Predchádzanie kolíziám automobilov s využitím umelej inteligencie

1. Predchádzanie kolíziám automobilov s využitím umelej inteligencie Matúš Šalagovič

2. Obsah Predchádzanie kolíziám automobilu s automobilom Adaptívny tempomat Elektronická Kontrola Stability Systém upozorňujúci na vybehnutie z jazdného pruhu Parkovacie senzoryAutomatické brzdenie Snímanie „mŕtveho uhla“ Predchádzanie kolíziám automobilu so stojacim automobilom Inteligentné križovatky Jednotný systém dopravného varovania Matúš Šalagovič

3. Predchádzanie kolíziám automobilu s automobilom • Adaptívny tempomatElektronická Kontrola StabilitySystém upozorňujúci na vybehnutie z jazdného pruhuParkovacie senzoryAutomatické brzdenieSnímanie „mŕtveho uhla“ Matúš Šalagovič

4. Adaptívny tempomat • AdaptiveCruiseControl (ACC) • udržuje rýchlosť vozidla, ktorú si vodič zvolil • princíp radaru alebo lasera • vzdialenosť medzi vozidlami zníži pod požadovanú úroveň, systém automaticky zníži rýchlosť vozidla jeho brzdením • citlivosť na poveternostné podmienky Matúš Šalagovič

5. Matúš Šalagovič

6. Elektronická kontrola stability • Electronic Stability Control (ESC) • umožňuje vodičovi zabrzdiť v situáciách, kedy sa vozidlo dostane mimo jeho kontrolu • senzory rýchlosti - nezávislé brzdenie každého z kolies • aktivuje sa automaticky, pokiaľ vozidlo rozpozná zmenu smeru, ktorá by mala za následok kolíziu vozidla Matúš Šalagovič

7. Matúš Šalagovič

8. Systém upozorňujúci na vybehnutie z jazdného pruhu • Lane DepartureWarningSystem (LDWS) • monitoruje jazdný pruh na vozovke • upozorňuje vodiča v prípade ak vozidlo vybočuje z predpokladaného jazdného pruhu • zabudovaná minikamera • stavaný prevažne na diaľnice, kde je dostatočne zreteľné cestné značenie Matúš Šalagovič

9. Matúš Šalagovič

10. Parkovacie senzory • uľahčujú vodičovi manévrovanie s vozidlom v úzkych parkovacích miestach • princíp sonaru • informovanie zvukovým signálom • funkčné do vzdialenosti 150 cm • aktivácia pri spätnom chode vozidla Matúš Šalagovič

11. Matúš Šalagovič

12. Automatické brzdenie • dohliada na dopravu pred vozidlom – reaguje na správanie vozidiel • určuje rýchlosť brzdenia potrebnú na zabránenie prípadnej kolízii • príprava bŕzd automobilu, automatické brzdenie • vyradenie plynového pedála Matúš Šalagovič

13. Matúš Šalagovič

14. Snímanie „mŕtveho uhla“ • podporuje vodiča pri odbočovaní alebo zmene jazdného pruhu vyhnúť sa ohrozeniu inými vozidlami • ak vodič nereaguje na varovný symbol, systém môže pomocou automatického pribrzdenia jednotlivých kolies prispieť k tomu, aby zabránil možnej nehode Matúš Šalagovič

15. Matúš Šalagovič

16. Predchádzanie kolíziám automobilu so stojacim automobilom • CMBS (CollisionMitigationBrakeSystem) • autonómny radarový systém umožňujúci núdzové brzdenie • 3 fázy: -vizuálny a zvukový výstražný signál -pritiahnutie bezpečnostného pásu vodiča + mierne brzdenie -intenzívne brzdenie Matúš Šalagovič

17. Matúš Šalagovič

18. Inteligentné križovatky • IK monitoruje dopravnú situáciu vo svojom okolí • GPS digitálne mapy • dvojsmerná komunikácia medzi vozidlom a infraštruktúrou • komunikácia medzi vozidlami navzájom Matúš Šalagovič

19. Matúš Šalagovič

20. Jednotný systém dopravného varovania • denne sa na európskych cestách vytvára 7500 kilometrov dopravnej zápchy • v roku 2006 zomrelo v EÚ pri dopravných nehodách 42 tisíc ľudí a 1,6 milióna ľudí sa zranilo • štvrtinu času za volantom strávili vodiči v dopravných zápchach, čo bude európsku ekonomiku stáť 80 miliárd eur do roku 2010 • cieľ: dosiahnutie inteligentnejšej, bezpečnejšej a čistejšej cestnej dopravy • jednotná rádiová frekvencia 30 MHz Matúš Šalagovič

21. Ďakujem za pozornosť Matúš Šalagovič