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각종 광원조사에 의한 반사광의 분광분포. 색채란 물체의 표면의 광반사특성에 의해 반사된 광에너지 ( 가시광선 ) 을 인간의 시신경을 경유하여 뇌가 판단하는 감각 입니다 . 따라서 태양광에 가까운 반사광이 아니면 인간은 동일한 색채감을 잃게 됩니다 . . 자연태양광. 할로겐램프. 빨간파장이 강해 석양에 가까움. 태양광에 가장 가까움. SOLAX XC-100A. 형광등. 삼원색이 휘선으로 돌출 되어 있음. 색채평가용 광원의 조건. 광원의 평균연색평가수는 100 에 가깝고 적어도 96 이상일것
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각종 광원조사에 의한 반사광의 분광분포 색채란 물체의 표면의 광반사특성에 의해 반사된 광에너지(가시광선)을 인간의 시신경을 경유하여 뇌가 판단하는 감각 입니다. 따라서 태양광에 가까운 반사광이 아니면 인간은 동일한 색채감을 잃게 됩니다. 자연태양광 할로겐램프 빨간파장이 강해 석양에 가까움 태양광에 가장 가까움 SOLAX XC-100A 형광등 삼원색이 휘선으로 돌출 되어 있음
색채평가용 광원의 조건 광원의 평균연색평가수는 100에 가깝고 적어도 96이상일것 • 광원의 색온도가 5000~6000K에 가까울것 • 충분한 조도가 있을것 (자동차판금의 경우 • 2000~6000Lx, 메탈릭도장이나 펄화이트 • 등은 6000Lx이상) 광의 특성・성능이 ３조건을 일탈하는 경시 변화를 일으키지 않을것 광의 분광분포는 연속스팩트럼을 보이며 또한 그 주변부에 1.5배 이상의 에너지를 지니는 휘선이 포함되어 있지 않을것 3조건을 모두 만족하며 하나라도 부족함이 없을것 조건 1. 조건 2. 조건 3. 주의점 1. 주의점 2. 주의점 3.
색채평가용 광원의 3조건및 3주의점에서 본 각종광원의 적정도 JIS규격표준광6500K 타사의 유사품에 사용 도장BOOTH용 조도부족
용어설명① 색온도・・・광원이 타고 있다는 가정하에 그 온도를 단위로 하여 광의 상태를 표현. PH・・・담배의 불은 900도씨로 빨갛다. 가스버너는 수천도씨로 파랗다.② 연색평가수･･･평가기준COLOR SHEET와의 색틀림 정도를 수치화. 태양을 100으로 한 비교치. 96이상필요 • 태양광의 조도는 하지의 낮, 청천시 약100000Lx 동지의 낮, 청천시 약85000Lx • 태양광의 색온도는 하지의 낮, 청천시 약5500K 동지의 낮, 청천시 약5000K
낮의 태양・・・수직으로 들어오기 때문에 균등하게광에너지가 도착됨. 단, 단파장 (청파장)은 대기중의 물질에 반사되기 쉬우므로 하늘을 올려다 보면 파랗다. 하늘이 반사되어 바다도 파랗다. 태양 태양 아침・저녁의 태양・・・비스듬히 들어오므로 대기층의 통과거리가 길어져 단파장은 보다 많은 난반사를 하고 큰파장 (적파장)밖에 인간의 눈에 보이지 않음. ※ 아침・저녁의 햇살이 붉은 이유임 태양의 각도와 광의 질의 관계 동경 낮시간 평균 자연광 색온도・・・5380K 대기층 地球
SOLAX가 왜 자동차업계에서 필요로 하게 되었는지? 1988년N사와 ・1989년T사의 2대의 고급차의 판매가 도장업계를 PANIC상태로 몰아 넣었다!! T사차량・・・6K4MIO DARK GREEN PEARL (6각형의 도료 + PEARL) N사차량・・・GRAPHITE PEARL (CARBON섬유 + PEARL) ＊이 이전의 메탈릭도장 (GUNMETAL・SILVER)는 알미늄분체의 배열에 의한 휘도의 조정만으로 괜찮았기 때문에 도장현장에서는 야간에 할로겐램프가 사용 되었다. ＊그러나 광의 걍약・각도변환에 따라 자유로이 변하는 PEARL도장의 확인은 맑은날 10시~14시 까지의 자연광 아래서가 아니면 확인 할수가 없었음. 당시, T사의 차량의 발매예정일이 6개월 늦어지는 바람에 다행히 생산공장에 SOLAX-XC100A30를 투입하여 출하검사가 가능하게 되었음. ＊그후, 하급차종・경자동차에 이르기까지 PEARL도장이 보급되어 청천일에 제한된 시간대의 작업이 힘들어 지고 보수현장에서 크리임이 속출. 그후, 3 COAT PEARL (T사의 백색계열 PEARL）의 출현이 현장의 곤란에 박차를 가하게 되었다. ＊말단에 이르는 도장현장에서는 보다 태양광에 가까운 조명기구의 도입이 과제가 되었다.
SOLAX는 왜 연마흔적 (BUFF)을 체크할수 있는지? SOLAX로 어떻게 도장얼룩을 알아내는지? 광은 한줄한줄의 광선의 다발로 그 다발의 숫자가 많을수록 작은 상처의 홈에도 빛이 들어가 반사하여 미세한 상처의 존재를 확인할수 있습니다. SOLAX는 태양에 가까운 농후한 광의 다발을 조사하고 있습니다. SOLAX는 태양에 가까운 농후한 광의 다발을 조사합니다. 도료의 희석농도의 차이 (흐리게 하는 경계의 확인)건조속도에 의한 얼룩기복의 정도나 도막두께의 차이등의 확인이 가능합니다.
SOLAX LINE-UP SINCE1984 MADE IN JAPAN 25년 이상의 실적을 가진 가장 자연광에 가까운 인공태양등 100ｗ 직류점등식연속재점등가능 조색프로용 판금・도장작업의 필수품 상처불량의 확인에 최적 500w 직류점등식연속재점등가능 조사면적 12배 조색프로용 판금・도장작업의 필수품 상처불량의 확인에 최적 EVO3 COST PERPOMANCE좋음 해외수출 대응가능 EVO3는 감광필터를 사용하기 때문에 수치가 변합니다.
타사품 비교 색온도4,000K전후 조도 1,100전후 연색평가수100 석양에 가까움 할로겐램프 사용품 시판연색용LED조명 시중판매 MEATAL HALIDE LAMP사용 색온도6,000K 전후 조도10.000Lx 연색평가수 85 (사용불가능!) 고가의 조명 색온도 6,500Ｋ (푸른빛이 강함) 조도1,200Lx (70Ｗ) 연색평가 93 現在현현재의 기술로는 LED는 아직 가격에 걸맞는 조도정도・연색성이 불가능 합니다.
SOLAX의 응용상품 SOLAR SIMULATOR 자동차의 도장 내후성시험・태양전지시험 차체용프레스강판의 비틀림검사 에어콘센서 시험조명 2007년3월 MAZDA의 히로시마공장 면광원 2006년 HITACHI제작소 납입부품수입검사용 500W SUPER SPOT 200,000cd 2003면 DAIHATSU의 조립로보트라인 화상처리용 조명 8세트 납품
도장용품 상사분들이 노력해 주신 덕분에 자동차업계에서 SOLAX는 표준조명으로 성장할수 있었습니다. ＊생산현장 뿐 아니라 자동차의 판금・도장의 현장에서 인공태양조명등의 필요성이 인정되어 1990년부터 누계 약 8000대이상이 판매 되었습니다. 그간에 크고 작은 도료메이커들이 유사품을 발매 (대부분이 PEARL도장이 존재 하지 않았던 수십년전의 JIS규격인 6500Ｋ (푸른빛이 강한 , 북향창문에서 들어오는 자연광에 상당) 시판의 METAL HALIDE전구를 사용한 것으로 성능이 모자랐던 탓에 「인공태양조명등으로는 색이 맞질 않는다 」는 등의 도장현장의 오해나 중도의 않좋은 소문도 덕분에 SOLAX의 판매에 악영향을 받은 적도 있었습니다. 그럼에도 불구하고 여러분의 협력과 조언으로 SOLAX-JR/EVO시리즈 등을 추가하고 진정한 도장과 빛의 조화및 도장현자의 환경개선을 추구하여 왓습니다. 그리고 현재 타의 추종을 불허하는 인공태양조명등의 TOP BRAND로 성장했습니다. 이는 모든 여러분들의 도움에 의한 것으로 알고 있습니다. 또한 이에 만족하지 않고 보다 나은 상품의 개량・새로운 상품제안을 계속하여 도장업계를 출발로 모든 상업분야에 공헌할수 있도록 최선을 다할 생각으로 있습니다. 앞으로도 많은 격려를 부탁드립니다.
