廣州武漢考察團

1. 辛亥革命及 當代水利工程及鐵路發展 廣州武漢考察團 大埔三育中學

2. 一.祖國神話 大禹神話園 當度過5個小時的高鐵行程后，到達武漢的第一站，有關於极其丰富的史籍记载的神话传说——大禹治水，這汲取中国神话的精髓，以艺术形式再现大禹治水艰难奋斗的历程，展示武汉地区源远流长的文化脉络，成为汉阳江滩中既有丰富文化内涵，又有极高艺术品位的城市名片，這著實讓我們眼前一亮。

3. 二.傳統建築與流光溢彩的完美結合 • 江漢步行街 • 曾有人用“车马如梭人似织，夜深歌吹未曾休”的诗句来形容江漢步行街 ，這是漢口最繁華的區域之一，而最為引人注目的還是那些宏偉的30年代遗留下来的西洋建筑。

4. 三.古風遺韻 • 荊州古城 • 楚文化的發祥地之一，著名的三國古戰場，依然完整保存至今，登高而臨下，讓我們不禁想“劉備借荆州”、“關羽大意失荆州”的故事。

5. 四.當代中國水利工程及鐵路發展 • 三峽大壩水利工程 • 百年夢想，十年奮戰，三峽水利工程的建成為長江兩岸的人民，甚至是全中國帶來了相當的福利。而這一宏偉的工程為中國提供了強大的電能，大大推動了中國的經濟效益。

6. 四.當代中國水利工程及鐵路發展 • 三峽大壩水利工程 這工程有長達600公里的巨型水庫，成为世界罕见的新景觀。不僅防洪效益大，水電站大，船運效益也相當大，總而言之，三峽大壩是世界最大的水利工程。這偉大的工程體現了中國的日益強大。

7. 四.當代中國水利工程及鐵路發展 • 武廣高鐵 • 這是我們第一次乘搭高鐵。這高鐵的開通拉近了兩湖與珠江三角的距離，加快了沿線地區的經濟提升(如：湖南，湖北），它給湖南、湖北带来千亿产业转移投资，加上房地产、物流等方面的投资。它大大降低京廣线等交通线的物流壓力，为產業的發展提供交通便利。

8. 四.當代中國水利工程及鐵路發展 • 武廣高鐵 高鐵的開通，也推動沿線地區的旅遊業發展，交通快捷，大大減少了在路途中所用的時間，而且高鐵的設施非常好，無論是車廂環境，還有乘務員的服務態度。

9. 五.辛亥革命 • 辛亥革命武昌紀念館 • (紅樓) 辛亥革命推翻了滿清政府及長達了兩千多年的封建社會制度，無疑是中國歷史上一場偉大的資產階級革命，為中國的進步打開了新的大門，因此紅樓也被稱為“民國之門”。來到這里，也對在武昌起義的烈士表示深深地緬懷。

10. 五.辛亥革命 • 大元帥府 當我踏入大元帥府時，我的腦海里浮現著電音中孫中山先生當時被任命為海陸大元帥，展開護法革命的畫面，而帥府內的設施及裝潢，體現了孫中山先生與他的夫人都是生活較為簡單，樸素的。

11. 五.辛亥革命 • 黃埔軍校 一踏入黃埔軍校門口，就想起那句“革命尚未成功，同志仍需努力”。這裡培育了林彪，左權，周逸群等將領。在這裡我不僅瞭解到了有關黃埔軍校的歷史，也對黃埔精神有了深入的認識，也領略到了軍校的風采和建築藝術。

12. 六.行程反思 • 祖國最新發展的感悟 經過這五天在武漢與廣州之旅，我能夠瞭解到祖國各方的最新發展。 在水利工程方面，三峽大壩工程，號稱 “全球一号水电工程”，工程规模之大，技术之复杂，堪稱世界之最。在發電量及運輸效益上也排在世界的前端。可見中國在水利發展方面的成功。 在鐵路發展方面，武廣高鐵也成为世界上運營速度最快、里程最长的高速铁路。武廣=客運專線作為高速铁路走廊，拉近了城市間、甚至两岸間的距离，推動了我國的經濟及旅遊的發展，這說明我國在鐵路發展上得到了顯著的成功

13. 六.行程反思 • 國民身份認同和對國家的承擔 參觀了數個景點及博物館后，我深深地體會到祖國近年來在各個方面的進步及成功，因此我為我是中國人而感到無比的驕傲與自豪。回想當初在清朝時受到列強的壓迫與欺凌，如今的中國已經不再是任人主宰的國家了，中國漸漸的富強起來了。 雖然我不一定有足夠的能力為祖國的發展做出貢獻，但是我一定隨時關注著祖國的發展狀態，瞭解自己的祖國。

14. 个人成長 • 以前，我對祖國的發展並不是那麼的瞭解，也不感興趣。通過這 • 次的武漢—廣州之旅，我對祖國的發展及歷史感到濃厚的興趣，看、 • 到祖國古時的建築藝術，及現在祖國的高速發展，我不禁對自己說， • 我是一名中國的香港人，我是一名中國人。看到祖國急速的經濟發 • 展，及祖國在世界的地位愈發重要我感到無比的欣慰，自豪。而且 • 堅定不移，不可抹滅的民族魂也鼓舞著我走向前方的路。

15. 个人成長 • 對祖國綜合國情本不大瞭解的我在這次的武漢廣州考察團中深入探 • 究到了祖國的科技和文化水平的大幅提高，尤其是武漢鋼鐵廠那震 • 撼人心的生產過程，巨大的散發出驚人熱量的橙紅色鐵塊在車間中 • 快速移動，迸發出科技的力量，讓隨行的人嘆為觀止，這次的考察 • 令我對祖國的國情發展產生了濃厚的興趣，希望在日後有更多的機 • 會實地瞭解。