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목 차

지진경보장치 추진 현황 지진경보장치 설명 기대효과 및 향후 추진 계획. 목 차. 지진경보장치 추진 현황. ’ 05.2 월 구축했던 지진감시시스템은 기상청 등 으로부터 지진정보를 수신함에 따라 지진발생시 지진정보를 수신하는데 약 30 초의 지연 시간이 발생하였으나 이를 해소하기 위해 경부고속철도 선로변에 지진감시 센서를 37 개소 설치 ( 평균 11Km 간격 ) 하여 지진발생시 4 초 이내에 경보가 발령되도록 시스템 구축 - 1 단계 ( 광명 - 대구 ) : 21 개소

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Presentation Transcript

  1. 지진경보장치 추진 현황 지진경보장치 설명 기대효과 및 향후 추진 계획 목 차

  2. 지진경보장치 추진 현황

  3. ’05.2월 구축했던 지진감시시스템은 기상청 등 으로부터 지진정보를 수신함에 따라 지진발생시 지진정보를 수신하는데 약 30초의 지연 시간이 발생하였으나 이를 해소하기 위해 경부고속철도 선로변에 지진감시 센서를 37개소 설치(평균 11Km 간격)하여 지진발생시 4초 이내에 경보가 발령되도록 시스템 구축 - 1단계(광명-대구) : 21개소 - 2단계(대구-부산) : 16개소 지진감시시스템 개요

  4. 지진감시시스템 사업 내용

  5. ’05.02.28 고속철도 지진감시시스템 구축 ’05.05.12 1단계 지진계측설비 구축용역 착수 ’05.09.02 1단계 지진계측설비 설치공사 착수 ’06.05.18 1단계 지진계측설비 설치공사 준공 ’06.06.15 1단계 지진계측설비 구축용역 준공 ’06.07.31 1단계 지진계측설비 인수인계 및 사용 개시 ’10.12.31 2단계 시스템 구축 완료 예정 사업추진 현황

  6. 지진계측기 값이 40Gal(진도4) 이상 시 황색경보가 울리며, 사령자는 열차 서행 운전 유도 지진계측기 값이 65Gal(진도5) 이상 시 적색경보가 울리며,사령자는 열차 비상 정차 지시 지진관측시 처리 내용

  7. 고속철도 선로변 교량 및 터널 구조물에 지진감시 센서를 설치하여 지진발생시 4초 이내에 경보를 발령함으로서 신속한 열차운행 통제를 통한 열차 대형사고 예방 신속성과 정확성을 갖춘 선진 시스템 구축으로 지진발생시의 재해방지 대액 확보 고속철도 안전성에 대한 대국민 신뢰도 향상 및 이미지 제고 기대 효과

  8. 지진감시시스템 설명

  9. 지진감시시스템 현황

  10. 지진감시시스템 현황

  11. 실시간 지진계측설비 구축 지진감시센서 21개소 47개 서울-대구간 1단계 개통구간 서울 대구 부산

  12. 선로변 지진계측설비

  13. 선로변 지진계측설비 구성

  14. 지진감시 시스템 구축 실시간 실측자료 분석능력 강화

  15. 지진감시 시스템 구축 선로변 지진계측값 보조화면 관계기관 계측값

  16. 열차 탈선 사고 예방

  17. 기대효과 및 향후 추진 계획

  18. 기대효과

  19. 기대효과

  20. 기대효과

  21. 향후 추진 계획

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