1º Deepwater Brazil Congress

1. 1º Deepwater Brazil Congress O MERCADO DE APOIO OFFSHORE RONALDO MATTOS DE OLIVEIRA LIMA PRESIDENTE NOVEMBRO / 2008

2. Fundação: abril de 1977 • Objetivo principal: contribuir para o desenvolvimento nacional do setor de Apoio Marítimo às atividades de produção e exploração de hidrocarbonetos e minerais na plataforma continental brasileira. ABEAM – Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo Título do Slide

3. Evolução da atividade de Apoio Marítimo no Brasil Título do Slide

4. Evolução da atividade de Apoio Marítimo no Brasil Título do Slide

5. Evolução da atividade de Apoio Marítimo no Brasil Título do Slide

6. Evolução da atividade de Apoio Marítimo no Brasil Título do Slide

7. Evolução da atividade de Apoio Marítimo no Brasil Título do Slide

8. Desafio: substituiçãodos navios sob bandeira estrangeira. Evolução da Frota de Apoio Marítimo Título do Slide

9. Embarcaçõessob bandeira estrangeira: 20 anos • Embarcações sob bandeira brasileira: 13 anos Idade Média da Frota de Apoio Marítimo em operação Título do Slide

10. Evolução do Preço do Barril de Petróleo (preços médios - US$) O alto preço do barril do petróleo é um estímulo à exploração em águas profundas. 80 70 67 60 21 18 22 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 Fatores Positivos Título do Slide

11. Investimentos da Petrobras (2008-2012) – US$ 112,4 bi INVESTIMENTOS POR ÁREA DE NEGÓCIO PROJETOS DE E&P 83% 17% Fonte: Petrobrás – Plano Estratégico PRODUÇÃO EXPLORAÇÃO Fatores Positivos Título do Slide

12. Fatores Positivos Título do Slide Descoberta de novos campos – pré-sal Fonte: Petrobras • Camada pré-sal: cerca de 800 km de extensão e 200 km de largura (desde o litoral do ES até SC). • Volume estimadoem Tupi ( entre 5 e 8 bilhões de barris), poderá aumentar em mais 50% as atuais reservas de petróleo e gás do País, que somam hoje 14 bilhões de barris. • Volume estimado em Iara: entre 3 e 4 bilhões de barris de petróleo leve e gás natural. • Meta da Petrobras: começar produção em Tupi em 2010, com um projeto-piloto de 100 mil barris por dia (5% da produção nacional), chegando a 500 mil barris por dia entre 2015 e 2020.

13. AHTS 21000 AHTS 18000 T 15000 PSV 3000 PSV 4500 ORSV Em licitação 2 7 2 7 3 3 24 Até 2015 6 39 8 42 12 15 122 TOTAIS 8 46 10 49 15 18 146 Fatores Positivos Título do Slide A Petrobrás anunciou a encomenda de 146 embarcações de apoio marítimo destinadas a atender à demanda da área do pré-sal e a substituição de embarcações de bandeira estrangeira. Tais embarcações deverão, obrigatoriamente, ser construídas em estaleiros brasileiros, com prazo de entrega até 2015. Desse total, 24 embarcações já estão em processo de licitação. Fonte: Petrobras

14. Fatores Positivos Título do Slide • Renovação da Frota de Apoio Marítimo • Contratação de Afretamento de embarcações por 8 anos; • Prazo de mobilização suficiente para permitir a construção das embarcações no Brasil; • Exigência de bandeira brasileira, com propriedade de empresas brasileiras; • Alto índice de Conteúdo Nacional nas construções.

15. Renovação da Frota de Apoio Marítimo • Resultados: • Novas empresas brasileiras criadas; • Diversos estaleiros reativados/mobilizados (Rio de Janeiro, São Paulo, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Pernambuco, Bahia, Ceará e Amazonas); • Mais de 100 embarcações de apoio marítimo construídas no período de 1999 a 2008; • 30 modernizações e up grades no mesmo período; • 28 embarcações em construção com entrega prevista até 2011: 1 RSV, 2 PLSV, 2 MPSV, 2 UT, 5 AHTS, 16 PSV.

16. Existem hoje 81 empresas autorizadas pela ANTAQ a operar no apoio marítimo. Apoio Marítimo – empresas autorizadas

17. Marítima • Navegação São Miguel • Norskan • Saveiros • Siem Consub • Subsea 7 • Sulnorte • Superpesa • Trico • UP Offshore • Acergy • Astromarítima • Bos • BRAM / Alfanave • Brasflex • CBO • Delba • Finarge • Gulf Marine • Laborde • Maersk Apoio Marítimo – empresas associadas Empresas brasileiras associadas à ABEAM (21)

18. Novas Encomendas Anunciadas pela Petrobrás (146 navios) Título do Slide • Desafios: • Substituição da frota sob bandeira estrangeira; • Sustentabilidade dos estaleiros e indústria de navipeças para atender a demanda atual; • Atender o conteúdo nacional exigido nos novos contratos com as empresas de petróleo; • Disponibilidade dos estaleiros nacionais para atender a demanda de construção e de reparação naval; • Formação suficiente de tripulantes para operar a frota atual e futura.

19. Conclusões Título do Slide • O mercado brasileiro para a atividade de apoio marítimo continua em franca expansão, gerando empregos tanto na construção naval quanto na atividade offshore; • A opção de construir navios no Brasil foi adotada por todos, aumentando a participação da bandeira brasileira e, consequentemente, a economia de divisas; • Aumento da demanda por embarcações de apoio marítimo com as novas descobertas no pré-sal; • Diversas empresas brasileiras de apoio marítimo atendem ao mercado em intensa competição; • No panorama mundial o alto preço do barril de petróleo estimula a exploração e a produção nos campos em alto mar; • A atividade de apoio marítimo vem contribuindo sobremaneira com investimentos, empregos e tecnologia para o desenvolvimento do País; • É imperioso o apoio governamental para aumentar a formação, cada vez mais especializada e demandada, de Oficiais de Marinha Mercante.

20. Título do Slide