Hakaniemen kehittäminen

1. Hakaniemen kehittäminen • Hakaniemen alueella on käynnissä kehittämishankkeita • Helsingin kaupunki on aktiivisesti mukana alueen kehittämisessä • Talous- ja suunnittelukeskuksen kehittämistoimisto koordinoi alueen kehittämistä • suunnittelussa olevat hankkeet (vastuutaho): • Raitiopysäkkialue ja lippuhallin kannen korjaus (HKL) • Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL) • Toriparkki (Kv Tilakeskus) • Torikeskus (Kv Tilakeskus) • Hakaniemen hallin peruskorjaus (Kv Tilakeskus) • Pisararata (Liikennevirasto / Ksv) • Raitiotie Hakaniemen rantaan (Ksv)

2. Hakaniemen kehittäminen • nykyinen asemakaava, havainnekuva

3. Hakaniemen kehittäminen • asemakaavan luonnosehdotus, muutos Nykyinen asemakaava Luonnosehdotus - mahdollistaa yhteyden Ympyrätaloon - suora näköyhteys Ympyrätaloon - kulkuyhteys mutkan kautta - selkeä, turvallinen! - ei selkeä, turvaton? - viihtyisä kokonaisuus - sallii uutta liiketilaa n.100 m² - liiketilat lisätään kaavaan

4. Hakaniemen kehittäminen • Hakaniemen hankkeet 2013-2020 HKL raitiopysäkkialue ja lippuhallin kansi (HKL) 4,1 M€/ 2013 HKL:n lippuhalli ja metron sisäänkäynnit (HKL:n osuus) 16,5 M€/ 2014-2015 Toriparkki (yksityinen) (25 % osuus) 5 M€/ 2013-2015 + ulkopuoliset työt 5,6 M€/ 2013-2015 Torikeskus 20 M€/ 2016-2017 + ulkopuoliset työt 2,7 M€/ 2016-2017 Hakaniemen kauppahalli 15,6 M€/ 2016-2017 Pisaran asema valmis 2020 69,5 M€ /2013-2017

5. Hakaniemen kehittäminen • Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL) • rakentaminen alustavasti 6/2014 – 12/2015 • HKL:n osuus koko hankkeesta 16,5 M€ • koko hankkeen kustannusarvio jakautuu seuraavasti:

6. Hakaniemen kehittäminen • Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL) osa 2 osa 1

7. Hakaniemen kehittäminen • Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL) Katutaso

8. Hakaniemen kehittäminen • Lippuhallin laajennus ja metron sisäänkäynnit (HKL) Havainnekuva lippuhallista

9. Hakaniemen kehittäminen • Toriparkki (Kv Tilakeskus) • oma Pysäköintiosakeyhtiö • yhtiössä noin 8 osakasta • osakkaina mm. alueen kiinteistön omistajia ja Helsingin kaupunki • autopaikkoja n. 400 kpl, 2-tasoa • rakentaminen alustavasti 6/2013 – 2/2015 • rakentamispäätöstä ei ole vielä tehty! • Kaupungin osuus noin 5 M€ + ulkopuoliset työt (mm. johtosiirrot, liikennejärjestelyt) 5,6 M€

10. Hakaniemen kehittäminen • Toriparkki (Kv Tilakeskus) Toritaso Lippuhallitaso, -1.kerros -2.kerros

11. Hakaniemen kehittäminen • Torikeskus (Kv Tilakeskus) • -1.krs myymälätila • -2.krs huoltopiha • kustannusarvio 20 M€ • torin pintatyöt 2,7 M€ • rakentaminen heti Toriparkin jälkeen • rakentaminen vuosina 2016 – 2017 • ei vielä hankepäätöstä! Toritaso Lippuhallitaso, -1.kerros -2.kerros

12. Hakaniemen kehittäminen • Pisararata Hakaniemi (Liikennevirasto/Ksv) • suunnittelu käynnistyi 7.2.2013 • rakentamispäätös 2014 • rakentaminen 2017-2020 • 79 000 kulkijaa päivässä (v. 2035), kuusinkertainen määrä nykyiseen verrattuna • vrt. Päärautatieasema hiljenee 42 000 kulkijaan päivässä

13. Hakaniemen kehittäminen • Raitiopysäkkialue ja lippuhallin kannen korjaus (HKL) • rakentaminen 4/2013 – 10/2013 • kustannusarvio 4,1 M€ • Pysäkkipituudet • HKL:n suunnitteluyksikkö on aikanaan lausunut kaavasta, että ratkaisu ei ole joukkoliikenteen kannalta hyvä • Muista tekijöistä johtuen, huolimatta lausunnosta, KSV on laatinut kaavan ja se on lainvoimainen • HKL on toteuttajana sidottu toteuttamaan kaavan mukaista ratkaisua • 6.3. pidetyssä palaverissa HSL ja KSV ovat hyväksyneet esitetyn mukaisen ratkaisun