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学习情境 5 液压液压系统维护

学习情境 5 液压液压系统维护. 任务 1. 任务 2. 任务 3. 任务 4. 任务 5. 任务 6. 液压油维护. 液压系统排气. 油箱清洗. 过滤器清洗与更换. 油管更换. 蓄能器安装与充气. 任务 1 液压油维护. 液压油是液压传动的工作介质。其类型如下表。工程机械常用石油型液压油。. 任务 1 液压油维护. 液压油一般根据液压设备使用说明书的要求选用。 选用液压油通常考虑以下因素：. 任务 1 液压油维护. 液压油的粘性是其最重要的性质。 粘性 - 液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力（内摩擦力）阻碍其相对运动的性质.

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学习情境 5 液压液压系统维护

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Presentation Transcript

  1. 学习情境5 液压液压系统维护 任务1 任务2 任务3 任务4 任务5 任务6 液压油维护 液压系统排气 油箱清洗 过滤器清洗与更换 油管更换 蓄能器安装与充气

  2. 任务1 液压油维护 • 液压油是液压传动的工作介质。其类型如下表。工程机械常用石油型液压油。

  3. 任务1 液压油维护 • 液压油一般根据液压设备使用说明书的要求选用。 • 选用液压油通常考虑以下因素：

  4. 任务1 液压油维护 • 液压油的粘性是其最重要的性质。 • 粘性-液体在外力作用下流动时，液体分子间的内聚力（内摩擦力）阻碍其相对运动的性质 内摩擦力 内摩擦应力

  5. 任务1 液压油维护 • 液体粘性的大小用粘度表示。

  6. 任务1 液压油维护 • 运动粘度常用于液压油牌号标注 • 液压油新旧牌号对照表 • 旧牌号—20号液压油，指这种油在50℃时的平均运动粘度为20 cst。 • 新牌号—L—HV32号液压油，指这种油在40℃时的平均运动粘度为32cst。 • 同种介质比较粘性大小时一般用运动粘度； • 不同种介质比较粘性大小时一般用动力粘度。

  7. 任务1 液压油维护 • 运动粘度不便于测量 • 恩氏粘度便于测量： 0Et＝t1/t2=t1/51 • 恩氏粘度与相对粘度的换算关系 • 调和油的粘度 • 1.3≤0E≤3.2时，ν＝80E－8.64/0E • 0E>3.2时，ν=7.60E－4/0E

  8. 任务1 液压油维护 • 严格清洗元件和系统 • 防止污染物侵入 • 控制工作介质的温度 • 采用高性能的过滤器 • 定期检查和更换工作介质 液压油维护的要点：

  9. 任务2 液压系统排气 为了排除聚集在液压缸内的空气，可在缸的两端最高部位各装一只排气塞。 • 排气方法：拧开排气阀/排气塞使液压缸空载往复运动几次即可。 • 液压系统在安装或停止工作后，常会渗入空气 • 使液压缸产生爬行、振动和前冲，换向精度降低等。

  10. 任务3 油箱清洗 • 油箱的功用：储存油液、散发热量、沉淀杂质、逸出空气。 普通油箱 压力油箱

  11. 任务3 油箱清洗 油箱结构

  12. 油箱清洗要点 • 油箱的外表清理：铲除油箱外表面油泥、用压缩空气吹净灰尘； • 内表面预处理：用铲刀清理油箱内表面的焊渣、磷化液残留物、颗粒；用砂布除锈，并在已除锈部位涂上磷化液，2分钟后清理磷化液残留物；油箱内表面灰尘用低颗粒脱落的长纤维织物品擦除。 • 内表面清洗：用吸尘器吸出灰尘，颗粒等杂物；用清洁的煤油(清洁度等级不低于16/13)，擦洗干净；用干净的46#液压油中浸泡过的面团，粘去油箱内表面微小灰尘和颗粒。 • 自检：要求用手触摸时不得感觉有灰尘和颗粒。 1－吸油管 2－滤油网 3－呼吸器 4－回油管 5－安装板 6－液位计 7、9－隔板 8－放油阀

  13. 任务4 过滤器清洗与更换 • 过滤器的功用是清除油液中的各种杂质，以免划伤、磨损、甚至卡死有相对运动的零件，或堵塞零件上的小孔及缝隙，影响系统的正常工作，降低液压元件的寿命，甚至造成液压系统的故障。 烧结式过滤器 网式过滤器 线隙式过滤器 纸芯式过滤器 磁芯式过滤器

  14. 纸芯式过滤器工作原理 堵塞状态发讯装置 纸质滤芯

  15. 烧结式过滤器 • 由颗粒状锡青铜粉末压制后烧结而成，利用颗粒之间的微小间隙过滤。 • 性能特点：强度高，抗冲击，抗腐蚀，耐高温，过滤精度高，制造简单，但易堵塞，难清洗，颗粒会脱落，一般用于精密过滤。工程机械常用

  16. 选用滤油器时应考虑的问题 • 过滤精度应满足预定要求。 • 能在较长时间内保持足够的通流能力。 • 滤芯具有足够的强度，不因液压的作用而损坏。 • 滤芯抗腐蚀性能好，能在规定的温度下持久地工作。 • 清洗、更换滤芯简便，拆装维护方便。

  17. 过滤器的安装位置 (a)吸油路：保护液压泵。 (b)压油路：保护精密液压元件或防止小孔、缝隙堵塞。 (c)分支油路：专门保护某特殊液压元件 (d)回油路：起间接过滤作用。一般需并连安全阀。

  18. 任务5 油管更换 油管类型

  19. 工程机械常用的高压橡胶管 橡胶管 管接头 油管总成 管接头断面 管接头是油管与油管、油管与液压元件的可拆装的连接件。

  20. 油管接头 • 按通路方向管接头分直通、直角、三通、四通等； • 按与油管的连接方式管接头分扩口式、卡套式、焊接式、扣压式等。 扣压式软管接头 • 对管接头的要求：连接牢固，密封可靠，拆装方便，外形尺寸小，通油能力大，压力损失小，工艺性好 快速装拆管接头

  21. 任务6 蓄能器安装与充气 • 蓄能器是一种贮能元件。它能贮存一定量的压力油，并在需要时释放出来，供系统使用。 • 工作原理：通过气体压缩和膨胀来储存、释放液压能。

  22. 气囊式蓄能器 • 蓄能器的类型包括：气囊式、活塞式、弹簧式、重力式、隔膜式等。其中气囊式最为常用。 • 组成：充气阀1、气囊2、壳体3、提升阀4等。 • 优点：重量轻，气囊惯性小，反应灵敏，容易维护。 • 缺点：气囊和壳体制造较为困难。

  23. 蓄能器的应用 • 用作辅助动力源 • 用作应急油源 • 使系统保压 • 缓和冲击、吸收压力脉动

  24. 蓄能器的安装使用 • 充气式蓄能器中应使用惰性气体（一般为氮气） • 蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气或检修时用。 • 蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，防止油液倒流，以保护液压泵。 • 蓄能器一般应垂直安装，油口向下。 • 安装时必须用支架固定，且远离热源。 • 用作降低噪声、吸收脉动和冲击的蓄能器应尽可能靠近振源。 • 搬运和拆装时应排出压缩气体——注意安全。

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