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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL. FACULTAD REGIONAL LA RIOJA. CATEDRA: INGENIERIA CIVIL I – AÑO 2010. PROYECTO DE ORIENTACION EN VIAS DE COMUNICACION. ESTUDIO INTEGRAL DE AREA DE CONFLICTO VIAL, EN ZONA URBANA CIUDAD: La Rioja BARRIO: Evita

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  1. UNIVERSIDAD TECNOLOGICA NACIONAL FACULTAD REGIONAL LA RIOJA CATEDRA: INGENIERIA CIVIL I – AÑO 2010

  2. PROYECTO DE ORIENTACION EN VIAS DE COMUNICACION • ESTUDIO INTEGRAL DE AREA DE CONFLICTO VIAL, EN ZONA URBANA • CIUDAD: La Rioja • BARRIO: Evita • ENCRUCIJADA: Av. Angelelli (Ex Av. Córdoba) Intersección con calle Bolívar.

  3. ESTUDIANTES QUE REALIZARON EL TRABAJO: • Cricca Carlos • Pautasso Horacio • Díaz Jonathan • Pérez José Ignacio DOCENTES: • Ing. José M. Correa (Prof. Titular) • Ing. Perla C. Carrizo (J.T.P.)

  4. IDENTIFICACION DE LA ENCRUCIJADA • Av. Angelelli intersección con Bolívar

  5. PROBLEMAS QUE SE DETECTAN EN LA ZONA DE ESTUDIO: • 1. Los conductores que circulan por la Av. Angelelli (en sentido Sur a Norte) giran hacia la izquierda (hacia calle Bolívar) violando la ley nacional de transito que establece la prohibición de doblar hacia la izquierda en calles de doble circulación.

  6. PROBLEMAS QUE SE DETECTAN EN LA ZONA DE ESTUDIO: • 2. Los conductores que circulan por calle Bolívar desde el Oeste al Este se asoman a Av. Angelelli y giran a la izquierda a sentido Norte con un ángulo de giro extremadamente agudo, con escasa visual.

  7. PROBLEMAS QUE SE DETECTAN EN LA ZONA DE ESTUDIO: 3. Los conductores que circulan por Av. Angelelli (en ambos sentidos) giran en “U”, haciendo provecho del amplio espacio de la zona de encrucijada.

  8. PROBLEMAS QUE SE DETECTAN EN LA ZONA DE ESTUDIO: 4. Los conductores se estacionan del lado de la cuadra donde las casas tienen numeración impar, lo cual esta prohibido en la ley nacional de transito.

  9. EVIDENCIAS DE PROBLEMA:Falta de señalización vertical y horizontal:

  10. RELEVAMIENTO DE LA ZONA: Plano de situación actual.

  11. RESULTADOS DE CENSO VEHICULAR REALIZADO EN HORARIOS DE MAYOR RECURRENCIA: • DURANTE LA MAÑANA • Horario pico: 7:40hs – 7:45 hs • Calle: Av. Angelelli. • Dirección: Sur-Norte • Cantidad de autos circulando en un intervalo de tiempo de 5 minutos: 60 AUTOS • DURANTE LA TARDE • Horario pico: 12:40hs – 12:45hs • Calle: Av. Angelelli . • Dirección:Sur-Norte • Cantidad de autos circulando en un intervalo de tiempo de 5 minutos: 41

  12. RESULTADOS DE CENSO VEHICULAR REALIZADO EN HORARIOS DE MAYOR RECURRENCIA: • DURANTE LA MAÑANA • Horario pico: 7:45hs – 7:50hs • Calle: AV. Angelelli. • Dirección: Sur-Norte • Cantidad de autos circulando en un intervalo de tiempo de 5 minutos: 37 MOTOS • DURANTE LA TARDE • Horario pico: 12:45hs – 12:50hs • Calle: Av. Angelelli . • Dirección: Sur-Norte • Cantidad de autos circulando en un intervalo de tiempo de 5 minutos: 33

  13. HALLAZGOS REALIZADOS DURANTE EL CENSO: • Vehículos estacionan sobre el lado que no deberían estacionar en la Avenida (casas con numeración impar) • Los conductores que circulan por Av. Angelelli giran en “U” • Falta de señalización horizontal (sendas peatonales) y vertical.

  14. PROPUESTA DE SOLUCION # 1 1) Prolongar aprox. 30,24 m el Boulevard de Av. Angelelli (ver plano RELEVAMIENTO DE LA ZONA: Plano de la encrucijada resuelto.) 2) Construir un triángulo en calle Bolívar casi Av. Angelelli. Éste triangulo debe tener un cartel que indique “Prohibido girar a la izquierda”:

  15. 3) Colocar una señal vertical de “Pare” sobre la vereda de Av. Angelelli:

  16. RELEVAMIENTO DE LA ZONA: Plano de la encrucijada resuelto.

  17. Muchas Gracias!!!

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