JORGE DAVID COLMENARES FABIAN PEREZ PORRAS LYDA VELOSA ARAQUE

1. JORGE DAVID COLMENARES FABIAN PEREZ PORRAS LYDA VELOSA ARAQUE

2. DEFINICI�N Son todos los medios electr�nicos utilizados en las actividades log�sticas desde que se acepta el pedido por un proveedor hasta que el producto es recibido y aceptado o es devuelto por el comprador.

3. EVOLUCI�N ANTES DE USAR MEDIOS ELECTRONICOS: Demoras en el cargue de los veh�culos Intercambio de informaci�n en papel. Errores en facturaci�n Altos niveles de inventarios Demoras en la atenci�n de los proveedores Falta de infraestructura log�stica Demoras en recepci�n y despacho de mercanc�as No se sabia donde estaba la mercanc�a

4. Identificaci�n de unidades de empaque y despacho. Almacenamiento sistematizado Uso de tecnolog�as en punto de pago y recibo de mercanc�as Uso del EDI para orden de compra, aviso de despacho y aviso de recibo. Ahorro de costos de administraci�n con la reducci�n de la mano de obra para diferentes operaciones Reducci�n de papeleo Cero errores de facturaci�n Se sabe donde se encuentra la mercanc�a Inventarios automatizados con cero desperdicios

5. ASPECTOS CLAVES La log�stica electr�nica es un elemento clave para la integraci�n satisfactoria de las herramientas de las TIC. La interoperabilidad y el acuerdo empresarial para establecer normas sobre el intercambio de datos resultar�an esenciales para tener �xito en este campo. Uso de herramientas como Internet para realizar toda clase de negociaciones y actividades propias de un sistema log�stico. Utilizaci�n de simuladores que permitan saber como se van a desarrollar las operaciones log�sticas. Hay mayor facilidad en las comunicaciones entre el cliente y el proveedor a trav�s de medios magn�ticos. Con la log�stica electr�nica se da un proceso de captura autom�tica de informaci�n en los productos de consumo

6. APLICACIONES Distribuci�n de mercanc�as Manejo y control de inventarios. Planeaci�n de requerimientos (MRP). Control de recepci�n y despacho mercanc�a Automatizaci�n de pedidos. Identificaci�n de productos. Facturaci�n por medios electr�nicos. Intercambio electr�nico de documentos entre empresas o en la misma organizaci�n. Rastreo de la mercanc�a en el medio de transporte en el que se encuentre. Rastreo y trazado para productos perecederos. Control electr�nico de art�culos por medio de programas de rastreo anti-robo.

7. DESARROLLOS El uso de tecnolog�as inimaginables para la mejora de las operaciones log�sticas de las empresas. Alianzas entre diferentes operadores log�sticos para permitir la creaci�n de las mejores ofertas de log�stica electr�nica para la planificaci�n, gesti�n y regulaci�n de las operaciones de comercio. En algunos pa�ses ya se esta dando una pol�tica llamada �Log�stica Electr�nica de ventanilla �nica� Automatizaci�n de Centros de Distribuci�n a trav�s del uso de tecnolog�as

8. TECNOLOGIAS DE SOPORTE CODIGO DE BARRAS Es una tecnolog�a de captura autom�tica que permite identificar productos, proveedores y servicios mediante un c�digo alfanum�rico y/o alfab�tico.

9. CLASES DE CODIFICACION. Codificaci�n EAN - 13: Permite estandarizar la identificaci�n num�rica de cualquier producto o �tem. Codificaci�n ITF-14: Asocia el c�digo del producto - b�sico de 13 d�gitos (EAN- 13) con un digito denominado variable log�stica, se utiliza para la marcaci�n e identificaci�n de las unidades de empaques (corrugados).

10. Codificaci�n EAN /UCC 128: Permite simbolizar mediante barras, informaci�n alfanum�rica de car�cter variable como fecha de producci�n, fecha de empaque, numero de lote de producci�n, peso, dimensiones.

11. VENTAJAS Empresas Industriales: Conocimiento del comportamiento de los productos del mercado Establecimiento de un lenguaje com�n con sus clientes. Desarrollo de aplicaciones internas mediante la codificaci�n de las unidades de empaque: control de inventarios, despachos Comerciales: Optimizaci�n en el control de inventarios. Aumento de productividad en el punto de pago. Disminuci�n de los procesos de marcaci�n mercanc�a. Eliminaci�n de errores de digitaci�n. Consumidor: Tiquete de compra con informaci�n detallada producto y precio. Disminuci�n del tiempo de espera en el punto de pago. Eliminaci�n de errores de digitaci�n en su contra. Satisfacci�n por servicio oportuno

12. EDI Es un Conjunto coherente de datos (documentos comerciales y administrativos), estructurados conforme a normas de mensajes acordadas, para la transmisi�n por medios electr�nicos, entre aplicaciones inform�ticas para ser le�do por el ordenador y ser procesado autom�ticamente.

13. BENEFICIOS Reducci�n de costos Agilizaci�n de procesos comerciales Disminuci�n de errores en los documentos Disminuci�n de stocks, por la aplicaci�n de t�cnicas "Just-in-Time" Ahorro de costos de administraci�n Mejora de la competitividad de la empresa que lo adopta

14. RFDI Identificaci�n por Radio Frecuencia, esta es una tecnolog�a que utiliza frecuencias de radio para reconocer productos y transportar datos a trav�s de la cadena de abastecimiento.�

15. CLASES Pasivos: no necesitan bater�as para funcionar. La energ�a electromagn�tica que emite el lector induce una peque�a corriente el�ctrica en la antena, suficiente para alimentar el chip y que �ste emita a su vez la respuesta con el c�digo de identificaci�n. Activos: disponen de su propia alimentaci�n, mayor alcance y capacidad de almacenamiento de datos. Tienen el tama�o de una moneda, y tambi�n son m�s caros, alrededor de un euro por unidad, comparados con los 20 c�ntimos de un chip pasivo.

16. VENTAJAS Las ventajas no son s�lo para el cliente. La log�stica se simplifica enormemente. Las estanter�as disponen de un lector que detecta cuando se est�n terminando un producto y env�an una se�al al almac�n para reponerlas. Se puede saber exactamente lo que se carga y descarga sin necesidad de contarlo.

17. EPC: C�digo Electr�nico del Producto Es un n�mero dise�ado para identificar cada instancia �nica del producto; por ejemplo, cada producto tendr� una �nica identificaci�n. Lo ideal es que el EPC sea la �nica informaci�n almacenada en el microchip del tag de RFID.

18. COMPONENTES La red EPC esta compuesto por los siguientes elementos que permiten la identificaci�n autom�tica y el seguimiento de objetos f�sicos en tiempo real: C�digo Electr�nico de Producto (EPC) Sistema ID (Lectores y tags de radio frecuencia). Servicio de Nominaci�n de Objetos (ONS). Lenguaje de Marcado F�sico (PML). Savant (Software).

19. BENEFICIOS Capacidad de detectar un producto sin tener contacto directo visible entre el lector y el tag y la habilidad de �leer� m�ltiples productos al mismo tiempo. Gran visibilidad de los productos en la cadena de abastecimiento Mejor administraci�n de inventarios y las pr�cticas de reabastecimiento. Existe una reducci�n en las p�rdidas de venta a causa de los quiebres de stock. Esto permitir� a las compa��as responder eficientemente a las demandas de sus clientes. Se evita o disminuye la rotura de mercader�as. Mejora los procesos que llevan a reducir los robos, falsificaciones y errores administrativos.

20. GPS: Sistema de Posicionamiento Global Se trata de un sistema que permite calcular las coordenadas de cualquier punto de la superficie terrestre a partir de la recepci�n de se�ales emitidas desde una constelaci�n de sat�lites en �rbita. Su principal funci�n es permitir al usuario conocer, mediante un receptor, su posici�n en cualquier parte del planeta.

21. EQUIPOS DE GPS Navegadores convencionales: Consisten en receptores que pueden leer se�ales diferenciales v�a radio o conexi�n software y tienen la capacidad de representar cartograf�a sencilla en una pantalla de cristal l�quido. Receptores avanzados: son muy aptos para aplicaciones GIS porque aparte de permitir una precisi�n compatible con la mayor�a de las escalas usadas en GIS, permiten el manejo de bases de datos geogr�ficas realizadas por el usuario.

22. SIG: Sistema de Informaci�n Geogr�fica T�cnicamente se puede definir un SIG como una tecnolog�a de manejo de informaci�n geogr�fica formada por equipos electr�nicos (hardware), programados adecuadamente (software), que permiten manejar una serie de datos espaciales (informaci�n geogr�fica).

23. CLASIFICACION SIG vectoriales: Sistemas de Informaci�n Geogr�fica que para la descripci�n de los objetos geogr�ficos utilizan vectores definidos por pares de coordenadas relativas a alg�n sistema cartogr�fico. SIG Raster: Los Sistemas de Informaci�n Raster basan su funcionalidad en una concepci�n impl�cita de las relaciones de vecindad entre los objetos geogr�ficos. Su forma de proceder es dividir la zona de afecci�n de la base de datos en una ret�cula o malla regular de peque�as celdas (a las que se denomina p�xeles) y atribuir un valor num�rico a cada celda como representaci�n de su valor tem�tico. SIG orientados a objetos: No existe una definici�n clara ni un acuerdo general acerca de la entidad de los modelos orientados a objetos, pero s� existe unanimidad en cuanto a las caracter�sticas que debe tener un S.I.G. de este tipo.

24. SAP: Sistemas, Aplicaciones, Productos Es un proveedor de software para el manejo de informaci�n de las empresas. Su mayor producto es SAP R/3, en el que la R significa procesamiento en tiempo real y el n�mero 3 se refiere a las tres capas de la arquitectura de proceso: bases de datos, servidor de aplicaciones y cliente.

25. BENEFICIOS Es un sistema integrado. Esto significa que una vez que la informaci�n es almacenada, esta es disponible a trav�s de todo el sistema, facilitando el proceso de transacciones y el manejo de informaci�n.

26. TELEMATICA APLICADA AL TRANSPORTE Telem�tica (telecomunicaciones-inform�tica) para el control de rutas, la gesti�n del transporte y el manejo eficiente de flotas, donde el uso adecuado y coordinado de esta, puede reducir los tiempos de desplazamiento y las distancias recorridas, a la vez que incrementa la seguridad, el confort y el conjunto de servicios que pueden ser ofrecidos a los usuarios y clientes.

27. TIPOS Aplicaciones ITS (Intelligent Transport System) o Sistema Inteligente de Transporte: Estos sistemas reciben y procesan la informaci�n capturada por distintas aplicaciones telem�ticas, entregando soluciones globales orientadas a hacer un mejor uso de los sistemas de transporte. Aplicaciones t�picas en este sentido son localizaci�n de veh�culos a trav�s de GPS y su integraci�n en un GIS.

28. TRUNKING Servicios de Radio Troncalizados (TRUNKING). Poderoso sistema de comunicaciones m�viles que integra en un solo equipo las posibilidades de conexi�n directa por radio, conexi�n a la red telef�nica y mensajer�a alfanum�rica con las garant�as de una comunicaci�n instant�nea, privada y de gran cobertura.

29. RUTAS OPTIMAS Caracter�sticas Calcula la ruta �ptima para un conjunto de clientes a visitar y muestra los mapas y hoja de ruta. Detalla: secuencia de visita, tiempos, distancia y costos involucrados. Trabaja en conjunto con PC Gu�a Calles. Beneficios Obtenga la ruta y la tabla con la matriz de costos, distancia y tiempos por cada transporte. Puede crear y modificar sus zonas de venta. Generar su base de datos con las rutas diarias. �reas de aplicaci�n: Delivery, reparto postal, atenci�n de emergencias.� Distribuci�n, log�stica, cobranza. Opcional el control por GPS

30. TALLERES Si un departamento necesita comprar un ventilador para un edificio, con el sistema SAP R/3, el siguiente paso es dar de alta la orden de compra, la cual autom�ticamente ordena los fondos necesarios y busca el proveedor apropiado. Las oficinas que necesiten saber sobre esta compra, tendr�n la informaci�n. Por lo tanto, lo anterior no requerir� producir o tramitar copias de papeles de la compra y/o facturarla para el uso de varios departamentos administrativos, sino lo tendr�n la informaci�n necesaria en sus sistemas computacionales.

31. EMPRESAS EN COLOMBIA Y SANTANDER TCC COORDINADORA MERCANTIL SERVIENTREGA ALMACENES �XITO ALMACENES LEY CARREFOUR MERCADEFAN HIGHT LOGISTICS