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Departamento de Ecología Aplicada

Rutas de aves migratorias y los conflictos potenciales en el desarrollo eólico en el Istmo de Tehuantepec. Departamento de Ecología Aplicada. Rutas migratorias. Las principales rutas en el mundo Europa, África Asia. Sitios de alta migración de rapaces en África, Europa y Asia.

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  1. Rutas de aves migratorias y los conflictos potenciales en el desarrollo eólico en el Istmo de Tehuantepec Departamento de Ecología Aplicada

  2. Rutas migratorias • Las principales rutas en el mundo • Europa, • África • Asia

  3. Sitios de alta migración de rapaces en África, Europa y Asia • Elat Israel +1 millón • Bab-el-Mandeb África +250,000 • Bosphorus Turquía +100,000 • Borcka Turquía +100,000 • Suez Egipto +100,000 • Mti Mwili Tanzania +100,000 • Hula Valley Israel +100,000 • Northern Valleys Israel +100,000 • Be'er Sheva Israel +100,000 • Strait of Gibraltar Spain +100,000 Bildstein y Zalles (2001)

  4. Rutas migratorias en Norteamérica

  5. En América • Veracruz México +4 millón • Kéköldi Costa Rica +1 millón • Istmo tehuantepec México +700,000 • Zona del canal Panamá +500,000 • Chiquimulilla Guatemala +100,000 • Tonalá México +250,000 • Michigan EU +100,000 Bildstein y Zalles (2001)

  6. Rutas migratorias en Norteamérica, que convergen en el Istmo de Tehuantepec

  7. Importancia del Istmo de Tehuantepec como ruta migratoria de aves • Cardel: Sitio a nivel mundial con el mayor número de rapaces migrando (más de 4´000,000.00) (Ruelas, Et. Al 2000; Zalles y Bildstein 2000) • Bildstein y Zalles (2001) Destacan la importancia del Istmo como paso de rapaces (Datos de Tonalá Chiapas) • Durante tres temporadas de migración otoño (2003-2005) se han registrado más de 4´000,000.00 de rapaces y alrededor de 2´000,000.00 más de especies acuáticas en migración

  8. Mapa de la Ruta Migratoria del Aguililla de Swainson (Buteo swansoni) desde Canadá. • 30 Individuos monitoreados con señal de Satélite • http://www.id.blm.gov/bopnca/migr-swain.htm

  9. Las Aves y las Eólicas • Los choques de aves con los aerogeneradores empezaron a mediados de los 80’s siendo las principales razones: • La construcción de centrales eólicas en rutas migratorias • Lugares cercanos a sitios de reproducción o sitios de invernación de rapaces • Lugares de grandes concentraciones de aves (lagos y lagunas) provocando choques con los aerogeneradores

  10. Consecuencias del problema en la actualidad • Se sabe que las centrales eólicas dispuestas en sitios de altas concentraciones de aves, provocan un declive en las poblaciones de especies amenazadas como el caso del águila real.

  11. Cada aspa de aerogenerador puede pesar arriba de 1000 Kg. y desarrollar una velocidad de 300 km.

  12. Colisiones con Aerogeneradores • Aerogeneradores instalados en sitios inapropiados puede bloquear el fenómeno de migración de aves • En el sur de California se estima que 700 aves migratorias son muertas por aerogeneradores al año www.safewind.info

  13. Países con Problemas de mortalidad de aves por centraleseólicas • España • EU • Canadá

  14. Sitios con problemas de colisión de aves • Tarifa (Estrecho de Gibraltar) • Altamont Pass California

  15. Región de Tarifa con mas de 4500 aerogeneradores

  16. Aerogeneradores de Nueva Generación en Tarifa (2 MW)

  17. Aerogeneradores que se pondrán en la central eólica La Venta II, en Oaxaca (850 KW)

  18. Problemas con Buitres leonados

  19. Buitres leonados alimentándose de un cadáver de vaca, dentro de un parque eólico en Tarifa

  20. Buitre leonado, muerto a causa de colisión con las aspas

  21. El Buitre leonado es una de las principales especies de aves muertas por colisión con aerogeneradores en España

  22. Milano europeo pasando a través de las aspas de un aerogenerador a 100m de altura

  23. En Altamont Pass California más de siete mil Aerogeneradores en 130 km2

  24. Especies de aves residentes más afectadas por colisión con aerogeneradores en Altamont Pass, California • Águila dorada • Aguililla cola roja • Lechuza blanca • Cernícalo

  25. Águila dorada inmadura muerta por choque con aerogeneradores mientras cazaba

  26. Lechuza blanca partida en dos por aerogeneradores, durante su vuelo nocturno

  27. Aguililla cola roja muerta por choque con aerogeneradores

  28. Cernícalo muerto por choque con aerogeneradores

  29. Acciones legales en Altamont Pass • El centro para la diversidad biológica basado en Oakland demando a Florida Energy Producer FPL Group, Inc. (NYSE symbol: FPL) y a Danish Wind Power Company NEG Micon A/S empresas encargadas; por matar aves protegidas bajo las leyes de EU.

  30. Corredor Eólico Atlas del Viento del Estado de Oaxaca, realizado por USAID revelando 33200 MW en 6637 Km2 Solo para el Istmo son 21900 MW en 4374 Km2 de los cuales19000 Km2 15050 MW instalables en 3004 Km2 de ahí y 6250 MW en 1248 Km2 rentables para su explotación

  31. Empresas privadas que proyectan instalar parques eólicos en el Istmo INICIO PROYECTADO • Fuerza eólica del Istmo 30 MW 50 MW • Gamesa - Cisa 20 MW 500 MW • Dewind 20 MW 200 MW • Endesa - Made 20 MW 200 MW

  32. INICIO PROYECTADO • Deproe - Siif 75 MW 180 MW • C. F. E. 54 MW 100 MW • I. I. E. 4 MW 4 MW • CADER 20 MW 100 MW • PSI 70 MW 102 MW

  33. Cuarta etapa del corredor eólico del Istmo • Construcción de centrales eoloeléctricas que generarán 500 MW. • Construcción de centrales eoloeléctricas que generarán 500 MW. • Inversión Privada 675 Millones de Dólares

  34. Quinta Etapa • Desarrollo del Istmo de Tehuantepec con la creación de un tejido industrial de pequeñas y medianas empresas como consecuencia de la instalación de centrales eoloeléctricas.

  35. Sexta Etapa • Generación de 1300 MW. • Proveedores 900 • Volumen anual de negocios 774 millones de dólares • Inversión en infraestructura de centrales 2,200 millones de dólares • Puestos de trabajos directos e indirectos 6,000 SENER 2000

  36. Datos técnicos de Aerogeneradores próximos a instalar en algunas centrales eólicas en el Istmo de Tehuantepec • Capacidad nominal mínima 850 kW • Altura de 75 metros • Todos del mismo modelo y capacidad • Clase IEC I • Distribuidos en 4 líneas • Separación de 2.5 diámetros entre aerogeneradores • Transformador individual para elevar a 34.5 kV

  37. Resultados de 3 años de monitoreo de la avifauna en el istmo de Tehuantepec • Se han registrado 289 especies de aves • 32 con algún estado de conservación en la NOM-059-SEMARNAT-2001 • 9 Especies endémicas de las cuales 4 son para la región • 274 Especies migratorias

  38. Especies endémicas para el Istmo • Troglodita selvático cuevero (Hylorchylus navai) • Colorín de rosita (Passerina rositae) • Gorrión Ístmico Oaxaqueño (Aimophila sumichrasti )

  39. Vortex a 2,5 km de los aerogeneradores actuales Noviembre Octubre

  40. Aguilillas migratorias mayores (Buteo swainsoni) volando sobre la localidad La Ventosa

  41. Zopilote cabeza roja (Cathartes aura) pasando a más de 100 m por arriba de los aerogeneradores instalados desde hace 12 años, cuya altura es de 42 m.

  42. Aguilillas migratorias mayores (Buteo swainsoni) y aguilillas migratorias menores (Buteo platypterus) volando sobre Santa Maria Xanadi

  43. Aguilillas migratorias mayores (Buteo swainsoni) y aguilillas migratorias menores (Buteo platypterus) volando sobre las líneas de transmisión cerca de Unión Hidalgo

  44. Panorámica del cerro ubicado al norte del ejido La Venta , el cual es utilizado por las aguilillas migratorias mayores (Buteo swainsoni) como dormidero

  45. Mapa de la ruta migratoria de rapaces desde la planicie costera del Golfo de México

  46. Sitios propuestos para instalar parques eólicos en el Istmo de Tehuantepec

  47. Mapa de las rutas migratorias en el istmo de Tehuantepec

  48. Medidas de mitigación que se sugieren para los proyectos eólicos en México • Aerogeneradores de mayor capacidad • Paros programados de los aerogeneradores en periodos pico de la migración (potencialmente podría haber un mayor número de muertes en aves) • Pintar las aspas de los aerogeneradores para hacerlas más visibles a las aves (una aspa negra y dos blancas) • Utilización de dispositivos para detección de colisiones (micrófonos y cámaras de video) • Considerar en el diseño y ubicación los datos ornitológicos • Programas de monitoreo a corto y largo plazo mediante el uso de radar marino y observaciones directas • Tener vigilantes de aves todo el año pero principalmente en época migratoria

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