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Daniel Lucci, Director de Grupo Lucci

Oportunidades y Desafíos para la Argentina y la Región: la visión empresarial. Daniel Lucci, Director de Grupo Lucci. NOA. Cinco Provincias : Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca y Santiago Superficie de 470.000 Km2 (16,8% Territorio Nacional ) (*)

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Presentation Transcript

  1. Oportunidades y Desafíos para la Argentina y la Región: la visión empresarial Daniel Lucci, Director de Grupo Lucci

  2. NOA • CincoProvincias: Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca y Santiago • Superficie de 470.000 Km2 (16,8% TerritorioNacional) (*) • Poblaciónde 4,6 Millones de habitantes: 11,5% nacional (*) • Productobrutogeográfico: 6% ProductoBrutoNacional (*) • Exportaciones: 6% nacional (*) ¿Por qué esta brecha? ¿Qué nos falta hacer? ¿Qué le falta hacer al Estado? ¿De qué debemos darnos cuenta? (*) Fuente: Ministerio de Economía y Finanzas Públicas – Subsecretaría de Programación Económica – Datos 2009

  3. El siglo pasado (XX) fue caracterizado por el comercio entre América y Europa a través del Atlántico. El siglo actual (XXI) se caracterizará por el comercio entre América y Asia a través  del Pacífico (Sin perjuicio de lo anterior) 30 AÑOS Fuente: CEI-Ministerio de Relaciones Exteriores Las exportaciones del Mercosur se están moviendo hacia el pacífico

  4. Chile advirtió esta tendencia y diversificó a partir de su actividad exportadora principal, la Minería del Cobre, otros Clusters exportadores (fruticultura, salmón, aves, cerdos). Fuente: The Global Competitiveness Report 2010-2011. Datos estimados para 2009. Nota: Chile tiene más Acuerdos Bilaterales o TLCs que cualquier otro país del Mundo: 57 Acuerdos que incluyen a la Unión Europea, Mercosur, China, India, Corea del Sur y México Fuente: CIA

  5. El mundo consumirá, en los próximos años, muchos más kilos de alimentos básicos por persona que lo que ha consumido hasta hoy. • Por que está cambiando sus hábitos: Transición Alimentaria. • Tenemos los factores más importantes para impulsar fuerte y sostenidamente un proceso de desarrollo: tierra fértil, agua en cantidad, clima apropiado, recursos humanos y tecnología. • Hemos desarrollado la capacidad de producir. ¿Qué nos falta? • DARLE VALOR AGREGADO A NUESTRAS PRODUCCIONES PRIMARIAS. • El Futuro mira hacia China, India, y Africa como los principales motores del desarrollo económico. • El aumento de los precios de los alimentos básicos será el debate en el mediano plazo. • La salida será por "mayor productividad": Ley de Patentes

  6. ¿Quién aprovechará mejor este contexto? ¿Sudáfrica?, ¿Australia y Oceanía?, ¿Brasil?, ¿Chile?, ¿Perú?, ¿Argentina? • (lucha entre países por la renta agregada, ej. Bio: UE vs. Argentina) • Argentina debería quedarse con una porción importante en la estructuración de esta oferta. Hay un tiempo y una oportunidad para esto. Es hoy y no debemos perderla.

  7. LOS CUATRO GRANDES BLOQUES DE ARGENTINA DESDE LA LOGÍSTICA Pampa húmeda o área Central. Contiguas al sistema del Alto Paraná y con salida fluvial natural al Atlántico. Patagonia. De un elevado desarrollo potencial. Con sus propios puertos al Atlántico. El NEA: Seguirá eficientizando su logística a través de la Hidrovía Uruguay/Paraná y su salida seguirá siendo la actual por Rosario. El NOA. Depende en la actualidad de la logística orientada a los puertos centrales entre Rosario y Bs. As.

  8. ¿Puede el NOA descentralizar este paradigma, aspirando a cruzar la cordillera por los Pasos de Jama y San Francisco (a futuro Sico y Pircas Negras) según convenga a cada provincia? Alt. 4320 mts – Estado: Bueno - Pavimentado Acceso: RN 9 y 52 Alt. 4092 mts – Estado: En Construcción y reparación - Acceso: RN 9 y 51 Alt. 4748 mts – Estado: Bueno (*) Acceso: RN 60 Alt. 4164 mts – Estado: En construcción Acceso: RN 76 (*) Nota: Lado argentino: pavimentado. Lado chileno: en proceso de pavimentación. Fuente: Dirección Nacional de Vialidad

  9. FLETES OCEÁNICOS MÁS CORTOS Fuente: Gobierno de la Rioja – Administración Provincial de Vialidad – Paso Internacional Pircas Negras

  10. ARGENTINA 69% 22% 9%

  11. Porcentaje de participación en los medios de transporte de cargas generales en distintos países BARCAZA CAMIÓN FERROCARRIL

  12. F.C. Belgrano Cargas : Evolución del Tonelaje transportado y de su participación en el tráfico ferroviario Movimiento anual del transporte ferroviario

  13. RED CONCESIONADA A BELGRANO CARGAS S.A. C15 C14 C25 C12 NOA – 25% C14SOCOMPA C15 BOLIVIA C LAS CEJAS - SANTA FE NEA – 75% C6 ROSARIO C25 FORMOSA C12 BARRANQUERAS C C6

  14. Una mejor estructura logística potenciará la descentralización y el acceso a los mercados emergentes del Pacífico. Belgrano Cargas Vías transversales (este – oeste) Nuevo Central Argentino Esquema radial (este – oeste)

  15. DOS CASOS LOCALES DE VALOR AGREGADO • El limón de Tucumán • La Soja en el NOA • Podrían potenciarse logística y comercialmente aún más, a través de un planteo logístico descentralizado hacia nuevos mercados.

  16. EL LIMÓN DE TUCUMÁN

  17. EL LIMÓN DE TUCUMÁN Participación Argentina en Producción Primaria, Comercialización de Fruta Fresca e Industrialización

  18. EL LIMÓN DE TUCUMÁN

  19. EL LIMÓN DE TUCUMÁN

  20. EL LIMÓN DE TUCUMÁN

  21. LA SOJA DEL NOA Crushing de Soja (Molienda Mundial – en millones de tn) 78% Rel. Mol/Prod. Fuente: Oil World - Novitas s.a.

  22. LA SOJA DEL NOA Crushing de Soja (Argentina) Nota: En rojo, porcentajes de uso efectivo de la capacidad teórica.(*)proyectado. Semillas: Soja, girasol, lino, maní, algodón, cártamo y colza. Fuente: J.J. Hinrichsen

  23. Biodiesel (Panorama Mundial) Europa sigue siendo el mayor productor mundial de biodiesel, aunque las tasas de crecimiento de varios países Latinoamericanos (específicamente Argentina y Brasil) son un claro indicador de que mientras predomine el biodiesel de primera generación, nuestra región está encaminada a ser el mayor productor del mundo. Fuente: Oil World - Novitas s.a.

  24. Capacidad Instalada en Argentina vs Producción (en millones de tn) Destino (Ley de corte 5%-7%)

  25. Biodiesel (Argentina – Principales Plantas) 8.5%

  26. EL NOA PRODUCE ENTRE 4 - 5 MILLONES DE TN DE SOJA POR AÑO • Debemos industrializar este grano aquí en el NOA. • Debemos agregarle valor secundario y terciario a esa producción primaria. Crushear Transformar la harina HP en pollos, huevos, pavos, cerdos, vacunos, pescados. Exportar o consumir EFICIENCIA LOGÍSTICA • Algo parecido pasa con el aceite, al transformarlo en Bio-Diesel y colocarlo en el corte de los combustibles fósiles tanto de exportación cómo domésticos. • En este ámbito está todo por hacerse, para que el consumo del NOA deje de viajar a altos costos por la República Argentina. (Ejemplo: soja/pollo)

  27. Si competitividad no es solo el análisis de variables presentes sino la promesa de un futuro mejor….. ¿Qué debemos hacer? ¿Hacia dónde debemos tender a nivel regional y nacional? Fuente: World Economic Forum

  28. ¿COMO PODEMOS MEJORAR NUESTRA COMPETITIVIDAD? • Desde el Estado • Promover el comercio generando TLCs con países "objetivo". • Más y mejor infraestructura: rutas y caminos. • Un transporte ferroviario para el NOA con 10 veces la capacidad de carga actual. • Más y mejor abastecimiento energético (electricidad, gas, combustibles y renovables). • Mejor calidad crediticia (volumen y condiciones). • Mejor salud, seguridad y justicia. • Visión de largo plazo y estrategias de desarrollo regional e inserción internacional. • Incentivos promocionales para federalizar la producción. • Mayor previsibilidad y generación de confianza.

  29. ¿COMO PODEMOS MEJORAR NUESTRA COMPETITIVIDAD? • Desde las Empresas • Que las inversiones dejen de ser actos valerosos, para ser oportunidades de riesgo analizado y acotado. • Más emprendedores, con mayor visión de integración global y acción local. • Capacidad y creatividad para entender el contexto y generar respuestas útiles a las necesidades locales y globales (Producción Pacú). • Bancos privados con capacidad de asumir riesgos inteligentes • Producciones ambientalmente sustentables (RTRS – Viluco SA). • Visión de largo plazo y estrategias de producciones exportables.

  30. ¿COMO PODEMOS MEJORAR NUESTRA COMPETITIVIDAD? • Desde la Ciudadanía • Generar una cultura que admire y emule al que hace y hace bien. • Sentido de urgencia y responsabilidad. • Mayor participación ciudadana. • Sentido de pertenencia y compromiso con el presente y el futuro. • Invertir vs. consumir. • Demanda ambiental y consumo responsable.

  31. ¿COMO PODEMOS MEJORAR NUESTRA COMPETITIVIDAD? • Entre todos • Mejorar la calidad educativa en todos sus niveles. • Disminuir la conflictividad laboral. • Gestar gremios más estratégicos pro-producción. • Pensar globalmente y actuar localmente. • Menor confrontación entre los argentinos. • MAYOR INSTITUCIONALIDAD CONSTRUIDA ENTRE TODOS.

  32. Si somos emprendedores, profesionales, productores, industriales, políticos, en definitiva ciudadanos responsables, miremos las oportunidades y pensemos entre todos en grande, buscando producir lo que el mundo demande, para crecer y ganar entre todos un futuro mejor. Muchas Gracias

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