

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