1 / 11

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА. А.Н.Голомолзин Авиаперевозки: О модернизации инфраструктуры рынка авиаперевозок. Москва, 2006 г. Модернизация инфраструктуры рынка - совершенствование «правил игры», - новый закон «О защите конкуренции» - поправки в КоАП.

brynn-savage
Download Presentation

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ФЕДЕРАЛЬНАЯ АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА А.Н.Голомолзин Авиаперевозки: О модернизации инфраструктуры рынкаавиаперевозок Москва, 2006 г.

  2. Модернизация инфраструктуры рынка • - совершенствование «правил игры», • - новый закон «О защите конкуренции» • - поправки в КоАП

  3. Модернизация инфраструктуры рынка • - создание условий развития конкуренции на рынках авиаперевозок • - гарантии недискриминационного доступа к инфраструктуре аэропорта, в том числе к услугам аэропортов и ТЗК

  4. Характеристика ситуации • Объем отправления пассажиров, в том числе международными рейсами: • 1991 год - 86 млн. чел., 16,2 млн.чел • 1993 год – 39,8 млн. чел., 9,3 млн. чел. • 2006 год – 38,0 млн. чел., 17,3 млн. чел., • > 70% вылетает из/в Московских аэропортов • (в 1995 году – 25%)

  5. Рост цен на авиатопливо:влияние на объем перевозок (по данным авиакомпаний) *ЦРТ без обеспечения, без НДС, руб. за тонну Темп роста авиаперевозок упал с 16,6% в 2004г до 3,4% в 2005. Одна из причин сокращения темпов роста рынка – почти двукратных рост цен на авиаГСМ по отношению к январю 2004г

  6. Взаимосвязь стоимости авиатоплива с количеством топливо-заправочных комлексов (ТЗК) в аэропорту(по данным авиакомпаний) Иркутск: 2 ТЗК, 2 поставщика _______________ Новокузнецк: 1 ТЗК, 1 поставщик

  7. Сравнение стоимости авиатоплива в аэропортах России и Германии(по данным авиакомпаний) Источники: цены в аэропортах РФ – ЦРТ (с НДС), долл. по ЦБ РФ на 30.03.2006 1 долл. = 27,8 руб., во Франкфурте: цена AIR BP. Цена включает стоимость заправки

  8. На ситуацию можно влиять методами антимонопольного воздействия • Возбуждены дела по ТЗК в Астрахани (снижена с 24 тыс.руб. до 21 тыс.руб. стоимость авиакеросина и в 2 раза тариф на заправку ), Екатеринбурге (предписано перечислить в федеральный бюджет 16,8 млн. рублей незаконно полученного дохода) и Нижнем Новгороде (предписано администрации Нижнего Новгорода выделить участок земли для альтернативной топливно-заправочной компании). • Возбуждены дела по отказам доступа авиакомпании «S7» (Сибирь) в аэропорты Волгограда и Красноярска • Как следствие восстановлен до 10% годовой темп роста объемов перевозок

  9. Структура авиаперевозок международные дальнего зарубежья, страны СНГ, внутренние перевозки: 1990 год: 12%, 18%, 70%. 2005 год: 47%, 6%, 47%.

  10. Проверка в рамках МСАП: Задача: проверить 56 маршрутов, 17 отечественных авиакомпаний, 9 – стран СНГ и 10 – стран дальнего зарубежья. Цель: внесение предложений по недопущению необоснованного роста тарифов и развитие конкуренции, в частности назначение не менее двух авиакомпаний на каждый международный маршрут и введение конкурсного механизма назначения авиакомпаний на международные маршруты.

  11. Спасибо за внимание!

More Related