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優異航空章

優異航空章. 自動場站訊息服務. 自動場站訊息 服務. 自動 AMDAR 天氣報告. 向機師廣播. Broadcast to pilots. Automatic AMDAR weather observations. SIGNIFICANT WINDSHEAR FORECAST AND REPORTED 07L. ( 風向 、風速、氣溫 ). Wind direction, wind speed, temperature. 課節目標. 明瞭 ATIS 通報的主要內容 能 解讀 ATIS 訊息. 重溫 - 天氣 報告和預報.

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優異航空章

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Presentation Transcript

  1. 優異航空章 自動場站訊息服務

  2. 自動場站訊息服務 • 自動AMDAR天氣報告 • 向機師廣播 Broadcast to pilots Automatic AMDAR weather observations SIGNIFICANT WINDSHEAR FORECAST AND REPORTED 07L • (風向、風速、氣溫) Wind direction, wind speed, temperature

  3. 課節目標 • 明瞭ATIS通報的主要內容 • 能解讀ATIS訊息

  4. 重溫 - 天氣報告和預報 • 機場例行天氣報告 (METAR) – 報告從機場或氣象觀測站，以每一個小時或半小時產生 • 機場天氣預報 (TAF) – 適用於24至30小時內的機場預報，在從機場為中心大約五法定英里內的區域

  5. 重溫 - 天氣現象代碼

  6. 重溫 -雲層覆蓋率報告 是通過天空被雲層所佔據的比率來辨別 (oktas)

  7. 重溫 - 航空氣象術語 CAVOK – (Ceiling And Visibility OK) 能見度大於或等於10公里處，沒有積雨雲及並沒有顯著天氣狀況。 TEMPO – 在指定的期間內，預測某些天氣要素將作出波動。 BECMG – 預測幾個天氣要素經過一段時間後作出永久性改變。(通常為一到兩小時，但不超過4小時） http://www.aeromet.org.tw/chinese/aeromet/aw008/08_06.pdf ReadMore

  8. 自動終端情報服務 ATIS • ATIS = Automatic Terminal Information System • ATIS是自動連續播放的信息服務, 通常在一個單獨的VHF無線電頻率上進行廣播 (AGL 至60 NM 及25,000尺),主要包括與飛行相關的信息 • 如天氣、可用跑道、氣壓及高度表撥正值等信息 • 機師通常在與管制員建立聯繫前收聽廣播，了解相關情況以減少管制員的工作量及避免頻道擁擠. • 一般情況下通播每小時更新一次, 天氣變化迅速時也可隨時更新, 依次以字母代碼A, B, C…Z表示.

  9. 自動終端情報服務 ATIS • ATIS 通常由自動語音連續播放的信息服務 • 在一些較小的機場，它可以由管制員錄音控制 • 大多數機場ATIS的格式大致相同 • 在香港國際機場，ATIS以英文循環播放，並分為Departure ATIS(女聲 A-M) 及Arrival ATIS (男聲 N-Z) • 在中國大陸的國際機場，情報通報一般使用中文和英文交替循環播放

  10. 自動終端情報服務 ATIS • 許多機場已採用了利用數據ATIS (Digital-ATIS) • D-ATIS是ATIS音頻廣播的數字傳輸的版本 • 它是通過一個數據鏈路服務，如飛機通信報告系統 (Aircraft Communications Addressing and Reporting System)，並在飛機上的電子顯示屏上顯示.

  11. ATIS情報通播主要内容 • 機場名稱 • 通播發布時間及代碼（zulu表示世界協調時） • 预期進近類別（盲降/目視……） • 使用跑道（跑道编號） • 通知事項（出發頻率等） • 重要的跑道路面情况（乾燥/潮濕，刹車效應好/中/差） • 地面風向風速（以地磁北極方向為零度，顺時針方向的度數） • 能見度、跑道視程（以米或英尺為單位） • 現行天氣報告（雨/雪/霧……） • 大氣温度、露點、高度表撥正值（場壓QFE及修正海壓QNH，以百帕hPA或英寸汞柱為單位。） • 趨勢型着陸天氣預報 • 其它必要的飛行情報以及自動情報服務的特殊指令。

  12. ATIS情報通播實習 1  香港國際機場的ATIS廣播 http://youtu.be/jzyf8a60z3c

  13. ATIS解讀 Hong Kong Arrival Information INDIA At time 1537 Arrival Runway zero seven Left Wind one zero zero degrees niner knots Visibilityone-zero kilometers, Clouds FEW 1400 feet,SCT 2500 feet Temperaturetwo-eight, dew point two-six QNHone-zero-zerosixhectopascal Significant tailwind on (unable to decipher) Acknowledge information INDIA on first contactwith approach Hong Kong Departure Information WHISKEY At time 1537  Departure Runway zero seven right Wind zero eight zero degrees niner knots Visibility one-zero kilometers, Clouds FEW 1400 feet, SCT 2500 feet Temperature two-eight, dew point two-six  QNH one-zero-zerosix hectopascal • Acknowledge information WHISKEY on first contact with delivery

  14. ATIS解讀具體意思 機場名Hong Kong International Airport- Arrival/ Departure信息代碼information India / Whiskey 發布時間 1537預計進近類別 使用跑道Arrival Runway 07L/ Departure Runway 07R 通知事項（出發頻率等其他重要事項（跑道路面情況，剎車效應，故障信息等等） 無!! 氣象信息 地面風向，風速 Wind 100degrees,9knots / Wind 080 degrees,9knots 風向，風速變化 能見度，跑道視程  Visibility 10 kilometers（5公里以下單位為米，以上為公里）現行天氣 雲蓋度，雲底高 Clouds FEW 1400 feet, SCT 2500 feet大氣溫度，露點Temperature 28, dew point 26 高度表撥正值 QNH1006hectopascal天氣趨勢 特殊信息 Significant tailwind on (unable to decipher)信息代碼  Acknowledge information INDIA on first contact with approach/ Acknowledge information WHISKEY on first contact with delivery

  15. ATIS情報通播實習 2  北京首都國際機場 的ATIS廣播

  16. 即場演讀 Beijing Capital airport information KILO. zero-seven-zero-zerozulu.  Main landing runway three-six right ILS approach,  main departure runway three-six left.  Runway surface wet, braking action poor. Wind two-eight-zero degrees at six meters per second, gust one-two meters per second.  Visibility four-zero-zero-zero kilometers, light rain, overcast, ceiling niner-zero-zero meters. Temperature two-three, dew point two-two.  QFE one-zero-zero-two hectopascal, QNHone-zero-zerosixhectopascal.  Taxi way LIMA closed.  Advise on initial contact you have information KILO.

  17. ATIS 解讀 Beijing Capital airport information KILO. zero-seven-zero-zerozulu.  Main landing runway three-six right ILS approach,  main departure runway three-six left.  Runway surface wet, braking action poor. Wind two-eight-zero degrees at six meters per second, gust one-two meters per second.  Visibility four-zero-zero-zero kilometers, light rain, overcast, ceiling niner-zero-zero meters. Temperature two-three, dew point two-two.  QFE one-zero-zero-two hectopascal, QNHone-zero-zerosixhectopascal.  Taxi way LIMA closed.  Advise on initial contact you have information KILO.

  18. ATIS 解讀具體意思 機場名Beijing Capital airport  信息代碼information Kilo 發布時間 0700預計進近類別 Main landing runway 36 right ILS approach 使用跑道Main departure runway 36 left 通知事項（出發頻率等其他重要事項（跑道路面情況，剎車效應，故障信息等等） Runway surface wet, braking action poor. 氣象信息 地面風向，風速 Wind 280 degrees at 6 meters per second , gust 12 meters per second 風向，風速變化 Direction variable between 160 and 230 degree 能見度，跑道視程  Visibility 4000 kilometers（5公里以下單位為米，以上為公里）現行天氣 雲蓋度，雲底高  light rain, overcast, ceiling 900meters大氣溫度，露點Temperature 23, dew point 22 高度表撥正值  QFE 1002hectopascal, QNH 1006hectopascal天氣趨勢 特殊信息 Taxi way LIMA closed 信息代碼  Advise on initial contact you have informationKilo

  19. ATIS 情報通播實習 3 白雲國際機場的ATIS廣播

  20. ATIS 解讀 Baiyun International airport information YANKEE. At UTC 0329. Expect ILS or visual approach,Dependent approaches under operation Landing runway02. Surface wind – surface wind is unstable 01 meters per second, Visibilityeight kilometers, light rain, overcast, ceiling niner-zero-zero meters. Temperaturetwo-one, dew point one one. QNHone-zero-one-sevenhectopascal, On initial contact please inform Guangzhou ATC you have information YANKEE. http://youtu.be/35x9LiQ2uys

  21. ATIS 情報通播實習 4 羽田機場的ATIS廣播rjtt_atis.m4a

  22. ATIS解讀 「Tokyo International Airport，information Kilo，2130，ILS Zulu Runway 34L approach，Landing Runway 34L， Departure Runway 05 and 34R，Departure Frequency， 126.0 Runway05， 123.8 Runway34RWind 180 degrees 6 knots，Direction variable between 160 and 230 degree，Visibility 9 km，Few 1 thousand 5 hundred cumulus，Bkn 14 thousands altocumulusTemperature 20, dewpoint 15QNH 29.80 inchesAdvise you have information Kilo」

  23. ATIS解讀具體意思 機場名Tokyo International Airport 信息代碼information Kilo 發布時間 2130 預計進近類別 ILS Zulu Runway 34L approach 使用跑道Landing Runway 34L， Departure Runway 05 and 34R 通知事項（出發頻率等） Departure Frequency， 126.0 Runway05， 123.8 Runway34R 其他重要事項（跑道路面情況，剎車效應，故障信息等等） 無 氣象信息 地面風向，風速 Wind 180 degrees 6 knots 風向，風速變化 Direction variable between 160 and 230 degree 能見度，跑道視程 Visibility 9 km （5公里以下單位為米，以上為公里）現行天氣 雲蓋度，雲底高 Few 1 thousand 5 hundred cumulus，Bkn 14 thousands altocumulus 大氣溫度，露點Temperature 20, dewpoint 15 高度表撥正值 QNH 29.80 inches 天氣趨勢 特殊信息 信息代碼 Advise you have information Kilo

  24. ATIS情報通播實習 5 極端天氣(颱風時) 風速是40節 (最小28節，最大55節！)時速100公里的大風 羽田機場的ATIS廣播 ATIS頻率128.8 rjtt_atis_typhoon.m4a

  25. ATIS解讀 「 Tokyo International Airport information Bravo 1338ILS Runway 22 approachLanding Runway 22Departure Runway 16L and 16RDeparture Frequency 120.8Wind 170 degrees 42 knots, maximum 55 knots, minimus 28 knotsVisibility 2000 metersRunway 34L RVR 900 meters downward  34L號跑道下降視程900米Runway 22  RVR 1200 meters downward Runway 16L RVR touchdown 1100 meters downward 16L號跑道著陸下降視程1100米... ...Runway 23 RVR 900 meters downwardHeavy Shower of Rain, Haze  (暴雨 霧)Few 8 hundreds feet stratus (少量層雲高度8百英尺)Scattered 1 thousand 5 hundreds feet cumulus (中量積雲高度1500英尺)Broken 1 thousand 8 hundreds feet cumulus (大量積雲高度1800英尺)Temperature 23, dewpoint 22QNH 29.21 inchesRemarks pressure falling rapidity (氣壓急速下降中)Advise you have information Bravo 」

  26. ATIS情報通播實習 6 極端天氣(強颱風) 風速是45節 (最小28節，最大50-65節！) 時速110-130公里的大風 24 July 2012 0110 HKT Hurricane Signal No.10 Issued at 0045 HKT  香港國際機場的ATIS廣播 http://youtu.be/UctO_86tubM

  27. ATIS 解讀 Hong Kong Arrival information ECHOattime1710z;Arrival Runway 07L;Significant WIND SHEAR And SEVERE TURBULENCEReport; Occasional MICROBRUSTForecast; Runway surface wet due to FULL APRON; Expect to WAIT for BAY Around 30 Minutes;Wind 100 degree 45knots, Maximum 60 knots;Visibility 4000 meter;Heavy Rain; Clouds Few 500 feet. Few CB 1000 feet. Scattered 1800feet;Temperature 26 Dew point 25;QNH 983hectopascal Tempo (Wind) 110 degrees 50 knots. Maximum 65 (knots); Visibility 1500meters. Heavy Showers, (Cloud) Few CB 600 feet. SCT 1600 feet. 2500 feet Estimated Wind, 130 degrees. 94 knots Acknowledge information ECHO on first contact with Approach

  28. 分析極端天氣 Significant WIND SHEAR And SEVERE TURBULENCE (強烈氣流) Occasional MICROBRUST(下衝氣流) Wind 100 degree 45knots, Maximum 60 knots; Visibility 4000 meter;Heavy Rain; Clouds Few 500 feet. Few CB 1000 feet. Scattered 1800feet; Tempo (Wind) 110 degrees 50 knots. Maximum 65 (knots); Visibility 1500meters. Heavy Showers, (Cloud) Few CB 600 ft. SCT 1600 ft. 2500 ft Estimated Wind, 130 degrees. 94 knots MICROBRUST:https://www.youtube.com/watch?v=HDfodeURad0

  29. ATISReferenceLink http://youtu.be/0jBAEq-jMDo http://youtu.be/kZj7dRpBptI http://youtu.be/STISGO-MIRY http://youtu.be/ZNf48a9uXkc

  30. 本課節完

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