« Prétendre qu'un accident est la conséquence d'une seule cause relève de la désinformation »

1. « Prétendre qu'un accident est la conséquence d'une seule cause relève de la désinformation » WEST CARIBBEAN 708

2. WEST CARIBBEAN 708 Le modèle de REASON Le modèle de REASON met en évidence l’ensemble des intervenants dans la réalisation d’un vol. Équipage Compagnie Voyagiste effectuant le choix de la compagnie Administration délivrant le droit de trafic Administration chargée du contrôle de la compagnie

3. WEST CARIBBEAN 708 Le modèle de REASON • Chaque intervenant crée une barrière de sécurité (une plaque) pour éviter l’accident • Lorsque aucune des barrières ne joue son rôle : ACCIDENT

4. WEST CARIBBEAN 708 Le modèle de REASON • Le modèle de REASON oblige les enquêteurs à intégrer les causes latentes dans la chaîne des événements ayant conduit à l’accident. • Il est commode de se limiter aux erreurs commises dans le cockpit. • Cela permet d’éviter de remettre en cause par exemple le fonctionnement de la compagnie et celui des instances chargées des contrôles

5. Le modèle de REASON WEST CARIBBEAN 708 Événement final (cockpit) Causes latentes Trous=failles Plaques=barrières

6. WEST CARIBBEAN 708 16 août 2005

8. Le modèle de REASON WEST CARIBBEAN 708 Équipage WEST Voyagistes DGAC AEROCIVIL