JUMBO 10 0 1 0 L combiline

1. JUMBO 10 010 L combiline

2. JUMBO 10 010 L combiline – univerzálnost

4. JUMBO 10 010 L combiline – sběrač + válec • Vysoce dimenzovaný pohon s oboustranným širokoúhlým hřídelem s jistícím momentem 2500 Nm pro traktory s výkonem až 330 kW • Řízený sběrač s šířkou 2 m s vodící dráhou na obou stranách s volnoběžkou • Příčný i podélný výkyv sběrače s hydraulickým odlehčením pro kvalitní kopírování nerovností • Sběrač s 8-mi řadami prstů, vkládacím válečkem a výkyvnými opěrnými koly • Malá vzdálenost mezi prsty sběrače a válce pro eliminaci zacpání válce • Pohon válce bezúdržbovou rozvodovkou s čelním ozubeným soukolím • Válec o průměru 800 mm s 8 řadami hvězdic s šířkou 12 mm uspořádanými do spirály

5. JUMBO 10 010 L combiline – řezání • 45 nožů s roztečí 35 mm uspořádaných v jedné řadě • Nůž z nástrojové oceli s vlnkovým obloukovým profilem • Patentované nonstop jištění každého nože na 2 místech • Centrální uvolnění nožů • Stranově vykývnutelný nosník nožů EASY MOVE pro usnadnění údržby • Čistící kryt

6. JUMBO 10 010 L combiline – AUTOCUT • Broušení přímo na vozu i několikrát denně pro kvalitní řezanku (broušení trvá 4 minuty) • Redukce nákladů spojená s broušením nožů na stacionární brusce • Prodloužení životnosti nožů • Úspora nafty při procesu řezání i na žlabu (až o 20%)

7. JUMBO 10 010 L combiline – TRIDEM • Celková hmotnost 31 tun • Aktivně řízená první a třetí náprava pro dobrou manévrovatelnost • Hydropneumatické odpružení • Výborné jízdní vlastnosti a maximální svahová dostupnost • Radiální pneumatiky 710/50 R 26.5 pro minimální přítlak na půdu, malý valivý odpor a velkou průchodnost

8. JUMBO 10 010 L combiline – TRIDEM • Hydraulicky zvednutelná první náprava • Snížení opotřebení pneumatik • Automatické spuštění nápravy při plnění vozu 

9. JUMBO 10 010 L combiline – nástavba • Vysoce dimenzovaný rám pro dlouhodobé zatížení profilu C 300x100x50x6 mm • Šroubovaný rám pro eliminaci zatížení na krut a ohyb s jemnými závity • Hustě uspořádané sloupky • Otevřená nástavba s automatikou plnění • Sklopitelný kryt pro uzavření dopravního kanálu v ložném prostoru • Snadná manipulace s krytem

10. JUMBO 10 010 L combiline – klapka • Multifunkčí klapka nastavitelná ve 3 polohách • 1. poloha s automatikou plnění při sklizni senáže – široký plech pro spolehlivou funkci automatiky plnění a maximální využití ložného prostoru vozu • 2. poloha - uzavřená nástavba pro boční plnění řezačkou • 3. poloha – pro čelní plnění řezačkou a výhled řidiče do ložného prostoru vozu

11. JUMBO 10 010 L combiline – dopravník • Spolehlivé a rychlé vyprázdnění vozu • 3 páry řetězů podlahového dopravníku • 2 dvourychlostní hydromotory (rovnoměrné zatížení ložisek i hřídelí) s maximální rychlostí dopravníku až 18,8 m/min

12. Senážní vůz = řešení pro moderní podniky - vysoká denní výkonnost pro kvalitní senáž - malé náklady na provoz - spolehlivost celé linky - řezanka s pozitivním vlivemna zdravotnístav a užitkovostskotu UŠETŘÍTE !!!

13. JUMBO 10 010 L combiline – uživatelé Ing. Josef Blažek, VOD Jetřichovec „Samostatnou kapitolou je velkokapacitní vůz JUMBO 10010 L Combiline, který měli v družstvu možnost vyzkoušet ještě před jeho pořízením. Po celou dobu jezdil s traktorem 330 koní, což bylo předimenzované, ale jeho pracovní a jízdní vlastnosti se naplno projevily. Výborná je řízená náprava Tridem, široké pneumatiky jsou šetrné k půdě, nedělají koleje a na svazích je vůz velmi stabilní. Dobrá je jeho manévrovatelnost i na menších pozemcích. Je to zkrátka univerzální stroj a jsem přesvědčený, že vnitropodniková doprava bude v budoucnu záviset na těchto velkokapacitních vozech. Bude to jedna z cest, až přijde doba kdy nebudeme potřebovat staré nákladní automobily, ale nahradí je tyto vozy. Je to budoucnost vnitropodnikové dopravy,“ uvedl předseda družstva.

14. JUMBO 10 010 L combiline – uživatelé Ing. Martin Novák, Obora ,,Prvním strojem od firmy Pöttinger byl vůz EUROPROFI 3 L v roce 1999. Sloužil řadu let a byl jsem s ním spokojený, protože senáž z vozu mi přijde jako nejkvalitnější. S vybudováním bioplynové stanice vyvstala potřeba svážet nejen travní senáž, seno a slámu, ale také silážní kukuřici. Pro tento účel se nejlépe hodí velkoobjemový vůz JUMBO 10010 L Combiline. V senážích se loni osvědčil, kromě jedné seče do balíků zvládnul posbírat po žací kombinaci všechno a udělal i pár fůr slámy. Seno posbíral přibližně z 300 ha. Pracuje v agregaci s traktorem o výkonu 270 až 300 koní. V kukuřici by měl každoročně odvézt až jednu třetinu hmoty, tam si od něho slibuji největší přínos. S vozem jezdím sám. Podvozek Tridem je výborný, vůz na pozemcích pěkně sedí, neboří se a zachovává si dobré jízdní vlastnosti. Příjemné je zařízení AUTOCUT, které za pár minut nabrousí nože automaticky přímo na návěsu a lze je tak udržovat stále ostré,“ oceňuje Ing. Novák.