Perjés Tamás közlekedési igazgató COWI Magyarország Kft, Budapest, 2007. 05. 17.

1. CONNECT II.: Fejlesztési koncepció, migrációs út tervezése az ÁAK forgalomirányító központjához2007. Perjés Tamás közlekedési igazgató COWI Magyarország Kft, Budapest, 2007. 05. 17.

2. CONNECT II kapcsolódó projektek 1) ÁAK forgalomirányító központ fejlesztésének folytatása • „Fejlesztési koncepció folytatása, valamint migrációs út tervezése az ÁAK forgalomirányító központjához - regionális/határon átnyúló együttműködéshez szükséges specifikációk véglegesítésével (D2.2)” 2) Központok együttműködésének lehetősége • „Az M0 autópálya forgalomirányító központjának és a budapesti forgalomirányító központnak az összekapcsolása az autópályák városi szakaszainak hatékony forgalmi menedzsmentjéhez, illetve forgalomszabályozásához (D3.2)” 3) DATEX adatátvitel • „DATEX alapú kommunikációs pilot rendszerek kialakítása, adatcsere és együttműködés az autópálya forgalomirányító központja, a BFFH központ és ÚTINFORM között (D2.4/1)”

3. Cél Feladat Eszköz Forgalom figyelése, adatgyűjtés Torlódás és baleset érzékelése Detektorok, kamerák Zavarok kezelése Esemény-érzékelés, intézkedés VJT Forgalom-lefolyás könnyítés Szükség szerinti terelés VJT Megfelelő tájékoztatás Információk továbbítása a média irányába Egyedi tájékoztatás Diszpécser, Internet, egyedi csatornák Navigációs egységek, SMS, WAP 1) Az ÁAK forgalomirányító központ fejlesztése Forgalmi operátor Adatbázis További célok: baleset-megelőzés, torlódás-megelőzés, kapacitáskihasználás, hálózati stratégiák kidolgozása…

4. ÁAK központ felépítése 1) Az ÁAK forgalomirányító központ fejlesztése

5. Forgalmi operátor feladatai: • Eseményfigyelés • torlódás • baleset • egyéb (tervezett események) • adatrögzítés • archiválás automatikus • jelentéskészítés • Eseménykezelés • intézkedés: forgalombefolyásolás (VJT kezelése, felhajtás-szabályozás) • informálás (A1 diszpécseren keresztül) • adatrögzítés • archiválás automatikus • jelentéskészítés • Együttműködés • adatszolgáltatás (TCC, TIC), egyeztetett intézkedés (TCC) • meteorológiai adatok gyűjtése • forgalomszámlálás • vizuális megfigyelés a diszpécser feladata lehet automatikus • környezeti adatok Hálózati forgalom- irányítás felelőse: ÁAK forgalmi operátor

6. 2) Központok együttműködésének lehetősége Cél: Hálózati forgalomirányítás, a forgalom optimális levezénylése Lehetséges pilot: M1/M7

7. 2) Központok együttműködésének lehetősége Feladatoka pilot projektekhez kapcsolódóan • Lehetővé tenni az M1-M7 bevezetőn a forgalmi zavarok előrejelzését a meglévő vagy kihelyezés alatt lévő VJT-ken • Hidak forgalmáról információk gyűjtése és osztályozása 3. M0 forgalmáról információk gyűjtése és megosztása, valamint a bevezető utak adatainak az információi 4. Tervezett események adatai (előre ismert forgalmi terelések, útfelújítási munkák adatainak a megosztása

8. 2) Központok együttműködésének lehetőségeAz ÁAK központ és kapcsolatai

9. 2) Központok együttműködésének lehetősége Első lépés az együttműködéshez

10. 3) DATEXadatátvitel • Tesztüzem:2007. március 21-27. (28.) Első értékelhető: március 23. 15.32 • Jelenleg:nincs adatforgalom • Adatgyűjtés: hiányzó detektoradatok • TEMPO típusú értékelés készült: • Rendelkezésre állásról, üzembiztonságról (leállás) • Adatküldés megbízhatóságáról, (adatvesztés) • Lekérdezett adatok használhatóságáról (táblázat) • DATEX-től független hibák (detektorok küldtek-e adatot?)

11. Köszönöm a figyelmet! Kép forrása: Roadplan Kft. További információ: tpe@cowi.hu