1 / 21

A közlekedési szabályok megtartása rendőri szemmel

A közlekedési szabályok megtartása rendőri szemmel. Személysérüléses balesetek száma 2012-ben. Személysérüléses balesetek megoszlása 2012-ben. Közúti balesetben meghaltak és megsérültek száma 2012-ben. Ittasan okozott balesetek alakulása 2012-ben.

Download Presentation

A közlekedési szabályok megtartása rendőri szemmel

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. A közlekedési szabályok megtartása rendőri szemmel

  2. Személysérüléses balesetek száma 2012-ben

  3. Személysérüléses balesetek megoszlása 2012-ben

  4. Közúti balesetben meghaltak és megsérültek száma 2012-ben

  5. Ittasan okozott balesetek alakulása 2012-ben • Az ittasan okozott balesetek száma 2011-hez képest 3 %-kal nőtt (1 645-ról 1 695-re). • Az ittas baleseteknek az összes személysérüléses közúti baleseten belüli aránya 10,4 %-ról 11,2 %-ra nőtt.

  6. Közúti balesetek okai 2012-ben

  7. Közúti balesetek okozói 2012-ben

  8. A szankcionálás alapja Vétkes magatartás:- szabálysértési- , - járművezetővel szembeni közigazgatási és - büntetőeljárás során • Objektív felelősség: - Üzembentartói felelősségen alapuló közigazgatási eljárás során (de mögötte ott van a járművezetői magatartás)

  9. A vétkes magatartások csoportosítása • Szándékos magatartás • tudatában van, hogy magatartása szabályszegő • Gondatlan magatartás • azért nincs tudatában annak, hogy magatartása jogszabálysértő, mert a tőle elvárható figyelmet vagy körültekintést elmulasztja • - közlekedési ismeret hiánya, • - közúti jelzés felismerésének hiánya, • - közlekedési helyzet felismerésének hiánya, • - helytelen válasz a közlekedési helyzetre

  10. A vétkes magatartások jelentősége A tapasztalatok szerint a szándékos szabályszegések nagyobb gyakorisággal fordulnak elő, de a szabályok és a közlekedők tekintetében változik a relatív gyakoriság. Ebből következően nem a szabályismeret hiánya, hanem a kockázatvállalási szint magassága a közlekedésbiztonsági helyzet kulcsa.

  11. A vétkes magatartások megelőzése • Szándékos • A klasszikus rendőri eszközök, azaz ellenőrzések (speciális és általános prevenció) • A szabályszegő magatartás veszélyire történő figyelem-felhívás • Gondatlan • Képzéssel, fiatal közlekedők részére ismeretterjesztő tevékenységgel, • A közlekedés veszélyességének tudatosítása • A balesetekhez vezető körülmények feltárása, majd szignalizáció a közút kezelője felé, szakhatósági tevékenység

  12. A leggyakoribb szándékos szabályszegések • A megengedett legnagyobb sebesség túllépése, • Relatív gyorshajtás, (együttesen: 29%) • tilos jelzésen áthaladás, • passzív biztonsági eszközök használatának elmulasztása, • mobil rádiótelefon használata, • ittas vezetés, (az okozók 10%-ánál kimutatható) • szabálytalan előzés, záróvonal átlépése (5%) • Elősegítő körülmények: • Személyiségi (szocializálódási) problémák, • Indokolatlan forgalomszervezési szabályok, • Lassú előrehaladást lehetővé tevő forgalom, • Közúti ellenőrzés hiánya, • a szankció elkerülhetősége

  13. A leggyakoribb gondatlan szabályszegések • Relatív gyorshajtás, • Elsőbbség meg nem adása,(22%) • Világítás hiánya lakott területen kívül, • Közúti jelzőtáblák figyelmen kívül hagyása, • Forgalmi engedély műszaki érvényességének lejárta, • Vezetői engedély orvosi érvényességének lejárta • Elősegítő körülmények: • Szabályismeret hiánya, • Nem egyértelmű forgalmi rend, • Nehezen felismerhető közúti jelzések

  14. Az elkövetési magatartások jellemzői • Szándékos magatartás • Fiatal- és a középkorúakra jellemző, • „Kellő” (1-2 év vezetési) gyakorlatot szerzett személy, • Magas kockázatvállalási szint, • Életvitel-, személyiség jellemzők (anyagi kockázat bevállalása) • Nagy teljesítményű személygépkocsik és motorkerékpárok

  15. Az elkövetési magatartások jellemzői • Gondatlan magatartás • A fiatal tapasztalatlan járművezetőkreés az időskorúakra (számuk és arányuk egyre növekvő) jellemző, • Megfelelő gyakorlattal rendelkezők, • Alacsony kockázatvállalási szintet felvállalók, • Szabályismeret vagy kellő gondosság (körültekintés) hiánya

  16. A Rendőrség által használt technikai eszközök száma(zárójelben: 2011-ben)

  17. Ittasság ellenőrzés adatai • Alkoholszondás vizsgálatok száma: • 1.238.563 • Ebből pozitív: • 25.567 • Ittas vezetés miatt indított büntetőeljárások száma: • 6.925 20

  18. Összefoglaló statisztika Az objektív felelősséggel kapcsolatos eljárások adatai 21

  19. Sebességtúllépések miatt kiszabott átlagbírságok alakulása Kiszabot bírság, átlag összege Ft

  20. Köszönöm megtisztelő figyelmüket!

More Related