Primeira Lei de Newton

1. Primeira Lei de Newton

2. - Equilíbrio - • R = 0 => nenhuma força atuando ou todas se anulam • R = 0 => equilíbrio • R = 0 => vetor aceleração é constante e igual a zero • R = 0 => vetor velocidade é constante e igual a zero ( repouso=> eq. Estático) • R = 0 => vetor velocidade é constante e diferente de zero ( movimento retilíneo uniforme=> eq. Dinâmico) • CONCLUSÃO: Um corpo em equilíbrio está em repouso ou em movimento retilíneo uniforme.

3. - Inércia - • Inércia é a propriedade comum(inerente) a todos os corpos materiais, mediante a qual eles tendem a manter o seu estado de movimento ou de repouso. • A grandeza física que mede a quantidade de inércia de um corpo se chama MASSA. • Inércia também pode ser interpretada como sendo a dificuldade dos corpos em alterar seu estado cinemático(movimento/repouso).

4. - Inércia - • Quando um carro se movimenta numa estrada reta com velocidade constante(R=0), ao entrar numa curva, ele tende, por sua inércia, a manter a velocidade constante e portanto sair pela tangente à curva. Para efetuar a curva, os pneus são dispostos de forma a receber do solo uma força capaz de variar a direção da velocidade, mas assim a resultante deixa de ser zero (2a lei de Newton).

5. Primeira Lei de Newton • "Qualquer corpo permanece no estado de repouso ou de movimento retilíneo uniforme se a resultante das forças que atuam sobre esse corpo for nula". • Assim, se o corpo estiver em repouso continuará em repouso; se estiver em movimento, continuará o seu movimento em linha reta e com velocidade constante. • Veja o exemplo do cavalo e do cavaleiro. Quando o cavalo pára subitamente, o cavaleiro que estava em movimento tende a continuar em movimento. O exemplo, ilustra bem a importância do uso do cinto de segurança quando andamos de automóvel. Se os passageiros estiverem soltos no interior do automóvel, qualquer movimento brusco, como o de uma travagem ou um choque acidental, o automóvel irá parar subitamente, e os passageiros serão projetados, tendendo a continuar o movimento que possuíam antes. O cinto de segurança é uma maneira de prender os passageiros ao banco do carro.

6. 1a Lei de Newton – Princípio da Inércia

7. Referencial Inercial • O referencial só é conciderado inercial se estiver em EQUILÍBRIO, ou seja, não possuir aceleração, quer dizer, ou está em repouso ou em movimento retilíneo uniforme(MRU). • As Leis de Newton somente são válidas para referenciais inerciais. • Quando os movimentos tiverem grande duração e se exigir precisão, adotar-se-á como referencial inercial o "referencial estelar" , que se utiliza de estrelas (Sol,por exemplo) cujas posições tem sido consideradas invariáveis durante anos de observação.

8. Força Centrífuga • Em geral, surge muita confusão a respeito da força centrífuga. Essa confusão é natural, uma vez que ela só é sentida quando o movimento é descrito no sistema em rotação. Num sistema que não está em rotação (sistema inercial), ela não aparece. • A força centrífuga, que surge no sistema em rotação, resulta da tendência que tem o corpo manter o seu estado de movimento (inércia) no sistema inercial. Disso resulta a tendência de sair pela tangente (o que no caso resultaria no aumento do raio), ou seja, fugir para longe do centro. Portanto, essa força é uma força que resulta da inércia. Você a experimenta no carrossel.

9. Força em um referencial não-inercial • Um observador no interior do carro, sobre uma aceleração em relação à estrada, quando entra em uma curva sente-se atirado para fora do carro, ou seja para fora da curva. Esta poderia ser considerada a força centrífuga, que o atira para fora da trajetória circular, porém a força centrifuga só é válida para o observador em movimento junto ao carro, ou seja um observador não-inercial. A força centrífuga não é reação da força centrípeta.