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Propuesta municipal de carriles bici urbanos en Vila-real: Validación

Propuesta municipal de carriles bici urbanos en Vila-real: Validación. OBJETIVO FINAL DEL ESTUDIO

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Propuesta municipal de carriles bici urbanos en Vila-real: Validación

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Presentation Transcript

  1. Propuesta municipal de carriles bici urbanos en Vila-real: Validación

  2. OBJETIVO FINAL DEL ESTUDIO • Realizar una propuesta de red de carriles bici y ciclo-calles para la ciudad de Vila-real que sea técnicamente viable y que funcionalmente permita el acceso y la intercomunicación entre los principales destinos de la ciudad. • Se parte de una propuesta inicial del Ayuntamiento • Propuestas complementarias relacionadas con la bicicleta • ALCANCE DEL ESTUDIO • Se trata de un DOCUMENTO MARCO ESTARTÉGICO con un nivel de definición global y que presenta alternativas diversas. • Para ayudar en la necesaria TOMA DE DECISIONES del equipo municipal de gobierno en materia de movilidad ciclista • NO se trata de un PROYECTO ni ANTEPROYECTO de ejecución

  3. METODOLOGÍA CONCEPTOS PREVIOS: ¿qué es y como es un carril-bici, ciclocalle, etc..? Tráfico ANÁLISIS DE LO EXISTENTE: ¿qué características de partida tenemos? Viario DIAGNÓSTICO DE LA PROPUESTA BASE CON PLANTEAMIENTO DE DIVERSAS ALTERNATIVAS POSIBLES Validación técnica y funcional • PROPUESTAS COMPLEMENTARIAS: • Bici pública • Aparca-bicis • Normativa • Interurbano

  4. 0,5 km Carril bici segregado en calzada Compatible con estacionamiento Resumen propuesta 1,4 km Carril bici segregado en calzada Compatible con estacionamiento 1,7 km Carril bici segregado en calzada o mediana según tramos Reestructuración estacionamiento 1,2 km Ciclo-calle piloto Zona 30 1,4 km Carril bici segregado en calzada y aceras Poca incidencia en estacionamiento 1,3 km Carril bici segregado en calzada o mediana según tramos Reestructuración de estacionamiento Ciclo-calle Carril-bici

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