公路勘测设计

公路勘测设计

前言 • 公路设计是做什么？ • 什么是好的公路设计？

公路的设计： • 根据路网规划合理选线，并进行平面、纵断面、横断面的几何设计。

好的公路设计原则： • 服务性：安全、快速、舒适、便捷； • 经济性； • 环保性。

第一章概述 • §1公路发展概况一、道路发展进程步行路…畜力驮运路…畜力车路…汽车路

二、汽车路的发展阶段 • 1886-1920年汽车道路的早期发展阶段 *各国开始汽车路的建设； *1919年德国出现了世界上第一条高速公路； *新兴学科交通工程出现。

2. 1920-1945年中期发展阶段 公路发展主要特征：一是路面铺装率大大提高，由19世纪的10％到中期阶段的70％；二是公路运输已在各种交通运输中开始起着主导地位的作用。 3. 现代汽车道路阶段 1945年之后，汽车道路系统化大发展及完善阶段。

三、未来道路的发展方向 • 建立运输主通道，强化干线网络，大力发展高速公路； • 发展立体交通系统，开发智能运输系统； • 重视应用高新技术； • 加强能源、环保和安全的研究。

四、我国道路的发展与规划 1.我国公路总里程 1949年解放以前——8.1万公里；至1978年——88万公里； 1978年改革开放后，公路建设得到快速发展，尤其是90年代后。

公路总里程

高速公路

公路质量现状 • 2007年底公路等级分布： • 等级公路：70%； • 二级以上公路：10.6%

2. 国家高速公路网规划 由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，总规模约8.5万公里。首都放射线7条：北京－上海、北京－台北、北京－港澳、北京－昆明、北京－拉萨、北京－乌鲁木齐、北京－哈尔滨。

南北纵向线9条： 鹤岗－大连、沈阳－海口、长春－深圳、济南－广州、大庆－广州、二连浩特－广州、包头－茂名、兰州－海口、重庆－昆明。

东西横向线18条： 绥芬河－满洲里、珲春－乌兰浩特、丹东－锡林浩特、荣成－乌海、青岛－银川、青岛－兰州、连云港－霍尔果斯、南京－洛阳、上海－西安、上海－成都、上海－重庆、杭州－瑞丽、上海－昆明、福州－银川、泉州－南宁、厦门－成都、汕头－昆明、广州－昆明。

五、交通运输系统和道路的分类 1. 交通运输系统由铁路、公路、水运、航空及管道五种运输方式所组成。 2. 道路分类公路、城市道路、乡村道路和林业厂矿道路。

§2公路分级与各级公路技术指标 一、公路分级根据公路的使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

二、各级公路的技术指标

§3公路设计阶段 一、公路工程可行性研究 1.概述 2.现有公路技术状况评价 3.经济与交通量发展预测 4.建设规模与标准 5.建设条件和方案比选 6.投资估算与资金筹措 7.工程建设实施计划 8.经济评价

二、设计任务书 1.建设依据和意义； 2.路线的建设规模和修建性质； 3.路线基本走向和主要控制点； 4.工程技术标准和主要技术指标； 5.按几阶段设计，各阶段的完成时间； 6.建设期限和投资估算，分期修建应提出每期的建设规模和投资估算； 7.施工力量的原则安排； 8.附路线示意图，工程数量，钢材、木材、水泥用量和投资估算。

三、设计阶段 一般采用两阶段设计：初步设计和施工设计；必要时采用三阶段设计：初步设计、技术设计和施工图设计；简单的可以一阶段设计。

§4公路设计依据 一、设计车辆公路的设计车辆为小客车、载重汽车和鞍式列车。

二、设计车速 设计车速是指在气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适的最大行驶速度。三、交通量单位时间内通过道路某断面的交通实体数。 1.设计交通量指将建公路到设计年限末年时达到的年平均日交通量（辆/日）,是公路分级的依据。

2.设计小时交通量 常采用年第30小时交通量，是公路分级和评价服务水平的依据。

3.交通量折算

练习 1.根据交通调查资料，某公路每日通过的小客车为2200辆，中型车为850辆，大型车为640辆，拖挂车为200辆，试计算各种车型折合成小客车的车辆数是多少？ 2.以上题计算出的交通量作为新建公路的建成初年交通量，取交通量年增长率为7%，试计算该路的设计交通量，并判别该公路的设计等级。

答案： • 5355辆。 • 13808辆/日；二级公路。

四、通行能力 1.基本通行能力理想条件：车道宽等线型条件良好，只有小客车通行无干扰。 2. 设计通行能力由该路服务水平和设计车速等确定。

高速公路和一级公路的设计通行能力

二、三、四级公路的设计通行能力

公 路 勘 测 设 计