1 / 8

POLSCY TWÓRCY TECHNIKI

POLSCY TWÓRCY TECHNIKI. Stanisław Kierbedź (1810-1899) profesor Instytutu Inżynierów Komunikacji w Petersburgu. Autor pierwszego stalowego mostu w Rosji (na Newie w Petersburgu, 1848) i w Warszawie (1862). Główny inżynier budowy magistrali kolejowej Petersburg - Warszawa.

bertha
Download Presentation

POLSCY TWÓRCY TECHNIKI

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. POLSCY TWÓRCY TECHNIKI Stanisław Kierbedź (1810-1899) profesor Instytutu Inżynierów Komunikacji w Petersburgu. Autor pierwszego stalowego mostu w Rosji (na Newie w Petersburgu, 1848) i w Warszawie (1862). Główny inżynier budowy magistrali kolejowej Petersburg - Warszawa. pl.wikipedia.org/wiki/Most_Kierbedzia Most Kierbedzia w Warszawie http://www.wynalazki.mt.com.pl

  2. Ernest Malinowski (1808 lub 1815-1899) polski inżynier kolejowy i drogowy. Absolwent Szkoły Dróg i Mostów w Paryżu, profesor uniwersytetu w Limie. W 1869 rozpoczął budowę linii kolejowej łączącej wybrzeże Peru z dorzeczem Amazonki (Callao-Oroya, najwyżej położona linia kolejowa na świecie, sięgająca 4769 m n.p.m.). Od 1886 nadzorował budowę kolei w Ekwadorze (z Guayaquil do Quito). Jego imieniem nazwano rzekę na południu Peru. http://www.versus-online.de/pl/malinowski.html http://www.versus-online.de/pl/malinowski.html

  3. Władysław Folkierski (1842-1904) polski podróżnik, astronom i matematyk. W wieku 31 lat wyjechał do Peru, gdzie pełnił funkcję inżyniera komunikacji. Kierował budową kolei i linii telegraficznej. Efekty jego pracy zostały wysoko ocenione, został mianowany dyrektorem kolei łączącej wybrzeże Oceanu Spokojnego z jeziorem Titicaca i Boliwią oraz dyrektorem żeglugi na jeziorze Titicaca. Władysław Kluger (1849-1884) inżynier i podróżnik polski. W latach 1873-1880 działał w Peru, gdzie wybudował wiele linii kolejowych, dróg, kanałów, a także kierował wyprawą naukowo-badawczą w Andy Peruwiańskie. Feliks Jasiński (1856-1899) polski inżynier kolejowy, specjalista w dziedzinie wytrzymałości materiałów, budowniczy kolei Petersburg-Moskwa. Kierownik rozbudowy węzła petersburskiego, twórca mostów. img.interia.pl/encyklopedia/nimg/jasi_f.jpg

  4. Gabriel Narutowicz (1865-1922) inżynier hydrotechnik, pierwszy prezydent Rzeczypospolitej Polskiej. Studiował w Zurychu, gdzie ukończył politechnikę i w 1908 został profesorem budownictwa wodnego. Zdobył międzynarodową sławę w swojej specjalności, kierując budową szeregu elektrowni wodnych w państwach Europy Zachodniej. g1.republika.pl/media/narutowicz.jpg

  5. Drzewiecki Stefan (1844-1938), polski wynalazca, pionier lotnictwa i żeglugi podwodnej. Skonstruował "dromograf" - przyrząd automatycznie kreślący drogę statku na mapie. W wyniku zainteresowania rosyjskiej marynarki wojennej dromografem Drzewiecki przeniósł się do Rosji. Zajął się tam konstruowaniem okrętów podwodnych, stale je udoskonalając i wyposażając w nowoczesne urządzenia, od 1888 konstruował okręty podwodne o napędzie elektrycznym. W 1892 przeniósł się na stałe do Francji. W 1896 został laureatem pierwszej nagrody w konkursie ministerstwa marynarki za projekt nowoczesnego okrętu podwodnego. W 1908 w Rosji zbudowano, według projektu Drzewieckiego, okręt podwodny z napędem spalinowym o wyporności 350 t. zajmował się również lotnictwem, skonstruował m.in. płatowiec Canard, wyposażony w tylne śmigło i samoczynne urządzenia stabilizacyjne. Z jego inicjatywy powstały w Paryżu pierwsze tunele aerodynamiczne. Rysunek samolotu „Drzewiecki” Pierwszy okręt podwodny Stefana Drzewieckiego zbudowany w 1877 r. w Odesie. pl.wikipedia.org/wiki/Stefan_Drzewiecki

  6. Domejko, Ignacy (1802-1889), z pochodzenia Polak, mineralog i geolog. Przyjaciel A. Mickiewicza. Studiował na Uniwersytecie Wileńskim i w École des Mines w Paryżu. Uczestnik powstania na Litwie (1830). Po upadku powstania udał się na emigrację. W 1838 wyjechał na stałe do Chile. Wykładał w kolegium górniczym w Coquimbo i na uniwersytecie w Santiago, gdzie w latach 1867-1883 pełnił obowiązki rektora. Pracował nad naukowymi podstawami eksploatacji bogactw naturalnych, prowadził badania nad nowymi minerałami, założył sieć meteorologiczną, muzeum etnograficzne, opracował monografię Araukanii, został uznany za jednego z najbardziej zasłużonych dla rozwoju gospodarczego i kulturalnego Chile. romantyzm.fm.interia.pl/html/3/domeyko-biogra...

  7. Edmund Obiała - polski architekt, projektant i budowniczy stadionu olimpijskiego w Sydney. Z powodzeniem startuje w międzynarodowych konkursach projektowych i wykonawczych. pilkanozna.magicsport.pl/335,telstra,stadium....

  8. Janusz Liberkowski (ur. W 1954 Nowej Soli) – polski inżynier mechanik mieszkający w USA w Dolinie Krzemowej (Kalifornia). Jest absolwentem technikum elektrycznego w Zielonej Górze, ora Politechnice Gdańskiej, którą ukończył w 1981 roku. Po ślubie z żoną Danutą w Nowej Soli oboje wyprowadzili się do Sopotu, a w roku 1984 wyemigrowali do USA. Pracował tam jako mechanik zatrudniony przez firmę Intel. Janusz Liberkowski jest posiadaczem lub współposiadaczem 11 patentów; 7 z nich wdrożył Intel. Najstarszy z nich pochodzi z 1983 roku. 19 maja 2006 r. wygrał pierwszy konkurs „American Inventor" amerykanskiej telewizji ABC za wynalazek sferycznego fotelika samochodowego) o nazwie Anecia Safety Capsule ochraniającego niemowlaki w trakcie kolizji. Fotelik ten powstał pod wpływem bólu wynalazcy po śmierci jego córki Anety w wypadku samochodowym. Idea wynalazku polega na tym, że wewnętrzna sfera porusza się w czasie zderzenia, m.in ograniczając wpływ zderzenia przez zamianę energii kinetycznej uderzenia na ruch obrotowy. Za zwycięstwo w programie zarobił 1 mln. dolarów. www.paiz.gov.pl/nowosci/

More Related