1 / 8

Pouzdanost primijenjena na brodske sustave

Pouzdanost primijenjena na brodske sustave. Pojavnost kvarova ovisno o radnoj dobi (krivulja čamca ). Pouzdanost primijenjena na brodske sustave. U brodarstvu su kvarovi uglavnom radi dotrajalosti, a slučajni kvarovi se mogu zanemariti.

calida
Download Presentation

Pouzdanost primijenjena na brodske sustave

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Pouzdanost primijenjena na brodske sustave

  2. Pojavnost kvarova ovisno o radnoj dobi (krivulja čamca)

  3. Pouzdanost primijenjena na brodske sustave U brodarstvu su kvarovi uglavnom radi dotrajalosti, a slučajni kvarovi se mogu zanemariti. Primjer: Imamo sustav od 10 000 žarulja. Ako je prosječni vijek žarulje je M = 7200 sati. Maksimum izgaranja će biti u 7200 satu (M)! krivulja gustoće kvarova zbog dotrajalosti

  4. Žarulje prve generacije postupno se mijenjaju kako koja pregori sa žaruljama druge generacije. To počinje negdje oko 5 000 sata (kada se pokvari i zamijeni prva žarulja iz prve generacije). Krivulja gustoće kvarova druge generacije biti će osjetno spljoštena jer se žarulje druge generacije uvode postupno kako pregaraju žarulje prve generacije. Druga generacija žarulja počinje pregarati oko 10 000 s vrškom 2M = 14 400 sati. Od 10 000 sata na dalje ulazi treća generacija žarulja s vrškom izgaranja zbog dotrajalosti 3M = 21 600 sati, a visina vrška bit će za trećinu manja od visine vrška prve generacije.

  5. Poslije 19 000 sata ulaze u izgaranje četvrta generacija kvarova i od tog vremena broj izgaranja žarulja u jedinici vremena poprima konstantan indeks kvarova. Cijeli sustav od 10 000 žarulja će imati konstantni indeks kvarova (zove se još i indeks obnova jer označava stupanj učestalosti obnove žarulja).

  6. Ako se promatra mješovit sustav i isključe se slučajni kvarovi, te promatraju samo kvarovi zbog dotrajalosti, te se komponente zamjenjuju nakon kvara, sustav poprima konstantan indeks kvarova nakon perioda stabilizacije. Ono što je očito jest to to da sustav je poprimio konstantan indeks kvarova i ponašat će se eksponencijalno! Kod komponenta mješovite dobi prosječni vijek komponente M poistovjećuje se s prosječnim vremenom između kvarova m.

  7. Nakon što sustav sastavljen od mješovitih komponenti (sustav u kojem se komponente mijenjaju kako se koja pokvari) prođe određeno vrijeme stabilizacije, pouzdanost će se početi ravnati po eksponencijalnom zakonu, jer je sustav poprimio konstantan indeks kvarova makar se radilo o kvarovima zbog dotrajalosti. Ovo se može primijeniti na sve mješovite sustave, tako da se može odrediti prosječan indeks kvarova za svaki brodski uređaj u floti i na osnovu njega pouzdanost preko eksponencijalne funkcije, što je jednostavno i praktično (za razliku od izraza za složenu pouzdanost).

  8. Pitanja za ponavljanje • Koja vrsta kvarova prevladava u brodarstvu? • Objasnite zašto sustav ako zanemarimo slučajne kvarove nakon perioda stabilizacije poprima konstantan indeks kvarova? • Kakva je krivulja funkcije gustoće mješovitog sustava i što je posljedica toga?

More Related