1 / 11

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. «О развитии транспортной инфраструктуры Российской Федерации» Доклад Министра транспорта Российской Федерации И.Е. Левитина. Международный форум «Транспорт России – 2007». 1 июня 2007 г.

Download Presentation

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «О развитии транспортной инфраструктуры Российской Федерации» Доклад Министра транспорта Российской Федерации И.Е. Левитина Международный форум «Транспорт России – 2007» 1 июня 2007 г.

  2. Перечень поручений по реализации основных положений Послания Президента Российской Федерации В.В. Путина Федеральному Собранию Российской Федерации на 2007 г. • подготовить и внести в установленном порядке поправки в бюджетное законодательство, предусматривающее финансирование капитального ремонта мостовых переходов и развития уличной и дорожной сети в российских городах, а также ремонта трассы Москва-Дон; • разработать и утвердить программу развития дорожной сети до 2015 г., приоритетами которой должны стать строительство высококачественных федеральных трасс и реконструкция дорог, формирующих международные транспортные коридоры в Европейской части России по направлениям Север-Юг и Центр – Урал, а также по направлениям, обеспечивающим реализацию Дальнего Востока и Сибири; • подготовить и внести в установленном порядке проект долгосрочной программы развития железных дорогдо 2030 г., имея в виду обеспечение внутренних и международных перевозок; • подготовить и внести в установленном порядке проект программы развития сети аэропортов, включая создание на территории Российской Федерации транзитных авиационных центров, а также передачу части аэропортов в собственность субъектов Российской Федерации; • реализовать комплекс мер по развитию морских портов, включая разработку и принятие инвестиционных программ развития российских портов, решение вопроса с оформлением земли под развитие портовой инфраструктуры, а также создание нескольких свободных портовых зон с льготным режимом налогообложения; • реализовать проекты по увеличению пропускной способности внутренних водных путей, включая модернизацию Волго-Донского и Волго-Балтийского каналов; • проработать вопрос о создании международного консорциума по строительству второй линии Волго-Донского канала.

  3. Целевые ориентиры программы развития автомобильных дорог на период 2010 – 2015 гг. Снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки с 28,8 % до 10 %. Существенное снижение количества дорожно-транспортных происшествий, произошедших из-за сопутствующих дорожных условий, в пересчете на 1000 автотранспортных средств Обеспечение основной части сельских населенных пунктов подъездами по автомобильным дорогам с твердым покрытием, позволяющими осуществлять круглогодичную связь 3

  4. Основные цели развития аэродромной (аэропортовой) сетиРоссийской Федерации • Удовлетворение потребностей населения и экономики в воздушных перевозках и авиационных работах • Создание условий для опережающего темпа роста перевозок воздушным транспортом по отношению к росту ВВП для обеспечения стабильного экономического развития страны • Обеспечение высокого уровня безопасности полетов и авиационной безопасности • Обеспечение экономической безопасности Российской Федерации путем сохранения целостности транспортной сети • Повышение конкурентоспособности Российской Федерации на международных рынках воздушных перевозок, включая рынок транзита • Эффективное воспроизводство, развитие и функционирование основных фондов 4

  5. Схема формирования опорной сети аэродромов (аэропортов)

  6. Порты России • Балтийский бассейн : • Всего – 7 портов • внешняя торговля – 7 • Северный бассейн : • Всего – 16 портов • внешняя торговля – 4 • каботаж – 12 • Всего морских торговых портов – 62 • из них обеспечивают: • внешнеторговые перевозки - 34 • каботажные перевозки – 28 • Каспийский бассейн : • Всего – 3 порта • внешняя торговля – 3 • Азово-Черноморский бассейн: • Всего – 10 портов • внешняя торговля – 10 • Дальневосточный бассейн : • Всего – 26 портов • внешняя торговля – 10 • каботаж – 16

  7. Нижне-Свирский гидроузел (вторая нитка шлюза) Инвестиционный проект «Развитие инфраструктуры Волго-Балтийского водного пути с целью обеспечения его устойчивого функционирования и увеличения пропускной способности со строительством второй нитки шлюза Нижне-Свирского гидроузла» Строительство II нитки шлюза при размерах камеры 310х21,5х5,5 м позволит увеличить пропускную способность для высокотарифицированных экспортных грузов на 4 млн. т в год. Стоимость проекта 7724 млн. руб. (в ценах 2006 г.) Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Волго-Балта на 32%.

  8. Генеральная схема развития железнодорожного транспортана перспективу до 2015-2030 гг. Основной задачей является обеспечение потребностей российской экономики и населения в перевозках. В этих целях к 2030 г. необходимо построить 22,3 тыс. км новых железнодорожных линий ориентировочной протяженностью: • Линии стратегического назначения – 6079 км; • Линии социального значения – 2032 км; • Грузообразующие линии – 5120 км; • Технологические линии – 6674 км; • Высокоскоростные железнодорожные линии – 2399 км. 8

  9. Направления создания современной системы магистрального пассажирского сообщения • сбалансированное развитие системы воздушных перевозок во внутреннем, межгосударственном (регион СНГ) и международном сообщении; • развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения; • формирование системы крупных пассажирских транспортных узлов – хабов; •  координация развития различных видов магистрального пассажирского транспорта.

  10. Перечень инвестиционных проектов, получивших одобрение Правительственной комиссии в целях реализации с использованием средств Инвестиционного фонда Российской Федерации • «Строительство в г. Санкт-Петербурге автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» • «Строительство скоростной автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58» • «Строительство в г. Санкт-Петербурге Орловского тоннеля под рекой Невой в рамках развития Волго-Балтийского водного пути» • «Строительство нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва-Минск» • «Комплексное развитие Нижнего Приангарья» • «Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов в г. Нижнекамске» • «Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области» • «Строительство железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тыва»

  11. Благодарю за внимание

More Related