1 / 16

Ontsluitingsweg Stationskwartier

Ontsluitingsweg Stationskwartier. Presentatie gemeente Rijswijk Inloopavond 11 september 2013. Wijkontsluiting stationskwartier. Fase 1 – 2012/2013 Aanleiding: bouwplannen De Colijn (PC Boutenslaan) Opnieuw onderzoeken of en waar de wijk een extra wijontsluiting kan krijgen

neville-rocha
Download Presentation

Ontsluitingsweg Stationskwartier

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Ontsluitingsweg Stationskwartier Presentatie gemeente Rijswijk Inloopavond 11 september 2013

  2. Wijkontsluiting stationskwartier • Fase 1 – 2012/2013 • Aanleiding: bouwplannen De Colijn (PC Boutenslaan) • Opnieuw onderzoeken of en waar de wijk een extra wijontsluiting kan krijgen • Opdracht verkeerskundig adviesbureau (goudappel coffeng) • 28 november 2012: avond met bewoners over 30 km zone en wijkontsluiting

  3. 1.150 3.050 Waarom ontsluitingsweg Verkeersintensiteiten mvt/etmaal 4.000 maximaal (norm) 2.400 nu (Schaperlaan) 3.050 toekomst (Schaperlaan) Conclusie: extra wijkontsluiting niet noodzakelijk Waarom wel ontsluitingsweg? Verbeteren bereikbaarheid Verbeteren robuustheid Spreiding van het verkeer Ontwikkelingen mogelijk maken

  4. Mogelijke locaties

  5. Brede school Stationskwartier

  6. Mogelijke ontwikkelingen? ? ?

  7. Mogelijke locaties

  8. Afweging locaties • Tunneldak • Technisch moeilijk: hoogteverschil G. Spoorlaan en fietstunnel • Alle verkeer wordt de wijk ingetrokken • Schoolplein • Technisch moeilijk door hoogteverschil G. Spoorlaan • Voordeel: genoeg ruimte • Minder heldere hoofdstructuur voor de wijk • Verlengde PC Boutenslaan • Technisch moeilijk door smalle doorgang tussen bestaand bouw • Verkeer snel de wijk uit • Heldere hoofdstructuur

  9. Gen. Spoorlaan Huis Te Landelaan Steenvoordelaan Gen. Eisenhowerplein Heldere hoofdstructuur?

  10. Gen. Spoorlaan Huis Te Landelaan Steenvoordelaan Gen. Eisenhowerplein Heldere hoofdstructuur

  11. Smalle doorgang

  12. Parkeren brede school ? ? ? ?

  13. Afweging locaties (2) • Voorkeur verlengde PC Boutenslaan • Tunneldak rustige uitstraling, nadruk op fietsverkeer (in verlengde van fietstunnel) • Halen/brengen kinderen scheiden van wijkontsluiting. • Extra ontsluitingsstructuur voor parkeren en kiss&ride • Ontsluiting 1- richting wijk uit. Voorkomen sluipverkeer via route nieuwe weg – Colijnlaan)

  14. P/K+R P/K+R Parkeren en Kiss&Ride

  15. Ontwerp – Nader uitwerken

More Related