JORNADAS TÉCNICAS AES/APROSER

1. JORNADAS TÉCNICAS AES/APROSER “LA CALIDAD EN LOS PRODUCTOS Y SERVICIOS DE SEGURIDAD: UN RETO PERMANENTE EN UN MERCADO EN TRANSFORMACIÓN” EL TRANSPORTE DE FONDOS SICUR, 26/2/04

2. SITUACIÓN ACTUAL Un mercado en transformación • En el límite de rentabilidad. • Poco valor percibido por parte de los clientes. • Existen iniciativas para disminuir el coste disminuyendo el volumen: • En manipulado (Módulos). • En transporte (Rutas Compartidas o Medios Alternativos). • Dificultad para crecer: • Por precio • Por volumen

3. RIESGOS Un mercado en transformación • Mayor competencia. • Disminución del volumen (por competencia y por modificación procesos cliente). • Pérdida de eficiencia por: • disminución de volumen • cambio legal • aumento inseguridad • medios alternativos Esta situación obliga a...

4. Un mercado en transformación CALIDAD …aumentar la EFICIENCIA = +CALIDAD y -COSTE de los servicios actuales y... COSTE NUEVOS SERVICIOS …buscar NUEVOS SERVICIOS.

5. 1.- Calidad: áreas de mejora según mercado... FIABILIDAD • FIABILIDAD EN EL CONTAJE • RESOLUCIÓN INCIDENCIAS EN 24 HORAS INFORMACIÓN • INFORMACIÓN ADMINISTRATIVA • FACTURACIÓN DE SERVICIOS ATENCIÓN • ATENCIÓN AL CLIENTE. • PUNTUALIDAD Y SERVICIOS NO REALIZADOS.

6. …sobre las que estamos trabajando FIABILIDAD • GRABACIÓN INTEGRAL Y DE ALTA DEFINICIÓN DEL CONTAJE. • DEMOSTRACIÓN DEL VALOR REAL SACAS EN EL PROCESO DE APERTURA. • PROCESO SEGUIMIENTO INCIDENCIAS. INFORMACIÓN • ENVÍO ELECTRÓNICO DE CERTIFICADOS QUE PERMITA LA ALIMENTACIÓN DIRECTA CUENTAS CONTABLES. • SEGUIMIENTO Y CONFIRMACIÓN DE SERVICIOS (TRACK & TRACE). • ENVÍO ELECTRÓNICO DE FACTURAS (FARO). ATENCIÓN • ESTANDARIZACIÓN ENCUESTAS CALIDAD. • DEFINICIÓN, SEGUIMIENTO Y ENTREGA A CLIENTES DE KPIs. • FORMACIÓN EN ATENCIÓN CLIENTES A PORTEADORES (INTERFASE CLIENTE).

7. 2.- Costes • Delimitación elementos base de coste. • Fijación objetivos de coste por elemento. • Desarrollo de planes individuales por elemento. • Seguimiento mensual de cumplimiento. • Resultados 2003 (real vs. ppto.): • Personal (70% coste): ahorro 7%. • Vehículos (8% coste): ahorro 7%. • Maquinaria procesado efectivo (3% coste): ahorro 14%. • Resto gastos (seguros, transportes, materiales operativos, reparaciones inmuebles…) (16% coste): ahorro 20%.

8. …incorporando NUEVOS SERVICIOS... …evolucionando desde un TRANSPORTISTA hasta un PROVEEDOR INTEGRAL DE SOLUCIONES DE GESTIÓN DE EFECTIVO. 3.- Nuevos Servicios El modelo actual de transporte de fondos se encuentra en fase de agotamiento. Esto obliga a... …incremento de la EFICIENCIA (ecuación COSTES-CALIDAD)...

9. Mercado de la Gestión del Efectivo

10. Mercado de la Gestión del Efectivo

11. Esta evolución obliga a... …adaptar la TECNOLOGÍA a las nuevas necesidades del negocio... TECNOLOGÍA …adaptando los RECURSOS HUMANOS. RECURSOS HUMANOS

12. Tecnología • Compromiso interno de la compañía: • Estrategia Clave del Grupo: Innovación. • Objetivo Estratégico: 1% facturación destinado a proyectos innovación. • Ejemplos: • GPS con actuación sobre vehículo. • Incorporación sistemas expertos de previsión efectivo. • Terminales portátiles con tecnología wi-fi y GPRS. • Escaneado y archivo óptico de albaranes (OCR). • Incorporación optimizador de rutas. • Utilización de mezclador imágenes “digital video titler” para superposición imágenes CCTV y salida máquinas procesado.

13. …hasta una adaptación de la dirección a los nuevos retos del negocio... Recursos Humanos La adaptación de los Recursos Humanos debe producirse... …desde los vigilantes y contadores, como usuarios de sistemas avanzados... • … como una tarea fundamental del Dpto. RRHH, sobre las bases de: • Formación. • Desarrollo del Personal. • Planes de Carrera.

14. …en un negocio de GESTIÓN INTEGRAL DEL EFECTIVO... Conclusión El principal reto en el Transporte de valores es TRANSFORMAR: El negocio tradicional de TRANSPORTE DE VALORES... • …integrándonos en los procesos de negocio de los clientes. • …proporcionando información fiable en todas las etapas. • …estimando y anticipando las necesidades a cada nivel.