1 / 24

시뮬레이션

시뮬레이션. 엘리베이터 운행 시스템. 200427130 박준환 200427146 양경환 200427150 위대환. 목차. Term 주제 소개 자료조사 수집 데이터 분석 현재 시스템 모델링 적합도 분석 개선 시스템 모델링 결론. Term 주제 소개. 엘리베이터 시뮬레이션. ◈ 2 대의 엘리베이터가 모든 층을 운행하는 일반적인 엘리베이터 운행 시스템. ◈ 홀수층 , 짝수층을 구분하여 운행하는 2 대의 엘리베이터 운행 시스템. Term 주제 소개. 금정구청 엘리베이터 운행방식.

mackensie-lee
Download Presentation

시뮬레이션

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 시뮬레이션 엘리베이터 운행 시스템 200427130 박준환 200427146 양경환 200427150 위대환

  2. 목차 • Term 주제 소개 • 자료조사 수집 • 데이터 분석 • 현재 시스템 모델링 • 적합도 분석 • 개선 시스템 모델링 • 결론

  3. Term 주제 소개 엘리베이터 시뮬레이션 ◈ 2대의 엘리베이터가 모든 층을 운행하는 일반적인 엘리베이터 운행 시스템 ◈ 홀수층, 짝수층을 구분하여 운행하는 2대의 엘리베이터 운행 시스템

  4. Term 주제 소개 금정구청 엘리베이터 운행방식 • ◈ 운행 시스템 • 홀수, 짝수 운행 엘리베이터 각각 운행 • ◈ 사용 고객(자원) • 구청직원, 방문 구민 • ◈ 시스템 수행 척도 • - 엘리베이터 대기시간 및 대기사람 수 3 2 6 4 1 1 7 5

  5. 자료조사 수집 금정구청 방문 자료조사-엘리베이터 외부조사 자료조사-엘리베이터 내부조사 ◈ 방문장소 : 금정구청 ◈ 방문날짜 : 5월 15일(금), 5월 29일(금) ◈ 방문인원 : 3명 ◈ 측정도구 : Stop Watch, 필기도구 ◈ 도착시각 : 고객 발생 분포 파악 ◈ 도착시각 – 엘리베이터 탑승 시각 : 대기시간 ◈ 이용엘리베이터 : 이용 엘리베이터의 분포 ◈ 탑승층, 내린층 : 탑승층에서 각 층으로 내리는 확률 분포 파악 ◈ 탑승시각, 내린 시각 : 엘리베이터 운행시간 ◈ 엘리베이터 열림, 닫힘 시간

  6. 데이터 분석 전체 데이터 종합 및 분석 각 층 고객 ㆍ도착시간 ㆍ탑승시간 ㆍ대기시간

  7. 데이터 분석 각층 도착 고객 수 및 확률 분포 각층 평균 대기시간 및 총 평균 대기시간

  8. 데이터 분석 층간 고객 이동 확률

  9. 데이터 분석 입력분석기를 통한 고객 도착 간격 분포

  10. 현재 시스템 모델링 시스템제약조건 • 1층에서 짝수 층, 홀수 층으로 구분하여 엘리베이터 선택하여 탑승 • 고객 없이 움직이는 엘리베이터 무시 • -예) 엘리베이터 누른 후 탑승하지 않을 때 • 엘리베이터가 열리고 닫히는 시간은 타고 내리는 사람수에 따라 달라지지 않음 • - 일정시간 동안 모든 사람들이 타고 내린다고 가정 • 4. 다른 층에서 내려서 걸어가는 경우 무시 • -예)7층으로 가고자 할 때, 반대편 엘리베이터 탑승하여 6층에서 걸어가는 고객 = 6층 고객

  11. 현재 시스템 모델링 현재 시스템 기본 구조 Signal 사용 5 ◈ 고객 이동 모델링 ◈ 엘리베이터 이동 모델링

  12. 현재 시스템 모델링 현재 시스템 전체 모델링

  13. 현재 시스템 모델링 짝수 시스템 세부 모델링(고객) 내린 후 빠져나감 각층 대기 발생 각층 고객 결정 고객 발생

  14. 현재 시스템 모델링 짝수 시스템 세부 모델링(엘리베이터) 대기에 따른 Door Open 엘리베이터 위치 설정 엘리베이터 발생 엘리베이터 한층 이동

  15. 현재 시스템 모델링 홀수 시스템 세부 모델링(고객)

  16. 현재 시스템 모델링 홀수 시스템 세부 모델링(엘리베이터)

  17. 적합도 분석 수집 데이터 VS 현재 시스템 모델링 • ◈ 검증 요소 • - 평균 대기시간, 평균 대기행렬 길이 • ◈ 검증 방법 • 수작업으로 수행하는 시뮬레이션 기록을 통한 평균 대기 시간 및 평균대기행렬 길이 계산 •  시뮬레이션 결과와 비교

  18. 적합도 분석 평균 대기행렬 길이 평균 대기시간 ◈ 수작업으로 작성한 데이터를 통한 각층 대기 지속 그래프 작성 ◈ 적분식을 통한 평균 대기행렬 계산

  19. 적합도 분석 수집 데이터 VS 현재 시스템 모델링

  20. 적합도 분석 수집 데이터 VS 현재 시스템 모델링

  21. 개선 시스템 모델링 개선안 모델링 – 실패!!

  22. 개선 시스템 모델링 모델링 실패 이유 ◈ 엘리베이터 시스템의 상황조건 - 수시로 변하는 엘리베이터 조건에 맞는 수식 설정의 어려움 ◈ 복잡한 모듈 모델링 - 정돈되지 않은 모듈로 인한 이해도 하락 ◈ 시스템 초기 접근 모델링 -명확하지 않은 초기 모델링 디자인으로 인한 많은 에러 발생

  23. 결론 시스템 시뮬레이션 모델링 ◈ 충분한 사전 준비와 정확한 데이터 수집 필요 ◈ 시스템 제약조건 충분히 고려 ◈ 에러 발생 시 빠른 문제점 파악과 수정 ◈ 적합도 분석을 통한 시뮬레이션 검증

  24. 감사합니다!!

More Related