Loingseoireacht

1. Loingseoireacht

2. CuspóirífoghlamaA bheith in anntuairisc a thabhairtarnadifríochtaíidircainníochtaíscálachaagusveicteoireachaA bheith in annluas, luasghéarúagus fad a cumhdaíodh a ríomhA bheith in ann an tsuimveicteoirí a ríomh ó léaráidíveicteoirí de veicteoirícomhuaineacha (Bonnchiseal) nóagdronuillinneacha (Cisealníosairde)

3. Bád tarrthála St Ives glaoite amach chun tarrthála i mara garbha Tá bád tarrthála St Ives tar éis a bheith glaoite amach i mara garbha chun criú báid iascaireachta a cliseadh 40 míle amach ón gcósta a tharrtháil. Tá baint ag cúigear criúnna báid tarrthála deonacha sa tarrtháil, i ngaotha suas go dtí fórsa gála 6 agus i ndálaí mara troime. D’fhéadfaí go dtógfadh sé 10 n-uaire nó níos mó ar an tarrtháil. Glaodh ag timpeall 6.30am iad i ndiaidh tuairiscí a fháil gur cliseadh bád iascaireachta Brixham de 24 méadar le cúigear ar bord. Dúirt preasoifigeach báid tarrthála St Ives, Derek Hall, go dtógfadh sé níos mó ná 2 huaire chun an bád a shroicheadh, a bhfuil 40 míle ó thuaidh siar ó thuaidh ó St Ives, agus timpeall 8 n-uaire chun é a tharraingt ar ais go Newlyn le haghaidh deisiúchán.

4. Sroicheann Mersey an suíomh tarrthála Coinníonn an Mersey luas comhsheasmhach sa tsnámh faoin aer. Tarraingíonn lainseáil tarracóra an Mersey go dtí suíomh lainseála. Íslítear an Mersey isteach san uisce. Luasghéaraíonn an Mersey

5. Cuirfear bád tarrthála aicme Shionainne in ionad bhád tarrthála aicme Mersey stáisiún St. Ives go luath. Tá liosta na mbuntáistí atá ag an Sionainn i gcomparáid leis an Mersey thíos. Pléigh na buntáistí seo agus déan iarracht iad a chur in ord tábhachtacha. Tá an tSionainn níos tapa Riosca gortaithe laghdaithe ar dheonaigh chriú báid agus cladaigh le linn lainseáil agus théarnamh an bháid tarrthála Téarnamh níos fearr i ndiaidh clinse Ullmhúchán níos tapa báid tarrthála a téarnaíodh d’fhonn é a ullmhú le haghaidh athlainseála Tá gá le níos lú oibrithe deonacha Úsáidtear scairdtiomáint uisce, seachas liáin

6. Cainníochtaí scálacha Tagann glaoch isteach chuig an stáisiún báid tarrthála ag....... Tá an bád iascaireachta 80km amach ón gcósta. Cad é an fhadhb atá leis an bhfaisnéis ‘scálach’ seo? Conas is féidir í a fheabhsú?

7. Cainníochtaí veicteoireach Tagann glaoch nua isteach chuig an stáisiún báid tarrthála ag....... Tá bád iascaireachta 80km amach ón gcósta ag treo-cheann 000 céim Treo Maighnéadach ó Thuaidh ón stáisiún báid tarrthála. Is cainníocht ‘veicteoireach’ é seo – tá méid agus treo aige...go díreach ar nós treoluais. (Is cainníocht scálach é luas.)

8. Tugann an graf treoluais – ama le tuiscint go bhfuil an bád tarrthála ag gluaiseacht sa treo céanna ón nóiméad a fhágann sé an lainseálaí go dtí go sroicheann sé an bád iascaireachta. Más tusa loingseoir an bháid tarrthála aicme Shionainne, cad a chuirfidh isteach ar do threo (treo-cheann) chun an teagmhais? .

9. Treoluas Iarmhartach Má bhogann an bád tarrthála Shionainne amach ón gcuan ó thuaidh ag 30 km/u ach bogann an sruth taoide ag 50 km/u ó dheas, cad is treoluas iarmhartach an bháid tarrthála? Más rud é gur cúlaíodh an sruth taoide ag an luas céanna, cad ba threoluas iarmhartach?

10. Tagann glaoch guaise isteach ó bhád corrach atá go díreach ar an taobh thuaidh den stáisiún. Tá síobadh taoide anoir thiar de 18km/u ann faoi láthair. Má théann an loingseoir go díreach go dtí an áit ó thángthas an comhartha guaise, ní bheidh an bád iascaireachta ann a thuilleadh. Táimid chun treoluas iarmhartach agus treo bhealach an loingseora a ríomh más rud é gur mian leis an bád iascaireachta a idircheapadh.

11. Síobadh taoide = 18km/u Treoluas an bháid tarrthála 50km/u

12. Treoluas iarmhartach a ríomh Tarraing na treoluasanna mar thriantán dronuilleach agus cuir lipéid ar na taobhanna. Bain úsáid as teoirim Phíotagarás chun fad an taobhagáin a ríomh (an treoluas iarmhartach). a2 = b2 + c2 so a2 = (50x50) + (18x18) a2 = 2500 + 324 = 2824 a = √2824 = 53 km/u c = 18km/u b = 50km/u a?? = Treoluas iarmhartach

13. Uillinn an veicteora iarmhartaigh a ríomh Ní mór don loingseoir an treoir (Ѳ) a thógfaidh an bád tarrthála sa deireadh a oibriú amach. 18km/h 50km/h 53km/h Ѳ Bain úsáid as triantánacht (SOH, CAH, TOA). Sin = urchomhaireach/taobhagán mar sin..... sinѲ = 18/53 mar sin sinѲ = 0.34 Ѳ = sin-1 0.34 = 020 céim (soir, ó thuaidh) Mar sin de, cé go stiúrfaidh sé ó thuaidh díreach, ciallaíonn éifeacht na taoide go mbeidh cúrsa an bháid thar talamh 020 céim soir.

14. An loingeas a choimeád go maith faoi chothabháil Féach ar na freagairtí a d’oibrigh tú amach don fhadhb maidir leis an inneall teipthe ar bhileog oibre 2. Pléigh cén fáth gur ríthábhachtach dá chuid oibre é go gcoimeádann INRBT a mbáid uile go maith faoi chothabháil.