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Porque ser el líder es un compromiso con la innovación ética permanente

Porque ser el líder es un compromiso con la innovación ética permanente. "La innovación y la excelencia son las bazas estratégicas de nuestro grupo …. GALARDONES.

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Porque ser el líder es un compromiso con la innovación ética permanente

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Presentation Transcript

  1. Porque ser el líder es un compromiso con la innovación ética permanente

  2. "La innovación y la excelencia son las bazas estratégicas de nuestro grupo …

  3. GALARDONES • Medalla de Oro en Ecología y Grand Prix de la Cámara de Comercio Hispano-Suiza, en el 17º Concurso Internacional de Innovación, Génova 1989. • Medalla de Oro en el Concurso Mundial EUREKA, Bruselas 1989. • Premio Especial de la Cámara de Comercio (CIDEM), Montreal, 1989. • Medalla de Oro y Grand Prix de la Prensa Internacional (otorgado por 220 diarios especializados de 55 países) en el 22º Concurso Internacional de Invención, Génova 1994. • Medalla de oro en Ecología y Medio Ambiente en el 22º Concurso Internacional de Invención, Génova 1994. • Premio a la Innovación Medioambiental de los Productos, Eco-Diseño, otorgado por la Fundación Entorno, Edición 1999/2000 (European Environmental Awards). Entregado por S.A.R. el príncipe de Asturias en la sala de conferencias del Ministerio Español de Energía e Industria, Abril 2000. • Premio Especial a la Reducción de Gases de Efecto Invernadero, otorgado por la Fundación Entorno, Edición 1999/2000 (European Environmental Awards) Entregado por S.A.R. el Príncipe de Asturias en la sala de conferencias del Ministerio Español de Energía e Industria, Abril 2000. • Felicitaciones y apoyo al Proyecto “E.P.C.C.” del Ministro Español de Industria y Energía, D. Juan Manuel Eguiagaray Ucelay, Abril 1995. • Premio Medioambiental 2000 de CEIM Madrid-CEOE. • Carta de Felicitación del Sr. Subdirector General, Dirección General de Energía y Minas, Ministerio de Economía.

  4. Una oportunidad de 850 millones de vehículos Una oportunidad en la que sería muy bueno estar bien situado antes que los demás

  5. Una Oportunidad Dirigida A Líderes Responsables A Líderes que tengan en cuenta su cuenta de resultados y … den valor a su Responsabilidad Social Corporativa

  6. Líderes que saben … EMISIONES DESCONTROLADAS • que en los problemas están: • los verdaderos desafíos • y las verdaderas oportunidades de evolución

  7. SISTEMA EPCC CON OPCIÓN MODEM GSM/GPRS

  8. Concepto Demostración Características EFICIENCIA MEDIOAMBIENTAL EQUIPO DE PRETRATAMIENTO CÍCLICO DEL COMBUSTIBLE Reducción de las emisiones de Inquemados. Mejora del rendimiento del motor. Reducción del consumo.

  9. Concepto Demostración Características SIN EPCC Emisión de Inquemados El año 2005 se cierra con 370.000 muertes en Europa, 16.000 en España, a consecuencia de las emisiones de los motores Diesel 100% 50% 10% En condiciones estándar el combustible llega a la bomba de inyección en condiciones inapropiadas para una correcta combustión.

  10. Concepto Demostración Características Las moléculas de combustible se ionizan en la unidad y se separan las unas de las otras. alcanzando la Bomba de Inyección en condiciones óptimas El combustible entra en la Preunidad donde aumenta el volumen de la molécula y disminuye su densidad Reducción de Inquemados CON EPCC 100% Aceleración en vacío El Centro de Control recibe información de los sensores 50% Max. potencia 10% y conecta o desconecta las resistencias de la Preunidad y la Unidad en función de dicha información El sistema EPCC logra que el combustible alcance la bomba de inyección en condiciones óptimas para la combustión desde el punto de vista exoenergético.

  11. ¿Quién es el mercado? Vehículos diesel, preferentemente circulantes.Importante para evitar tensiones con las garantías de las marcas De especial interés a flotas profesionales de transporte de viajeros y mercancías, flotas de aeropuertos en núcleo urbano, con una gestión pro-activa para maximizar el beneficio económico Grandes organizaciones, como los ejércitos, maquinaria de obras públicas, sistemas de transporte público urbanos, intercambiadores urbanos Flotas profesionales de distribución al consumo finalista Flotas de taxis Particulares

  12. ¿Por qué van a comprar? -1 • Porque ahorrarán en combustible • Porque ahorrarán en el recambio del aceite • Porque pasarán sin problemas de opacidad las ITV, sin importar los kilómetros que tengan • Porque alargarán la vida útil del motor, al evitar los arranques en frío y reducir los inquemados

  13. ¿Por qué van a comprar? -2 • Porque ahorrarán en recambio de escapes • Porque pueden tener acceso a subvenciones o financiación por ahorros al reducir emisiones y consumo • Por cada vez mayores limitaciones a la circulación del transporte contaminante • Por responsabilidad social corporativa

  14. SI Reducción Inquemados - desde 50% hasta 99 % Reducción CO2 - 10% Ahorro consumo - 5% de media Mayor vida del aceite motor Por lo tanto, ¿Hay solución? ¿Qué ventajas ? ¿ Ámbitos de aplicación ? ¿ Credenciales ? ¿ Hom. CE ? 10 premios internacionales ¿Hay experiencia aplicada demostrable? Bélgica Elche Tres proyectos europeos Valenciennes Évora

  15. Mediciones Oficiales IDÍADA Nº Ensayos: 890701-890702 Datos Investigación básica, Turismo Ibiza diesel Comparativo Sin EPCC Con EPCC Resultado 3.251 2.156 - 33% HC - 10´95% CO 10.763 9.584 NOX 3.371 3.118 - 7´50 % HC +NOX - 20´36% 6.623 5.274 CONSUMO 7.4 l/100kms 6.0 l/100kms - 18´91%

  16. Menor opacidad Mediciones Oficiales Informes 6174-6175- 6257- 7010- 7011-7182- 7192- 7193- SEPIVA Menor emisión CO2 Potencia semejante Datos Investigación Aplicada Sin EPCC Sin EPCC Nº Informe 617461756257 7010 7011 718271927193 0´16 0´2 0´2 0´0 0´98 0´08 0´18 Opacidad 0´18 1´20 1´20 1´20 1´50 Relanti 0´70 1´16 1´50 0´64 0´90 1´66 1´80 1´50 1´60 1´50 1´70 1´4 CO2 1.200 2.000 1´49 2´80 2´80 2´´40 2´´40 2´´50 2´´70 1´80 Op (m-1) 0´40 0´20 Potencia 140´80 Kw 138´80 Kw n(rpm) 1´978 1´968

  17. Centro Diagnosis de GetáfeITV Madrid Fecha: 18 de abril del 2001 Matrícula: M2456YJ Marca del Vehículo: Scania Modelo : L94. Clase :Euro 2 Cuentakilómetros: 109.000.- Km. Se mide opacidad según euronormativa y ante lo significativo del primer resultado :0´00 grs./Kwh. Se hace otra nueva medición s/e y el resultado es 0´01 grs./Kwh. Resultado de la Medida: = 0´00 - 0´01 grs./Kwh.

  18. Soporte Documental 0´01 grs./Kwh. 0´00 grs./Kwh.

  19. Oporto- PortugalInspecçoes Paulicar Matrícula: 1017 Marca del Vehículo: Toyota Modelo : Optima Clase :Euro 2 Cuentakilómetros: 12 .- Km. Se mide opacidad según euronormativa sin y con el sistema EPCC Resultado de la Medida sin el EPCC: = 0´13 grs./Kwh. Resultado de la Medida con el EPCC: = 0´00 grs./Kwh.

  20. Ejemplo EJEMPLO DE UNA FLOTA PEQUEÑA Flota :166 vehículosConsumo actual:897.590’61 litros/año • Emisiones actuales CO2 Kgs. /año :2.333.735’5 • Emisiones actuales inquemados Kgs. /año :14.361’4

  21. Ejemplo Reducción Anual de la Flota Emisiones y Consumo • Kgs. CO2/año:233.373’55 • Kgs. Inquemados/año:11.489’12 • Ahorro Consumo Diesel litros/año:44.879’53.- litros 6.115.320 - pts = 36.754 - €

  22. CRITERIO DE EMISIONES Y CONSUMO UTILIZADO 16 grms. de Inquemados /litro 2,6 kgs. de CO2 /litro

  23. PARQUE DE VEHÍCULOS ESPAÑOL(año 2004) Camiones y Furgonetas4.418.089 Autobuses55.957 Turismos11.334.312 Tractores y vehículos Industriales185.379 Total de Vehículos 15.993.737

  24. SIMULACIÓN • Emisiones actuales CO2 Tons. /año :41.583.716 • Emisiones actuales inquemados Tons. /año :255.899 Consumo actual :15.993.737.000 l/año Reducción de emisiones y consumo con el equipo EPCC • Tons. CO2/año: 4.158.371 • Tons. Inquemados/año:204.719 • Ahorro Consumo Diesel litros/año:799.686.850

  25. CRITERIO DE EMISIONES Y CONSUMO UTILIZADO 1.000 litros de gasoil vehículo/año 16 grms. de Inquemados /litro 2,6 kgs. de CO2 /litro

  26. Concepto Demostración Características • REDUCCIÓNde inquemados desde • 50 % a máxima potencia • hasta 99% en aceleración en vacío. • REDUCCIÓNde CO2 en un 10% • AHORRO medio del 5% de combustible sin reducir la potencia del motor. • MEJORA RADICAL en arranque en frío con capacidad de ser gestionado por telecomunicaciones • No requiere mantenimiento.

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