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Age-Friendly cities «  Villes amies des aînés »

Age-Friendly cities «  Villes amies des aînés ». Une recherche pilotée par l’OMS: Vieillissement global et urbanisation Réalisée à Sherbrooke par Marie Beaulieu Ph.D. Suzanne Garon Ph.D. Julie Vincelette candidate à la MSS Université de Sherbrooke. Fondements. Programme OMS

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Age-Friendly cities «  Villes amies des aînés »

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  1. Age-Friendly cities« Villes amies des aînés » Une recherche pilotée par l’OMS: Vieillissement global et urbanisation Réalisée à Sherbrooke par Marie Beaulieu Ph.D. Suzanne Garon Ph.D. Julie Vincelette candidate à la MSS Université de Sherbrooke

  2. Fondements • Programme OMS • Visée mondiale • Présence des aînés dans les villes • Menée simultanément dans 33 villes dans 22 pays • Rôle pivot joué par le Canada • Mène aujourd’hui à la publication du guide de l’OMS

  3. Projet mené à Sherbrooke • Financé : Secrétariat des aînés et Ville de Sherbrooke • Comité aviseur : Secrétariat des aînés, Ville en santé, AQDR, Table concertation des aînés, Observatoire estrien sur développement des communautés, U. du 3e âge. • Collecte des données entre janvier et mars 2007 • 8 rencontres de groupe : 4 d’aînés (âge et revenu), 1 d’aidants, 3 de fournisseurs de service • Difficultés rencontrées : température, salle, aidants, diviser les groupes selon les quartiers

  4. Démarche méthodologique • Recrutement via des partenaires • Protocole structuré standardisé • Animation ouverte mais contrôlée (durée) • Questions envoyées à l’avance

  5. Sherbrooke en quelques données • Près de 150 000 habitants • 6e ville au Québec (Montréal, Québec, Laval, Gatineau, Longueuil) • En Estrie : 80,9% de franco, 8,4% anglo et 1,8% allo • 6 arrondissements : 2 petits (entre 4 800 et 5600 personnes) Brompton et Lennoxville, les autres varient entre 27 400 personnes et 38 000 personnes • Aînés comptent pour 12,1% de la population soit 16 340 personnes

  6. RÉSULTATS

  7. Vivre à Sherbrooke, c’est … • Fierté d’y vivre • Dimension humaine, faible densité de population • Nature et ville • Environnement sain et non pollué • Aménagements urbains appréciés • Quantité, qualité et proximité de services : santé et éducation • Renommée internationale du CDRV, CHUS et Université de Sherbrooke

  8. Vivre à Sherbrooke, c’est aussi … • Géographie qui comprend des difficultés (pentes) • Ville fragmentée • Ville avant tout étudiante • Manque de services de proximité (commerces en périphérie) • Ville plus organisée pour gens qui se déplacent en voiture

  9. Espaces extérieurs et édifices • Aménagement des lieux « verts » • Augmentation du nombre de trottoirs • Meilleur éclairage dans les rues et les parcs • Augmentation de la surveillance policière dans certains endroits • De plus en plus d’édifices adaptés • Amélioration de la signalisation • Appréciation des commerces au niveau du sol • Centres commerciaux permettent de tout trouver dans un court rayon

  10. Espaces extérieurs et édifices (-) • Portes d’édifices publics difficiles à ouvrir • Manque de signalisation (depuis les fusions) • Nouveaux noms des rues • Affichages non esthétiques • Passages piétons non respectés • Mauvaise coordination des feux pour piétons et automobilistes • Manque de trottoirs et d’éclairage dans certains secteurs

  11. Espaces extérieurs et édifices (sug.) • Mettre en valeur le patrimoine • Plus d’uniformité dans l’architecture • Mettre des aires de repos dans les commerces • Mettre des fauteuils roulants à la disposition des gens • Plus d’édifice avec façade sur la rue et stationnement à l’arrière • Favoriser les services de proximité

  12. Transport • Transport public : • Nouvel aménagement autobus complexe et pas toujours fonctionnel (logique de métro versus de boucle dans quartiers) • Plusieurs enjeux reliés aux horaires (ex: services religieux) • Plusieurs enjeux reliés aux transferts • Distance de 400 mètres très exigeante pour les aînés • Trajets ne mènent plus directement à certains services • Abribus pas toujours déneigés • Voitures stationnées devant les arrêts d’autobus

  13. Transport (2) • Programme de formation pour les chauffeurs (très bon coup) • Circuit de mini-bus dans la ville • Autobus organisé pour faire épicerie • Importance du transport adapté • Importance du transport bénévole • Taxi collectif • Pourquoi pas gratuit pour aînés ou tarif préférentiel ?

  14. Transport (3) • Piétons : • Durée des feux de circulation • Usage correct du mécanisme pour activer les feux • Passages piétonniers non respectés • Continuer la campagne Bon pied, bon œil

  15. Transport (4) • Usage du véhicule : • Densité de trafic acceptable • Pas d’heure de pointe monstre • Ville se traverse en moins de 20 minutes • Augmentation du nombre de stationnements payants et horodateurs • Rapport entre jeunes et conducteurs plus âgés • Vastes stationnements • Importance de l’évaluation de la capacité de conduire • Importance de l’accompagnement dans la perte de permis • Créer une escouade de la circulation (sug.)

  16. Logement • Rester chez soi le plus longtemps possible • Idéalement, vivre dans un logement de type plein-pied • Aménagement du domicile (qui paye ?, proprio récalcitrant) • Peu de logement « général » à bon prix • Peu de logement « spécialisé » à bon prix • Plusieurs HLM pour personnes âgées • Plusieurs édifices de logement à fort prix • Entre la maison et le CHSLD : place pour d’autres développement de services

  17. Logement (2) • Certains proprios font peu d’entretien quand locataire âgé est là depuis des années • Dans certains lieux avec services, il y a peu d’activités • Les résidences ne suivent pas toujours les normes provinciales • Importance de la prévention des incendies (campagne intergénérationnelle) • Importance des plans d’évacuation • Les coopératives ont un faible taux de roulement (pas accès facile) • Et pourquoi pas une coopérative d’aînés ?

  18. Logement (3) • Peu de représentation collective des locataires âgés, gens seuls face à leur proprio • Favoriser la cohabitation intergénérationnelle (étudiant et aîné) • Danger de ghettoïsation dans certains secteurs • Danger de perte de relation inter-générationnelle si concentration trop élevée • Besoin d’un inventaire des divers types de logements

  19. Respect et inclusion sociale • Politesse dans les services • Appréciation des activités intergénérationnelles • Manque de civisme en général (vouvoiement, sacres, autobus, etc.) • Messages pas formulés pour rejoindre les aînés • Les aînés doivent aller au devant car on ne vient pas à eux • Réflexion sur le rôle des familles (transmission des valeurs) • Avoir une maison pour les p.â du même type que maison des jeunes

  20. Respect et inclusion sociale (2) • Importance des services de jour pour inclusion sociale des aînés en perte d’autonomie • Manque de connaissances sur les besoins des aînés • Certains aînés s’isolent d’eux-mêmes • Importance de l’université du 3e âge

  21. Participation sociale • Beaucoup d’occasion de se récréer, de participer • Grande diversité d’activités • Importance du bénévolat de proximité et en organisation (soutien) • Importance des aînés comme bénévoles pour soutenir les organismes communautaires • Manque de reconnaissance des aidants • Place aux hommes dans les organismes ! • Créer des lieux de socialisation, type resto-bar (sug.)

  22. Communication et information • Savoir se débrouiller pour obtenir l’information • Beaucoup d’infos dans les journaux, surtout ceux qui sont gratuits • Internet : liberté versus exclusion • « Drame » des services de réponse automatisée • Remettre plus de réceptionnistes • Créer un numéro 1-800 sur les services • Uniformiser les machines à débit • Créer un journal pour aînés

  23. Participation communautaire et emploi • Organismes communautaires représentent bien les aînés • Bénévolat pas assez reconnu socialement • Possibilités de travail sont assez typées • Pensions non indexées au coût de la vie • Un organisme pour expertise d’aînés retraités – pénalités fiscales • Échange de compétences • Peu engagement civique de la part des aînés (TLM) • Aînés désabusés de la politique • Pas de pouvoir politique en tant que tel, se référer à son conseiller municipal

  24. Soutien communautaire et services de santé • Fierté face au CHUS et autres hôpitaux • Gratuité des services dans système public (même si elle est menacée) • Aînés distinguent mal d’où proviennent leurs services : public, privé ou communautaire (dont l’économie sociale) • Les nouveaux partenariats privé et public ne diminuent pas les coûts pour les aînés • Excellents services de santé mais enjeu est d’entrer dans le système (avoir un md de famille) • Importance du soutien domestique • Importance des regroupements (aidants naturels)

  25. Soutien communautaire et services de santé (2) • Importance des lieux de répit (rares) • Beaucoup d’évaluation et longs temps d’attentes dans certains cas • Aînés savent peu où s’adresser – Services intégrés comme solution ! • Avoir une ligne d’écoute pour les aînés • Développer une ligne info-sociale (611) • La calendrier-ressources, 10 000 exemplaires (bon coup) • Campagne de vaccination grippale (bon coup) • Programme PAIRS (bon coup)

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