제품 설명 :

1. THE MAGNI GROUP,ING. MAGNI 511 ___________________________________________________________________________________________________________________________________ 제품 설명: Magni 511은 무기 아연말 베이스코트와 유기 탑코트를 결합한 크롬프리 듀플렉스 파스너 코팅 시스템입니다. 베이스코트는 강철 서브스트레이트에 대한 희생적 보호를 제공하는 반면 탑코트는 내구성있는 배리어를 형성합니다. Magni 511은 마찰 조정제(friction modifiers)를 포함하도록 설계되어 작업 후 추가로 실러코팅 및 윤활제가 필요하지 않습니다. 이러한 특징은 어셈블리시 토크/축력(torque/tension) 특성이 계속 유지되도록 합니다. Magni 511은 유사한 피니시보다 더 적은 수의 층으로 탁월한 제품 성능을 제공합니다. 가공 단계 수가 줄어들어 품질 개선과 원가 절감을 성취할 수 있습니다. Magni 511은 너트, 볼트와 같은 파스너 및 기타 하드웨어에 사용하도록 설계되어 있습니다. Magni 511은 딥/스핀, 딥/드레인, 혹은 스프레이 방식으로 적용될 수 있습니다. 외관: Silver 성능 데이타: 염수분무 시험 ASTM B117 240 - 480 시간 사이클 부식 저항력 GM9540P 80 cycles SAEJ2334 30 cycles Volvo VCS 1027,149 tbd 마찰 특성 DIN946 마찰 계수 0.15+/-.03 일반적 코팅 두께: 15 - 20 microns • 주요 이점: • • 뛰어난 방청성 제공 • • 크롬프리 코팅 시스템 • • 비전해 방식으로 적용된 코팅 시스템은 수소취성(hydrogen embrittlement)을 야기하지않음 • • 알루미늄과 기타 금속에 대하여 전기적 부식이 없도록 탁월한 보호를 제공 • • 코팅 후 윤활유를 필요로 하지 않고 균일한 토크 축력 관계 유지 • • 카드뮴, 아연판 및 스테인리스 강에 대비, 저비용 대체방법 • • 자동차 연료 및 유체에 대한 저항력 • • 외부 및 내부로 스레드(thread)가 있는 파스너, M6 및 그 이상의 파스너에권장됨 • • 내부적으로 스레드(thread)된 제품에 널리 사용됨 • 사양: • Ford S441 (WSS-M21P37-A2) • General Motors GM7111M, GMW14100 • Chrysler PS-7626 • Delphi DX550041 • Hendrickson Truck Suspension 26408-H9 • TRW TS 2-25-60, Class B • Int’l Truck TMS-4518, Type II • ASTM F1137-00, Grade II • Arvin Meritor P92 제품 성능 향상, 제품 수명 연장.