PROIECTUL II DE MODERNIZARE AL AEROPORTULUI INTERNATIONAL CHISINAU

1. PROIECTUL II DE MODERNIZAREAL AEROPORTULUI INTERNATIONALCHISINAU

2. SCURT ISTORIC În perioada anilor 1998-2001 a fost realizat primul proiect de modernizare al aerogarii. Costul proiectului a fost estimat la circa 12 mln. dolari S.U.A., cu antrenarea creditului investitional al BERD în suma de pîna la 9 mln. dolari S.U.A., pe un termen de rambursare al creditului pîna în anul 2011 si contributia Guvernului RM - 3 mln. dolari S.U.A. Acest Proiect a fost acordat sub garantie de stat si finalizat cu success, iar împrumutul a fost înapoiat anticipat cu patru ani mai înainte, în luna ianuarie 2007. Începînd cu anul 2006 Aeroportul a initiat negocieri cu BERD şi BEI privind acordarea unui nou credit în scopul finantarii modernizarii infrastructurii aeroportului. Creditul se preconiza a fi utilizat pentru finantarea renovarii pistei de decolare si a cailor de rulare, a peronului, lucrarilor de construcție, procurarea echipamentului specializat de aerodrom si extinderea capacitatii terminalului de pasageri existent sau constructia celui de-al doilea terminal. Necesitatea stringenta a modernizarii în cauza este rezultatul dinamicii în crestere a fluxului de pasageri (circa 25% anual, în anul 2008 s-a dublat numarul de pasageri deserviti fata de anul 2003) si a cerintelor sporite ale standardelor internationale pentru deservirea aeronavelor moderne.

3. EVOLUTIA PROIECTULUI Anticipând acordarea eventuala a unui împrumut, BERD, în scopul de evaluare a necesitatilor investitionale, Aeroportul a solicitat în anul 2007 efectuarea unui studiu tehnic de catre „Dorsch Consult DC Airports” (Germania), iar în 2008 la solicitarea băncilor finanțatoare a fost efectuat un studiu de fezabilitate de catre „Netherlands Airport Consultants, NACO B.V.” (Olanda) si a auditului mediului înconjuratorde catre „AEA Energy & Environment” (Marea Britanie). Cheltuielile, în sumă de 241 mii Euro, au fost suportate integral din sursele proprii ale bancilor finantatoare si din granturile atrase de catre acestea. Obiectivul acestor studii a fost de a efectua o verificare a situatiei în ceea ce priveste aspectele tehnice, financiare, economice si de achizitii, pentru estimarea programelor de investitii impuse. Ca urmare a negocierilor , în decembrie 2008 au fost semnate contractele de finanțare cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare şi Banca Europeană pentru Investiţii în sumă totală de 47,25mln. Euro.

4. Componentele principale • ale Proiectului II de Modernizare ale Aeroportului Chisinau • reabilitarea elementelor funcţionale principale ale aerodromului inclusiv: • învelişurile asfaltice ale pistei de decolare/aterizare şi acostamentele • căile de rulare • peronul • modernizarea sistemului de iluminare aferent pistei şi a celui de alimentare cu energie electrică a noului peron, instalaţii de purificare şi drenaj • extinderea terminalului de pasageri existent sau construcția celui de-al doilea terminal • procurarea echipamentului de aerodrom

6. Planul financiar

9. LUCRĂRI DE PROIECTARE Elaborarea Master Planului ASISTENȚĂ ÎN IMPLEMENTAREA PROIECTULUI ȘI LUCRĂRI DE SUPRAVEGHERE LUCRĂRI DE CONSTRUCȚIE

10. Tabelul îndeplinirii lucrărilorîn cadrul Proiectului II de Modernizare

11. MULȚUMESC!