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中亚区域合作与 新疆物流的发展

中亚区域合作与 新疆物流的发展. 中亚区域合作走廊. 中亚区域经济合作走廊. 六条走廊将中亚自身和围绕中亚地区的世界其他经济活跃地区连接起来 : 走廊 1: 欧洲 – 东亚 ; 走廊 2: 地中海地区 – 东亚 ; 走廊 3: 俄罗斯 – 中东和南亚 ; 走廊 4: 俄罗斯 – 东亚 ; 走廊 5: 东亚 – 南亚 ; 走廊 6: 欧洲 – 中东和南亚 . 3 个目的 在中亚建立有竞争力的交通与贸易走廊 协助发展高效率的人与货物的跨经流动 发展可持续性的，安全的，和使用方便的交通与贸易网络. 区域合作走廊. 目标

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中亚区域合作与 新疆物流的发展

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Presentation Transcript

  1. 中亚区域合作与新疆物流的发展

  2. 中亚区域合作走廊

  3. 中亚区域经济合作走廊 • 六条走廊将中亚自身和围绕中亚地区的世界其他经济活跃地区连接起来: • 走廊1: 欧洲 – 东亚; • 走廊2: 地中海地区 –东亚; • 走廊3: 俄罗斯 – 中东和南亚; • 走廊4: 俄罗斯 –东亚; • 走廊5: 东亚 –南亚; • 走廊6: 欧洲 –中东和南亚. • 3个目的 • 在中亚建立有竞争力的交通与贸易走廊 • 协助发展高效率的人与货物的跨经流动 • 发展可持续性的，安全的，和使用方便的交通与贸易网络

  4. 区域合作走廊 • 目标 • 增加转口贸易和区域内贸易量 • 减少运输成本和所需时间 • 加强区域交通网的建设，并有足够的资金来维护路网和促进私有经济体的参与 • 提高海关运作效率，加强风险管理能力，增加熟练关员人数 • 完善贸易物流业 • 减少污染和事故率 • 提高民航安全性 • 方便民众越境访问旅游 • 指标(2008年起后5年和10年) • 区域合作走廊建设完成: 75% 和 100% • 转口贸易增加量：2% 和 5% • 减少在口岸等待所需时间: 50% 和 20% • 路网维护费用: 每年每公里$1,000(10年后) • 增加达到国际标准的交通工具比率： 30% 和 50% • 减少陆路和空中交通事故: 20% 和 50%

  5. 区域合作走廊 – 投资和技援 • 今后10年内 • 68个投资项目，总值280亿美金，其中47个新项目(190亿美金)，21个现行项目(90亿美金) • 62个技术援助项目，总值6千2百万美元

  6. 经过新疆的走廊

  7. 经过哈萨克的走廊

  8. 经过吉尔吉斯的走廊

  9. 经过蒙古的走廊

  10. 走廊2a(全长6,041 公里) AZE KAZ UZB T U Xinjiang PRC KGZ ADB WB IsDB Gov ADB G ADB G G G G ADB IsDB PRC Gov ADB Gov $52m+ $200m $40m+ 200m $10.4m $75.3m $32.8m $17.5m $150m Caspian sea Ongoing IsDB & OPEC Saudi Ongoing $26m $13m IsDB & Kuwait CAREC 2a $33.8m Baku Aktau

  11. 喀什至和田铁路 物流基础设施—铁路发展规划 和田

  12. 物流基础设施—铁路发展规划

  13. 物流基础设施—公路发展规划（3228工程）

  14. 物流基础设施—民航机场发展规划

  15. 天山北坡经济带 环塔里木盆地林果业产业带 物流基础设施—重点建设的四个口岸

  16. 20 1 4 5 2 2 18 5 7、8 19 1 6 3 13 1 9 1 1.2.3 7 4 11 12 10 3 17 16 1 6 国家级产业园区 国家级出口加工区 国家级高新技术开发区 省级工业园区 已经规划的物流园区 国家级边境经济合作区 14、15 2 物流基础设施—经济开发区分布

  17. 物流基础设施—经济开发区 • 二十几家省级开发区 • 园区在规划建设时，都没有充分考虑园区经济发展所产生的对物流的强劲需求，因此，都缺少相应配套的物流基础设施，难以满足园区经济发展对物流的需求。需要加强这方面的建设。

  18. 物流聚集片区

  19. 物流聚集片区

  20. 物流结点的布局

  21. 物流结点建设规划

  22. 科学规划物流基础设施

  23. 基础设施 物流支持 办公室 培训 促进 信息系统 物流经营者

  24. 政府官员 生产企业 物流企业 学位教育 认证培训 职业技术培训 制定有针对性的培训计划—物流及采购供应链

  25. 物流基础设施建设 公共物流信息平台 物流服务市场 物流市场开发计划

  26. 基础设施建设 公共物流信息平台 物流服务市场 市场开发 规划先行 加大投资 优惠政策 商业计划 土地使用 提高认识水平 鼓励业务外包 整顿服务市场 整合现有资源 鼓励企业发展 利用协会力量 引入高水平竞争 公共平台建设 鼓励民营企业 宣传示范效果 专项资金补贴

  27. 库存水平降低 23% 23% 可获得性提高 +9% 车辆的利用率提高 +15% 供货时间减少 15% 成本降低 企业的绩效考核体系 示范和奖励

  28. 非常感谢 葛炬新疆农业大学物流工程研究所电邮: xndgeju@126.com电话: 0991-8763284

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