1 / 12

Интеграция систем: подходы и решения

Интеграция систем: подходы и решения. Директор ПКТБ ЦКИ ОАО «РЖД» Кузнецов А.В. Новый этап информатизации. Автоматизация отдельных функций, задач, бизнес-процессов. Создание Единого информационного пространства железных дорог России.

heller
Download Presentation

Интеграция систем: подходы и решения

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Интеграция систем:подходы и решения Директор ПКТБ ЦКИ ОАО «РЖД» Кузнецов А.В.

  2. Новый этап информатизации Автоматизация отдельных функций, задач, бизнес-процессов Создание Единого информационного пространства железных дорог России | Интеграция систем: подходы и решения

  3. Существующая архитектура АСУ ГП (комплекс слабосвязанных подсистем) АСУ МР Электронное досье перевозки Сведения об операциях с объектами Подход, статистика, анализ Электронное досье перевозки ГИДУрал Электронная заявка, накладная Дислокация, состояние объектов слежения Электронная заявка, накладная ДЦУ, ЦУП Дислокация, состояние вагонов,отправок в адрес портов, погранпереходов и крупных промышленных комплексов Управляющие решения Подход, состав поезда Операции с поездами АИС ЭДВ Дислокация, состояние локомотивов и бригад ЭТРАН Мониторинг планирования и доставки грузов Управляющие решения,потребный парк, регулировка Грузовойэкспресс Дислокация, состояние контейнеров ДИСТПС Работа локомотивов, бригад, нормативы и планы Контроль, статистика, анализ Эксплуатация локомотивов и бригад Дислокацияи состояние вагонов Контроль, статистика, анализ АСОУП-2 ДИСКОН АСУТ Сведения о ремонтах и состоянии узлов вагонов Фактические показателиэксплуатационной работы Анализ работы вагонного хозяйства Нормативные показателиэксплуатационной работы НСИ для контроля плана формирования Статистика вагоно/поездопотоков ДИСПАРК Подход, статистика, анализ Систематехническогонормирования АСУВ СЖА,САИ АСУстанции Системаведения ПФ Время операции,дислокация, состав поезда и тяговой единицы Сведенияоб операцияхс объектами | Интеграция систем: подходы и решения

  4. Недостатки существующего комплекса АСУ ГП Свойства объектов перевозочного процесса и НСИ в разных подсистемах АСУ ГП определены по разному. Нет единого унифицированного стандартного протокола взаимодействия подсистем. Из-за проблем, возникающих при взаимосвязи отдельных подсистем, затруднена интеграции задач, затрагивающих несколько подсистем АСУ ГП. Развитие, модернизация отдельных составляющих АСУ ГП происходит независимо, что сказывается на взаимодействии с ними других подсистем. Недостаточно используются возможности современных программно-технических средств (Tivoli, WebSphere, др.), не обеспечивается должная интеграция с такими системами, как АСУ ШИНА, АС ЭТД, АСУ ТР и др. Одни и те же документы многократно дублируются в различных системах. Серьезные проблемы с качеством документирования эксплуатируемых систем. | Интеграция систем: подходы и решения

  5. Основные задачи управления развитием АСУ ГП Обеспечение пропорционального и непротиворечивого развития всех частей комплекса. Развитие единой информационной среды, в которой функционируют части комплекса. | Интеграция систем: подходы и решения

  6. Перспективная архитектурная схема АСУ ГП | Интеграция систем: подходы и решения

  7. Переход от АСОУП-2 к АСОУП-2Кс организацией трех интегрированных ЦОД Санкт-Петербургский ЦОД Московский ЦОД Екатеринбургский ЦОД | Интеграция систем: подходы и решения

  8. Переход от АСОУП-2 к АСОУП-2Кс организацией трех интегрированных ЦОД | Интеграция систем: подходы и решения

  9. Мониторинг АСУ ГП на основе IBM Tivoli | Интеграция систем: подходы и решения

  10. Система ведения моделей описания БД(СВМ) На основе СВМ обеспечивается: Локализация причин ошибок в функционировании системы и представление рекомендаций по решению проблем. Информационная поддержка при разработке проектных решений, оценке возможностей реализации, оценке эффективности и качества проектных решений, анализе целостности и полноты. Планирование изменений, оценка трудоемкости и сроков. Поддержка процессов обучения пользователей системы. Формирование отчетности о работе системы. | Интеграция систем: подходы и решения

  11. АСУ ШИНАЗадачи по развитию интеграционной среды • Развитие нормативно-методической базы интеграционной среды. • Развитие территориальной структуры АСУ ШИНА. • Интеграция АСУ ШИНА и АОС. • Разработка ряда недостающих программных компонент АСУ ШИНА. • Расширение практики использования АСУ ШИНА. • Адаптация комплекса АСУ ГП под сервис-ориентированную архитектуру на базе АСУ ШИНА позволит: • Виртуализировать источники эталонных данных об объектах перевозочного процесса и НСИ средствами АСУ ШИНА, что упростит доступ к этим данным. • Сформировать единый каталог сервисов ОАО РЖД, по мере расширение которого будет уменьшаться стоимость реализации новых задач. • Интегрировать электронный документооборот с БД АСОУП-2К. • Перевести все подсистемы АСУ ГП на работу с единой НСИ (ЦНСИ). | Интеграция систем: подходы и решения

  12. Спасибо за внимание Кузнецов Александр Васильевич KuznetsovAV@pktbcki.ru http://pktb.css-rzd.ru/ | Интеграция систем: подходы и решения

More Related