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L’entreprise « Michelin »

L’entreprise « Michelin ». Michelin. Plus de 115.000 personnes à travers le monde Une présence commerciale dans plus de 170 pays 68 sites de production dans le monde 1 centre de technologie sur 3 continents : Europe, Amérique du Nord, Asie 2 plantations d’hévéas basées au Brésil

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L’entreprise « Michelin »

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Presentation Transcript


  1. L’entreprise «Michelin»

  2. Michelin • Plus de 115.000 personnes à travers le monde • Une présence commerciale dans plus de 170 pays • 68 sites de production dans le monde • 1 centre de technologie sur 3 continents : Europe, Amérique du Nord, Asie • 2 plantations d’hévéas basées au Brésil • En 2006: 190 millions de pneus produits et 15 millions de cartes et de guides vendus

  3. L’histoire de Michelin Les fondateurs • Au 19ème siècle, il existait à Clermont-Ferrand une petite usine qui fabriquait entre autres choses des balles en caoutchouc et des patins de frein. A la fin des années 80 (du 19ème siècle), les affaires n'allaient pas très bien pour cette petite usine et on fit appel aux frères André et Edouard Michelin pour sauver le patrimoine familial de la débâcle. • André avait fait des études d'architecture à l'Ecole des Beaux-Arts à Paris et avait mis sur pied sa propre entreprise de charpente métallique. Son frère cadet, Edouard, venait d'entamer, après ses études à l'Ecole des Beaux-Arts, une carrière d'artiste peintre.

  4. L’histoire de Michelin Logos Michelin 1920 • La signature de l'Entreprise commence être Messieurs Michelin &Cie. Dans les années 1920, elle devient Michelin & Cie, et s'enveloppe souvent d'une tarandole de Blbendum. Remarquez les tores de Bibendum, Ils suivent révolution du produit : d'abord des pneus vélo, petits et étroits... jusqu'aux pneus pour automobile 1930 • Dans les années 30, c'est souvent Bibendum qui signe littérallement lui-même du nom de l'Entreprise.

  5. L’histoire de Michelin Logos Michelin 1950-1960 • Michelin, au sortir de la 2nde Guerre Mondiale, souhaite relancer l'Industrie automobile ; Bibendum est bien sur toujours présent dans le logo, on lui associe systématiquement un pneu. 1960-1970 • Le logo Michelin se décline sous des formes très diverses, souvent avec un pneu

  6. L’histoire de Michelin Logos Michelin 1979-1998 • C'est la période du dénommé "Bibendum fonceur", on le retrouve tant comme acteur de la communication que comme logo а proprement parler. 1998-2009 • En 1998, а l'occasion du Centenaire de Bibendum, le logo se norme et intègre le personnage dans une posture d'accueil. Il est universellement employé. En 2004, pour illustrer son engagement en faveur d'une meilleure mobilité, toujours plus performante et plus responsable, Michelin se dote d'une signature Institutionnelle mondiale traduite dans une trentaine de langues. En 2005, Bibendum apparaоt en format 3D dans la communication de la Marque. Le logo reste inchangé.

  7. Michelin dans le Monde Organisation • Afin d’appréhender ses marchés avec précision et d’élaborer la meilleure stratégie pour satisfaire - et anticiper - les besoins de ses clients, le Groupe Michelin s’est doté d’une organisation en lignes-produit, chacune dédiée à un périmètre d’activité et disposant de moyens marketing, développement,production et commercialisation Inorganisation du groupe Michelin est optimisée pour permettre de : • favoriser la croissance et permettre l'accès а de nouveaux marchés • augmenter la réactivité en étanl plus proche des clients • accélérer la prise de décision en décentralisant les responsabililés - améliorer la profitabilité et la performance du Groupe • accélérer la recherche pour accroоtre l'avance technologique sur nos concurrents

  8. Michelin dans le Monde Le groupe Michelin en un coup d'oeil • En 2008, Michelin a produit 177 millions de pneumatiques dans 69 sites répartis dans 19 pays et imprimé 16 millions de cartes et guides. • Conçus dans notre Centre de Technologies déployé sur trois continents (États-Unis, France,Japon), nos pneumatiques sont commercialisés dans plus de 170 pays. • Le marché du remplacement représente quelque 72% de nos ventes en volume en tourisme-camionnette, et 83% en poids lourd. Ainsi, avant d’être équipementier des constructeurs de véhicules, Michelin est en premier lieu acteur du marché de la grande consommation pour les voitures particulières et les deux-roues et du marché du bien d’équipement consommable pour les véhicules utilitaires légers et lourds. • Paysage concurrentiel du marché mondial du pneumatique : - Michelin : 17,1% - Bridgestone : 16,9% - Goodyear : 14,9% - Continental : 5,9% - Pirelli : 4,5% - ...

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