Ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du Territoire

1. Ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du Territoire FORUM ECONOMIQUE TUNISO-ITALIEN Exposé sur: L’INFRASRUCTURE ET LE TOURISME EN TUNISIE Janvier 2007

2. PLAN DE L’ EXPOSE • Données générales sur la Tunisie • Infrastructures routières, portuaires, et aéroportuaires: Etat actuel et perspectives de développement • Infrastructure touristique: Etat actuel et perspectives du développement du secteur touristique

3. DONNEES GENERALES SUR LA TUNISIE: • Superficie du pays : 164 000 Km 2 • Population : 9 910 000 habitant en 2004 (environ 10,2 millions d’habitants actuellement) • le taux de croissance démographique: 1,21 % /an entre 1994-2004 • Découpage administrative: 24 Gouvernorats et 264 Communes. • Longueur du littoral: 1300 Km.

4. Les principaux atouts du développement économique: • Une position géographique stratégique (proximité de l’Europe, ouverture sur la méditerranée) • Une base économique diversifiée (industrie, tourisme, services) • Une infrastructure de transport terrestre, maritime et aérienne assez développée • Une infrastructure et des services de communication assez développés • Disponibilité de la main d’œuvre qualifiée à un coût acceptable • Des incitations et des encouragements pour les investissements extérieurs

5. Bizerte Population des principales agglomérations Tunis Nabeul Sousse Sfax > 2 millions hab Gabès > 400 milles hab > 100 milles hab

6. Infrastructures routières, portuaires et aéroportuaires • Infrastructure routière: L’Etat actuel: • La longueur du réseau routier classé est de 19.117 km dont environ 65% des routes revêtues; • Ce réseau assure le trafic de 86% du transport des marchandises (un trafic qui augmente de 8% par an); • Le réseau autoroutier actuel est de 262 km de long qui relie: • Au sud: Tunis à Sousse (M’Saken): 140 km • Au nord: Tunis à Bizerte: 55 km • A l’ouest: Tunis à Medjez El Bab-Oued Zerga: 67 km • Un réseau assez développé des routes structurantes dans et autour des grandes villes

7. Les projets futurs: • Extension du réseau autoroutier sur environ 600 km: • Au sud: • Liaison M’Saken Sfax (98 km en cours de construction); • Liaison : Sfax-Gabès-Médenine-Fontière libyenne • A l’ouest: • Liaison : Oued zerga-Frontière Algérienne • Liaison: Sousse-Kairouan • Développement des routes structurantes entre les différentes régions • Développement des routes rocades et ouvrages d’art autour et dans les grandes villes.

8.     JERBA 100 km

9. 2. Infrastructure de transport maritime: L’Etat actuel: • 7 ports à vocation commerciale sur un littoral de 1300 km (soit un port tout le 120 km): • Le port de Radès: spécialisé en conteneurs et unités roulantes • Le port de la goulette: spécialisé en trafic des passagers • Le port de Bizerte-Menzel Bourguiba: trafic pétrolier • Le port de Sousse: spécialisé en marchandises diverses • Le port de Sfax: spécialisé en trafics divers • Le port de Zarzis: spécialisé en trafic pétrolier • Le port de Gabès: industriel et croisiéristes A ces 7 ports s’ajoute le port de Skhira: port pétrolier • Cette infrastructure assure les échanges de 95% du transport des marchandises national (environ 30 millions tonnes/an).

10. Les projets futurs: • L’implantation d’un port en eaux profondes dans la région du Centre-Est de la Tunisie (Enfidha) • La modernisation et la mise à niveau des autres ports (Bizerte, Radès, Sousse, Sfax, Gabès) • L’implantation d’un système des plates-formes logistiques autour des ports et des aéroports: • 7 plates-formes logistiques à: Tunis, Sousse, Sfax, Enfidha (port en eaux profondes), Zarzis, Jendouba (à l’ouest du pays), Gafsa (à l’ouest du pays). • Des Réformes institutionnelles et organisationnelles

11. Plates-formes logistiques

12. 2. Infrastructure de transport aérien: L’Etat actuel: • 8 aéroports dans toutes les régions du pays: • L’aéroport international de Tunis-Carthage: capacité 4,5 millions de voyageurs/an • L’aéroport international de Monastir: 4,5 millions de voyageurs/an • L’aéroport international de Jerba-Zarzis: 4 millions de voyageurs/an • L’aéroport international de 7 Novembre-Tabarka: capacité 200 milles voyageurs/an • L’aéroport international de Tozeur-Nefta: 250 milles voyageurs/an • L’aéroport international de Sfax: 200 milles voyageurs/an • L’aéroport de Gafsa-Ksar: 200 milles voyageurs/an • L’aéroport de Gabès. • Cette infrastructure assure une capacité d’accueil totale de 14 millions de voyageurs/an.

13. Les projets futurs: • L’implantation d’un nouvel aéroport international dans la région du Centre-Est de la Tunisie (Enfidha) pour le développement du tourisme national; • Le développement de l’aéroport de Tunis-Carthage en un « Hub international »; • Le développement et la modernisation de l’aéroport de Sfax; • Des Réformes institutionnelles et organisationnelles.

14. Infrastructure Touristique L’Etat actuel: La Tunisie est un pays touristique; le tourisme constitue un secteur stratégique et joue un rôle important dans l’économie nationale. • La capacité hôtelière actuelle est de l’ordre de 220.000 lits; • Les principales régions touristiques sont : • Au Centre: Nabeul-Hammamet, Sousse-Monastir, Mahdia • Au nord: Tunis, Bizerte, Tabarka-Ain Drahm • Au Sud: Jerba-Zarzis, Tozeur-Nefta • En 2006, le nombre des touristes a atteint environ 6,5 millions de visiteurs.

15. Productivité dans le tourisme: Sousse et Monastir occupent les premières places

16. Orientations futures dans le secteur touristique: • La diversification de l’offre et le développement de nouveaux créneaux de marché touristique: Le tourisme culturel, le tourisme environnemental, le tourisme de sport … • L’aménagement de nouvelles zones touristiques et l’extension et l’amélioration des zones existantes; • Le développement du tourisme intérieur; • Le développement du tourisme de plaisance; • L’amélioration des services touristiques et de l’environnement; • La promotion commerciale des potentialités de la Tunisie.

17. Zones touristiques