‘Επαγγέλματα και Ευκαιρίες Εργοδότησης στον Τομέα των Αερομεταφορών’ 7 Μαρτ ίου 2014

1. ‘Επαγγέλματα και Ευκαιρίες Εργοδότησης στον Τομέα των Αερομεταφορών’ 7 Μαρτίου 2014

2. Πληρώματα Καμπίνας

3. Γιατί? • Ασφάλεια επιβατών • Εξυπηρέτηση επιβατών

4. Ασφάλεια • Το πλήρωμα καμπίνας πρέπει να είναι ικανό να διεξάγει επιτυχώς εγκατάλειψη αεροσκάφους • Να αντιμετωπίσει οποιαδήποτε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στον αέρα η στο έδαφος

5. Εκπαίδευση • Νομοθεσία • Διαδικασίες ασφάλειας • Πυρόσβεση • Πρώτες Βοήθειες • Επιβίωση • Security

6. Εξυπηρέτηση • Καθορίζεται από την κάθε εταιρεία

7. Cabin Crew Attestation • Εκδίδεται και αναγνωρίζεται σε όλες της χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης

8. ?

10. ‘Επαγγέλματα και Ευκαιρίες Εργοδότησης στον Τομέα των Αερομεταφορών’ 7 Μαρτίου 2014

11. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ SEMINAR Μάρτιος 2014 Χρίστος Κωμοδρόμος Πρόεδρος Σ.Ε.Ε.Κ.Κ

12. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ ΟΙ ΕΛΕΓΚΤΕΣ ? Οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας δίνουν οδηγίες στους πιλότους׃ - σε ποιό ύψος θα ανεβούν ή θα κατεβούν, - τι πορεία θα ακολουθήσουν, - ποιά ταχύτητα θα πρέπει να κρατήσουν, ...έχοντας ως μοναδικό σκοπό την ταχεία, άρτια, και πάνω από όλα ασφαλή διακίνηση των αεροσκαφών, τόσο στον αέρα, όσο και το έδαφος. Οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, πετυχημένα και δίκαια αποκαλούνται, “οι φύλακες-άγγελοι των ουρανών”.

13. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΜΕ ΑΥΤΟ... …ΟΥΤΕ ΑΚΟΜΑΑΥΤΟ...

14. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ Γι’ ΑΥΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ ΑΥΤΟ (αλλαγή ύψους) …Ή ΑΥΤΟ (αλλαγή κατεύθυνσης)...

15. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ Η περιοχή όπου παρέχονται υπηρεσίες εναέριας κυκλοφορίας - FIR FlightInformationRegion - F.I.R., καλύπτει σχεδόν όλον τον εναέριο χώρο της ανατολικής Μεσογείου με εμβαδόν 175,000 τετρ. χιλιόμετρα περίπου, δηλαδή 19 φορές το εμβαδόν της Κύπρου. Γειτονεύει, ανατολικά׃ με τα παράλια του Ισραήλ, του Λιβάνου και της Συρίας, στα βόρεια׃ με τα παράλια της Τουρκίας, δυτικά׃ σχεδόν μέχρι το νησί Καστελόριζο της Ελλάδας και νότια׃ με το FIR της Αιγύπτου.

16. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ FIR ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ

17. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ

18. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΑΔΙΑ ΜΙΑΣ ΠΤΗΣΗΣΚΑΙ Ο ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ • ΣΧΕΔΙΟ ΠΤΗΣΗΣ • ΠΥΡΓΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ • ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΕΓΧΟΥ

19. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΣΧΕΔΙΟ ΠΤΗΣΗΣ • Αποστολή Σχεδίου Πτήσεως στις • Βρυξέλες • Επεξεργασία • Καθορισμός ώρας απογείωσης • Ενημέρωση όλων των εμπλεκομένων • μονάδων

20. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΠΥΡΓΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ • Εκκίνηση μηχανών • Οδηγίες για την πορεία που θα • πρέπει να ακολουθήσει • Τροχοδρόμηση • Απογείωση • Ενεργοποίηση μηχανισμού

21. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΕΓΧΟΥ • Αναγνώριση αεροσκάφους • Οδηγίες • πορεία • ύψος • Ταχύτητα • Ειδοποίηση επόμενου Κέντρου • Ελέγχου

22. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ AΛΛΕΣ ΔΙΚΛΙΔΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ • MTCD • Medium Term Conflict Detection • STCA • Short Term Conflict Alert • TCAS • Traffic Collision Avoidance System

23. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ Οι Κύπριοι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας ανέρχονται σε 99 (μεταξύ των οποίων και 13 γυναίκες) Εργάζονται στην Κεντρική Υπηρεσία, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Λευκωσίας (NicosiaAreaControlCentre - ACC) και στους Πύργους Ελέγχου των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου (ControlTowers).

24. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ Απαιτούμενα προσόντα • Για να γίνει κάποιος Ελεγκτής Εναέριας Κυκλοφορίας, πρέπει μεταξύ άλλων να έχει τα ακόλουθα προσόντα: • Πανεπιστημιακό δίπλωμα. • Πολύ καλή γνώση της Ελληνικής και Αγγλικήςγλώσσας. • Επίπεδο υγείαςόπως καθορίζεται από τον Διεθνή Οργανισμό • Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). • Ευκρινής άρθρωση και ευχέρειαλόγου. • Ακεραιότητα χαρακτήρα, υπευθυνότητα, πρωτοβουλία και ευθυκρισία. • Να είναι πολίτης της Κυπριακής Δημοκρατίας

25. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ Διαδικασία πρόσληψης Η εκπαίδευση των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, γίνεται στην Σχολή Πολιτικής Αεροπορίας στην Λευκωσία, κατόπιν προκήρυξης υποτροφιών και επιλογής των επικρατέστερων υποψηφίων μέσω συνεντεύξεων και Controller’sAptitudeTests. Η εντατική εκπαίδευση είναι διάρκειας περίπου 2 1/2 χρόνων, και περιλαμβάνει θεωρητικά μαθήματα σε θέματα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας, Αεροναυτικής, Μετεωρολογίας, πρακτική εξάσκηση στους τόπους εργασίας (on-the-jobtraining), και απόκτηση της άδειας χειριστή ιδιωτικού αεροσκάφους (PrivatePilotLicence - P.P.L.).

26. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΝΕΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ Στις 2 Οκτωβρίου 2013 το Υπουργικό Συμβούλιο αποφάσισε τη δημιουργία Κρατικής Εταιρείας Παροχής Αεροναυτιλιακών Υπηρεσιών και εξουσιοδότησε τον Υπουργό Συγκοινωνιών και Έργων να εξασφαλίσει τις απαραίτητες συμβουλευτικές υπηρεσίες από το Eurocontrol για την ετοιμασία ολοκληρωμένου σχεδίου, περιλαμβανομένων του νομικού πλαισίου και της μεταβίβασης των σχετικών αρμοδιοτήτων από το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας στη νέα εταιρεία

27. ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΥΠΡΟΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΤΟ... www.cyatca.org Email στο... board@cyatca.org

28. ‘Επαγγέλματα και Ευκαιρίες Εργοδότησης στον Τομέα των Αερομεταφορών’ 7 Μαρτίου 2014

29. Λοΐζος Κυπριανού Διευθυντής Προγραμματισμού & Ανάπτυξης Υπηρεσίες Αεροναυσιπλοΐας Cyta Υπηρεσίες Επικοινωνίας, Πλοήγησης και Επιτήρησης(CNS-Communications, Navigation and Surveillance)

30. Η παροχή των Υπηρεσιών Αεροναυτιλίας στον Ευρωπαϊκό χώρο ρυθμίζεται από κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και ειδικότερα με τους κανονισμούς: • EC no. 550/2004-Service Provision Regulation (Κανονισμός Παροχής Υπηρεσιών) • EC no. 1035/2011-Common Requirements • (Κοινές Απαιτήσεις)

31. Απαιτείται πιστοποίηση σε τέσσερεις (4) Υπηρεσίες: • Υπηρεσίες Επικοινωνίας, Πλοήγησης και Επίβλεψης (CNS-Communication, Navigation and Surveillance Services) • Υπηρεσίες Εναέριας Κυκλοφορίας (ATS-Air Traffic Services) • Παροχή Αεροναυτικών Πληροφοριών (AIS-Aeronautical Information Services) • Μετεωρολογικές Υπηρεσίες

32. Οργανισμός: Cyta • Παροχή Υπηρεσίας: Αεροναυσιπλοΐα • Πελάτες: • -AIS • Μετεωρολογία • Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΚΣΕΔ) • Εθνική Φρουρά • Εμπορική Ναυτιλία (Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων) • Πολιτική Αεροπορία-ATS

33. Βασικές Δραστηριότητες Υπηρεσιών Αεροναυσιπλοΐας • Σχεδιασμός/Προγραμματισμός • Προμήθεια Συστημάτων/εξοπλισμού • Εγκατάσταση και έλεγχος συστημάτων • Λειτουργία και Συντήρηση

34. Επικοινωνίες • AFTN/AMHS - Αυτόματο σύστημα μετάδοσης μηνυμάτων και το απαραίτητο τοπικό και διεθνές δίκτυο • Τηλεφωνικές συνδέσεις • Πομποί/Δέκτες εδάφους/αέρος • VCCS-Voice Communication Control System (Σύστημα Επικοινωνιών)

35. Πλοήγηση (Navigation) • VOR – Very High Frequency Omni-directional Range • DME – Distance Measuring Equipment • (Σύστημα μέτρησης Απόστασης) • ILS – Instrument Landing System • Αυτόματο Σύστημα Προσγείωσης Αεροσκαφών • NDB – Non Directional Beacons (Ραδιοφάροι)

36. Επιτήρηση • Παροχή αεροπορικής εικόνας με τη χρήση συστημάτων ραδιοανίχνευσης • Πρωτεύον σύστημα Ραδιοανίχνευσης (Primary Radar) • Δευτερεύον σύστημα Ραδιοανίχνευσης (Secondary Radar)

37. Άλλα Συστήματα • ATM Systems – Συστήματα επεξεργασίας δεδομένων απεικόνισης αεροπορικής εικόνας και πληροφοριών. • DF – Direction Finder Σύστημα Προσδιορισμού Κατεύθυνσης. • Συστήματα ηχογράφησης • Συστήματα καταγραφής δεδομένων και αναπαραγωγή της αεροπορικής εικόνας • Volmet – Σύστημα εκπομπής μετεωρολογικών δεδομένων

38. Εργοδότηση: Διαδικασίες πρόσληψης Cyta • Δύο επίπεδα εισδοχής: Μηχανικός, Τεχνικός • Μηχανικός • Απαιτούμενα προσόντα: • Πρώτο Πανεπιστημιακό Πτυχίο στις Τηλεπικοινωνίες ή • Πρώτο Πανεπιστημιακό Πτυχίο στην Ηλεκτρονική ή Ηλεκτρολογία ή ισότιμα προσόντα αποδεκτά από την Cyta για τους σκοπούς της παρούσης προκήρυξης μόνο, με επίσημα επιβεβαιωμένη ειδικότητα (major/specialization) σε θέματα Τηλεπικοινωνιών ή • Πρώτο Πανεπιστημιακό Πτυχίο στην Ηλεκτρονική ή Ηλεκτρολογία, σε συνδυασμό με Μεταπτυχιακό Τίτλο (Master’s Degree) στις Τηλεπικοινωνίες ή

39. Πρώτο Πανεπιστημιακό Πτυχίο στην Ηλεκτρονική ή Ηλεκτρολογία, σε συνδυασμό με Μεταπτυχιακό Τίτλο (Master’s Degree) στην Ηλεκτρονική ή Ηλεκτρολογία με ειδικότητα σε θέματα Τηλεπικοινωνιών, όπως θα επιβεβαιώνεται από το συνδυασμό των μαθημάτων στα δύο πτυχία, κατά την κρίση της Cyta. • Εγγραφή στο Μητρώο Μελών του ΕΤΕΚ στον αντίστοιχο κλάδο σπουδών ή κατοχή προσόντων που αποδέχεται το ΕΤΕΚ για εγγραφή μέλους στον αντίστοιχο κλάδο σπουδών. • Καλή γνώση της Ελληνικής και της Αγγλικής γλώσσας θεωρείται απαιτούμενο προσόν.

40. Απολαβές • Μισθολογικές Κλίμακες: Β8-2-Β8-Β10-Β11-Β12+2 • Σημερινός Μηνιαίος Ακαθάριστος Μισθός: €1840 περίπου • 13ος μισθός, Ταμείο Ιατροφαρμακευτικής Περίθαλψης κ.α. • Δυνατότητα τοποθέτησης μέχρι τη Β8, με βάση τις πρόνοιες των Συλλογικών Συμβάσεων, ανάλογα με τα προσόντα και την πείρα που κατέχει ο/η διοριζόμενος/η που είναι σχετικά με τις πιο πάνω θέσεις.

41. Απαιτούμενα προσόντα • Τεχνικός Ηλεκτρονικών • Δίπλωμα τριετούς ανώτερης (μεταλυκειακής) εκπαίδευση στους κλάδους Ηλεκτρολογίας ή Ηλεκτρονικής ή ισότιμα ή/και υπέρτερα προσόντα στους αντίστοιχους κλάδους, αποδεκτά από την Cyta. • Τεχνικός Πληροφορικής • Δίπλωμα τριετούς ανώτερης (μεταλυκειακής) εκπαίδευσης στον κλάδο Ηλεκτρονικών Υπολογιστών/Πληροφορικής ή ισότιμα ή/και υπέρτερα προσόντα στον αντίστοιχο κλάδο, αποδεκτά από την Cyta.

42. Απολαβές • Μισθολογικές Κλίμακες: Β5-Β7/Β8 • Σημερινός Μηνιαίος Ακαθάριστος Μισθός: €1330 περίπου • 13ος μισθός, Ταμείο Ιατροφαρμακευτικής Περίθαλψης κ.α. • Πρόσθετες προσαυξήσεις, ανάλογα με τα προσόντα που κατέχει ο/η διοριζόμενος/η, σύμφωνα με σχετικές πρόνοιες των Συλλογικών Συμβάσεων.

43. Προϋποθέσεις • Πολίτης της Κυπριακής Δημοκρατίας ή πολίτης άλλου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή άτομο που είναι σύζυγος ή τέκνο πολίτη της Κυπριακής Δημοκρατίας ή πολίτη άλλου κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης και που έχει τη συνήθη διαμονή του στην Κύπρο. • Άνω των 17 ετών. • Εκπλήρωση των στρατιωτικών υποχρεώσεων ή νόμιμη απαλλαγή από αυτές ή συμπλήρωση άοπλης θητείας ή εναλλακτικής πολιτικής κοινωνικής υπηρεσίας όπου ισχύει.

44. Εκπαίδευση • Εξειδικευμένες εκπαιδεύσεις από τους κατασκευαστές των συστημάτων. • Εκπαιδευτικά προγράμματα (θεωρητικά και πρακτικά) για όλα τα συστήματα που υποστηρίζουμε. • Καθοδήγηση κατά την εκτέλεση της εργασίας. • Εκπαιδεύσεις στον Οργανισμό Eurocontrol (Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια των πτήσεων). • Γενικές εκπαιδεύσεις

45. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΑΣ

46. ‘Επαγγέλματα και Ευκαιρίες Εργοδότησης στον Τομέα των Αερομεταφορών’ 7 Μαρτίου 2014

47. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ 07/03/2014

48. ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ • Τα επαγγέλματα που εντάσσονται στον τομέα διαχείρισης αερολιμένων προσφέρουν τη δυνατότητα απασχόλησης σε έναν τομέα ο οποίος αναπτύσσεται συνεχώς. • Στην Ευρώπη προβλέπεται μέση ετήσια αύξηση των πτήσεων κατά 1.8% μέχρι το 2035. Πηγή: EUROCONTROL 20-year forecast

49. Ανάγκη στελέχωσης αερολιμένων από στελέχη υψηλής ειδίκευσης λόγω: • της ποικιλίας των επαγγελματικών δραστηριοτήτων • του επιπέδου του ανταγωνισμού μεταξύ των αερολιμένων • της συμβολής του τομέα των αερομεταφορών στην εθνική οικονομία Πτυχίο σε τομείς όπως • τεχνολογίες της αεροπορίας • αεροπορικών κανονισμών • διοίκησης επιχειρήσεων • μηχανικής αποτελούν πλέον βασική προϋπόθεση. Ευκαιρίες ανέλιξης προσφέρονται και μέσω απόκτησης επαγγελματικής εμπειρίας σε άλλους τομείς των αερομεταφορών.

50. Η επιτυχία στον κλάδο της διαχείρισης αερολιμένων απαιτεί: • οργανωτικότητα • δεξιότητες επικοινωνίας • ικανότητα εργασίας υπό πίεση • κατανόηση σύνθετων τεχνικών εννοιών • προσαρμοστικότητα • ευελιξία • συνεχή επιμόρφωση