Þolmörk íslenskrar ferðaþjónustu

1. Þolmörk íslenskrar ferðaþjónustu Gunnar Rafn Birgisson

2. Sumar spár eru líklegri en aðrar til að rætast!

3. Ef innviðirnir bresta breytast forsendur! • Ef það gerist mun spá um milljón ferðamenn ekki rætast • Þurfum að geta veitt góða og frambærilega þjónustu fyrir alla þá sem hingað koma! • Þurfum að halda í það sem gerir Ísland einstakt fyrir erlenda ferðamenn og vernda og viðhalda töfrum íslenskrar náttúru! • Ekki nægjanlegt að eiga flugsæti eða bryggjupláss fyrir milljón manns... Við þurfum að geta sinnt þessum gestum þegar þeir eru komnir á staðinn

4. Markaðsmál byggjast ekki eingöngu á því að fjölga gestum! • Varan okkar þarf líka að vera í lagi fyrir milljónasta ferðamanninn og fullnægja hans væntingum og óskum. • Neikvæðri umræðu byggðri á lélegri upplifun er erfitt að snúa við. • Svo virðist sem tekjur á hvern ferðamann fari lækkandi og meira lagt upp úr því að fjölga “hausum” en tekjum á mann.

5. Hvað þurfum við að gera til að ná markmiði um milljón ferðamenn? Betri dreifing gesta yfir árið • Flestir vilja væntanlega eftir sem áður koma á sumrin. Jafnvel þótt við leggjum áherslu á veturinn í markaðssetningu. Betri dreifing gesta yfir daginn Myrkrið getur verið áhugavert, lýsum upp áhugaverða staði t.a.m– Gullfoss – Geysi – Þingvelli – Goðafoss með umhverfisvænni orku! – vannýttir möguleikar í dag. Betri dreifing gesta um landið • Hvernig eru innviðir utan helstu núverandi ferðamannastaða? Fáum ekki fjölbreyttari dreifingu ferðamanna fyrr en fleiri áhugaverðir staðir eru tilbúnir til að taka á móti fleiri gestum.

6. “Af hverju ekki bara að takmarka fjöldann á Gullna hringnum og senda fólk annað?” • Ef við ættum sjálf einn dag í Kairó – Hvað myndum við vilja sjá og heimsækja? • Flestir myndu velja að skoða pýramídana og egypska þjóðminjasafnið... Eða hvað? • Í dag er Gullni hringurinn meðal okkar verðmætustu “pýramída”. • Við þurfum hinsvegar að byggja fleiri “pýramída” og bæta aðstöðuna nærri þeim sem þegar eru í notkun.

7. Nýir áhugaverðir ferðamannastaðir • Byggjum upp fleiri ferðamannastaði – náttúrutengda eða manngerða. • Bláa Lónið er dæmi um vinsælan manngerðan ferðamannastað og flestir erlendir ferðamenn koma þar við á ferðum sínum um landið • Við þurfum meiri fjárfestingu í aðstöðu og innviðum í ferðaþjónustunni til uppbyggingar. Bæði á þeim stöðum sem eru vinsælir í dag og einnig á nýjum stöðum • Í dag þurfum við sem ferðaskipuleggjandi t.d. oft að bjóða ferðir fyrir stóra hópa á svæði þar sem WC aðstaða er í boði, en ekki endilega þangað sem áhugaverðast og fallegast væri að fara. – • Léleg salernisaðstaða er einn helsti óánægjuþáttur ferðamanna í könnun ferðamálastofu um upplifun ferðamanna hér á landi.

8. Hver á að gera hvað? • Eru skattar að skila sér í uppbyggingu innviða? • Hver á að byggja upp innviðina? Ríki, sveitarfélög, fyrirtæki? • Ekki benda á mig! • T.d. göngustígar við Geysi, pallar og gönguleiðir við Gullfoss • Takmörkuð salernisaðstaða víða t.d. Á Snæfellsnesi, í kringum Dettifoss, á Vestfjörðum, í kringum Mývatn eða jafnvel á svæðum nærri þéttbýli t.d á Reykjanesi.

9. Skemmtiferðaskipin reyna á þolmörkin • Skipin eru m.a að stækka og fjöldi gesta er nú þegar að fara fram úr þolmörkum eða afkastagetu á einstökum höfnum, þ.m.t Reykjavik, svo ekki sé minnst á smærri staði. • Hafnaryfirvöld hafa ekki viljað hafa áhrif á komur skipanna, en gegna þar engu að síður lykilhlutverki. (geta t.d. gefið grænt, gult eða rautt ljós þegar bryggjupláss er bókað í ljósi þolmarka) • Viljum við boð og bönn opinberra aðila eða samstarf milli hagsmunaaðila? • Þurfum aukið samstarf hafnanna,skipaumboðsaðila og ferðaskipuleggjenda til þess að tryggja góða þjónustu í landi.

10. Kannski ekki alveg 72 milljónir ennþá.. En á réttri leið!

11. Takk fyrir.... • Í dag setjum við markið hátt í ferðaþjónustunni og ætlum að taka á móti einni milljón gesta á einu ári.. • Megi okkur öllum ganga vel að þjóna milljónasta ferðamanni ársins þegar hann kemur til landsins..