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Toyota 86. 4A215085 張煜 4A215072 黃士庭 4A215075 張哲遠. 目錄. 介紹 概要 引擎 底盤結構 外觀與內裝. 介紹. 豐田 汽車 與 速霸陸汽車 同業合作的 產品， 變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計，而引擎是 採用 水平 對臥四缸引擎 ，並導入豐田汽車的 D-4S 缸內燃油直噴系統 和高轉速設計。. 概要. FT-86 是 未來豐田新 86 概念車 ，用來 作為（ 豐田 AE86 ）的後繼車. 引擎介紹.
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Toyota86 4A215085 張煜 4A215072 黃士庭 4A215075 張哲遠
目錄 • 介紹 • 概要 • 引擎 • 底盤結構 • 外觀與內裝
介紹 豐田汽車與速霸陸汽車同業合作的產品，變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計，而引擎是採用水平對臥四缸引擎，並導入豐田汽車的D-4S缸內燃油直噴系統和高轉速設計。
概要 FT-86是未來豐田新86概念車，用來作為（豐田AE86）的後繼車
引擎介紹 打開引擎蓋，擺設位置極低的這具2.0升水平對臥引擎，為Toyota與Subaru共同研發的4U-GSE，它導入Toyota所開發的D-4S System多重噴射系統
水平對臥式引擎 全新開發的水平對臥引擎，搭配1,285mm低車高，打造出優異460mm超低車身重心，確保最佳行車穩定性。1,998c.c.排氣量創造200匹最大馬力，優越的輸出效率，呈現超乎想像的疾速體感。
SPORT/SNOW Mode行駛模式 SPORT Mode讓加速的力量瞬間一觸即發，檔位切換也更加敏銳，體驗如同參與賽事時的馳騁快感。SNOW Mode則確保濕滑路面之抓地力，確保行車安全。
雙生車款 除了豐田自售版本86外，FT-86 Concept亦衍生兩款雙生車型，一款是由豐田在美國自創的品牌賽昂汽車販售的FR-S，另一款則由旗下速霸陸汽車販售的BRZ。
個人心得 TOYOTA86擁有美貌、性能、操控樂趣於一身，而且86在跑車化和實用性兩方面已有很好的平衡，雖然說車身高度有些低和車內空間太小但這台車可以算是一台C/P值蠻高的車款
底盤 • 底盤結構 • 懸臂系統 • 懸吊系統
底盤結構 • Super ECT(超智慧型電子控制變速系統)
Super ECT SUPER ECT超智慧型電子控制變速系統，在斜坡邏輯控制系統的協助下，會自動判斷是否行駛於坡面，減低上下坡換檔次數，大幅消除爬坡換檔時的頓挫感，並達成最佳省油經濟效能，讓使用者感到舒適。
懸臂系統 兼具高剛性與輕量化設計之前麥花臣式、後雙A臂式懸吊，讓86擁有靈敏的轉向回饋。
懸吊系統 • 麥花臣式懸吊 • 雙A臂式懸吊
麥花臣式 首先採用圈狀彈簧與減震筒合成一體的設計，使它擁有高度吸震功能，並且使避震器成為轉向與結構支臂的一部分。有極佳的減震舒適性、最低的成本，以及極佳的機械空間利用性，是現今汽車懸吊中最普遍的一套系統。
雙A臂式 之所以稱為雙Ａ臂，是因為其支臂形狀呈Ａ字型，而且上下各一組的連體作動。雖然它的結構 較為複雜，比起麥弗遜系統(麥花臣)有更多的支臂桿，特點在於可隨時維持輪胎和地面 垂直。因為這樣的特性，使得它有極佳的操控運動性能表現，缺點是避震行程 較短，被高性能車、跑車及競賽用途車種所採用 。
心得 TOYOTA 86這台車，讓開車的人就算遇到上下坡，也能讓人感到舒適，是一台很好的車。
