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Comitê Municipal de Mudanças do Clima e Ecoeconomia

Comitê Municipal de Mudanças do Clima e Ecoeconomia. Grupo de Trabalho “Sustentabilidade nos Transportes” Outubro/ 2010. Situação atual. Gráfico 4. – Contribuição dos Setores Sócio-Econômicos nas Emissões do Uso de Energia pelo Município de São Paulo, em 2003 (%). Pesquisa Origem/Destino.

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  1. Comitê Municipal de Mudanças do Clima e Ecoeconomia Grupo de Trabalho “Sustentabilidade nos Transportes” Outubro/ 2010

  2. Situação atual

  3. Gráfico 4. – Contribuição dos Setores Sócio-Econômicos nas Emissões do Uso de Energia pelo Município de São Paulo, em 2003 (%)

  4. Pesquisa Origem/Destino

  5. Propostas para os sistemas de alta e média capacidade de transporte público

  6. REDE METROFERROVIÁRIA Francisco Morato 7 17 12 11 EL Osasco P.Altino Itapevi 8 Santo Amaro 9 10 Jundiaí Tucuruvi Lapa Palmeiras Barra Funda Amador Bueno Suzano Luz Brás Guaianazes Corinthians-Itaquera V.Madalena Paulista Pinheiros Vila Prudente Paraíso Butantã Cidade Tiradentes Vila Sônia Tamanduateí Alto do Ipiranga São Mateus São Caetano Morumbi Adolfo Pinheiro Jabaquara Santo André Capão Redondo Mauá Jurubatuba Grajaú Rio Grande da Serra

  7. REDE PROPOSTA PELA SPTRANS Linha 1 Monotrilho Linha 2 Monotrilho Linha 3 Monotrilho Linha 4 Monotrilho Linha 5 Monotrilho Estação Monotrilho Terminais Projetados Terminais Existentes Pátios de Manobra Linha 9 CPTM Linha 5 Metrô Linha 4 Metrô Linha 2 Metrô T. Vila Sônia T.V. Olímpia 2,5 km 6,0 km T.Á.Espraiada T. C.Limpo 5,5 km T. João Dias 4,0 km T. Capelinha T.S.Amaro T. C Limpo T.C.Redondo T. Guarapiranga 5,0 km 11,0 km T.J.Ângela

  8. Propostas e recomendações ao Comitê

  9. Alternativas Energéticas ao Diesel de Petróleo e Ganhos Ambientais com a Renovação de Frota (SPTrans) • Melhorias para o Transporte não motorizado: • Prioridade para intervenções no espaço público com foco nos pedestres e ciclistas. • Viabilizar a integração da bicicleta com os outros modais de transporte • Garantir a implantação do Plano Cicloviário da SMT – 58 Km até 2012 • Expansão dos bicicletários e paracíclos junto a equipamentos de transporte público e edifícios públicos. • Estudo de Caso: articulação entre os projetos de transporte cicloviário previstos na região Oeste: - Ciclovia da Marginal do Rio Pinheiros – 2ª etapa em implantação - Ciclovia da Avenida Eliseu de Almeida – Em projeto - Ampliação da Ciclofaixa de Lazer até o Parque Villa Lobos – Em estudo

  10. Melhorias operacionais na gestão do sistema de transporte público - Racionalização do sistema de transporte coletivo (ônibus) - Identificar novas intervenções viárias ou operacionais nos gargalos dos corredores de ônibus • Quantificar o uso de energia e redução das emissões de GEE nos projetos da SMT: - Requalificação da política de estacionamento no bairro de Moema - Intervenções viárias nos corredores de ônibus com gargalos. Exemplo: ampliação da parada Faria Lima do corredor Rebouças

  11. Redução dos deslocamentos individuais motorizados - Priorização do transporte coletivo e do transporte não motorizado - Parceria com iniciativa privada para estimular as empresas a desenvolverem programas de Mitigação e Inventário de GEE, através de isenção de Impostos (previstos na Lei 14.933 de Mudanças climáticas do município de SP). • Incentivo ao deslocamento alternativo sustentável- Programas que visam informar o cidadão sobre meios alternativos, uso de bicicleta...- Incentivar  o varejo, empresa e comércio a desenvolverem bicicletários e incentivarem seus clientes a utilizarem esse meio- Desenvolvimento de planos de Mobilidade em toda a Prefeitura.- Criação de um site que integre todos os sistemas de transportes

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