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알루미늄 투명형 방음벽. 방음벽의 정부 정책 방향. 1. 정부 정책 방향. 1.2004 년 환경부와 건설교통부가 [ 친환경 도로 건설 지침 ] 마련 공동시행 . - 방음벽 형식은 차음성 , 경제성 , 시공성 및 지역 주민 의견을 종합적으로 고려 , 주변과 조화되고 도로 이용자에게 위압감이 없고 안정감을 주는 환경 친화적인 형식 및 재질로 선정 . 2.[ 친환경상품 구매 촉진에 관한 법률 시행령 ] – 2005 년 7 월 1 일 시행
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방음벽의 정부 정책 방향 1. 정부 정책 방향 1.2004년 환경부와 건설교통부가 [친환경 도로 건설 지침] 마련 공동시행. - 방음벽 형식은 차음성, 경제성, 시공성 및 지역 주민 의견을 종합적으로 고려,주변과 조화되고 도로 이용자에게 위압감이 없고 안정감을 주는 환경 친화적인 형식 및 재질로 선정. 2.[친환경상품 구매 촉진에 관한 법률 시행령] – 2005년 7월 1일 시행 - 대통령령이 정하는 공공기관에서는 친 환경상품 우선 구매. 2. 방음벽 성능 및 설치 기준[ 환경부고시 제2002-184호(2002.12.03) ] -방음벽 설계 기준- 1.방음시설은 전체적으로 주변 경관과 잘 조화를 이루고 미적으로 우수하여야 한다. 2.방음판은 파손부위를 쉽게 교체할 수 있는 구조로 하여야 한다. 3.방음벽은 방음효과가 우수하고사후관리가 편리하며내구성이 좋은 것으로 하여야 한다. -방음판 형식 결정 기준- 1.방음벽에 사용되는 재료는 발암 물질 등 인체에 유해한 물질을 함유하지 아니하고, 내구성이 있어야 하며, 햇빛반사가 적으며,부식되거나 동결 융해로 인하여 변형되지 않는 재료로 하여야 한다. 2.투명 방음판은 탈변색 등 황변현상이 발생하지 않는 제품이어야 한다. 3.흡음 성능을 유지 보존하기 위하여 흡음재가 외부에 노출되지 않아야 한다. 4.방음판의 흡음성능, 안전성, 시공성, 내구성, 경제성 및 특히 주변경관등을 고려,결정하여야 한다. 8
고속 도로 공사용 건설 재료 품질 및 시험 기준 - 9차개정(2009년) 방음판성능-음의 투과손실 허용변위량(지역별 풍속을 고려하여 조정) 8 9
고속 도로 공사용 건설 재료 품질 및 시험 기준 - 9차개정(2009년) 방음판품질기준 (주) 시험방법은 “투명방음판 하중변위 시험방법(안)”(도로교통연구원)에 의거 10
구 분 문 제 점 구 조 적 • 남해안 또는 동해안에 설치되는 방음벽의 경우 태풍 등 필연적 충격에 취약함. 유지보수 • 황변 현상 등 자주 일어나는 현상이 잦아 세척작업등의 작업이 필요로 하며 이에 따른유지 보수작업 진행시 표면코팅 마모 등의 현상으로 재질 변성, 오염 물질 등의 부착이 심해짐 미 관 적 • 장기간 시간 경과 시 황변 현상 발생으로 주변환경과의 조화가 최대장점인 투명판의 사용목적이 사라짐. 투명형 방음벽 일반 투명형 방음판의 문제점 11
투명형 방음벽 (유)삼신기업 접합유리 투명형 방음판 특징 • 내풍하중 등급 통과 - 한국도로공사 자체품질기준에 적합 - 일반 투명판과의 하중강도 차이에 따른 성능 유지력 우수 • 유지보수 용이 - 기존 PC, PMMA재질의 투명판의 단점인 황변 현상등이 전혀 없음 - 외부 충격 등의 요인으로 인한 파손 시 기존 후레임 등 의 철거 없이 판넬 만 교체 할 수 있어 유지보수비용 유리 • 투명 방음판만의 장점 - 방음벽의 특유문제점인 일조권 및 시야확보, 단조로움 및 압박감을 해 소 할 수 있으며 IC 또는 JCT 등 도로 진입 시 시계차단으로 발생 할 수 있는 사고를 미연에 예방, 방지 할 수 있는 등 여러 장점이 있음. • 지역 특색에 맞는 다양한 색상과 그래픽 제공 - 삼신기업은 우수한 인프라를 구축 하고있으며, 단가적인 경쟁력 우위 - 지역 특색이나 주변 경관과 조화를 이루는 디자인과 채색 가능 12
업체별 생산 현황 비교표 생산업체별 비교표 13