BIOMASA

1. BIOMASA GAJŠAK MATEJ

2. KAJ JE BIOMASA ? BIOMASA je en izmed obnovljivih virov energije. Biomaso lahko predstavimo kot izviren ali predelan organski material, katerega notranja kemijska energija omogoča pretvorbo v elektriko ali gorivo. Biomaso predstavljajo les, trave, energetske rastline, rastlinska olja…

3. UPORABA BIOMASE ? Biomaso uporabljamo za proizvodnjo toplote, goriv, kemikalij in ostalih proizvodov ali za proizvodnjo električne energije. Les, kot največjivirbioenergije, se uporablja že od nekdaj za pridobivanje toplotne energije.

4. PORABA GORIV NA SVETU DANES ! 6% 32% 5% 14% 17% 26%

5. DRUGI TIPI BIOMASE: Poznamo tudi druge tipe biomase, to so: rastline, kmetijski in gozdarski ostanki, ostale organske snovi civilnih in industrijskih odpadkov, ki se uporabljajo za proizvodnjo goriv, kemikalij in energije. V prihodnosti pa bo verjetno glavni vir biomase pridelovanje energetskih pridelkov, kot so hitro rastoča drevesa in trave.

6. BIOMASA KOT GORIVO! Za razliko od ostalih obnovljivih virov energije lahko biomaso neposredno predelamo v tekoča goriva, ki se uporabljajo v transportu . Najbolj poznani BIOGORIVI sta: - ETANOL(alkohol) in - BIODIESEL.

7. ETANOL ! Etanol je alternativno gorivo, ki bazira na alkoholu. Pridobivajo ga tudi iz koruze, pšenice in ječmena. Prav tako, ga je mogoča pridelovati iz celulozne biomase, kot so drevesa in trava. Takšen etanol imenujemo bioetanol. Etanol je najpogosteje uporabljen za povečanje oktanske vrednosti goriva in izboljšanje emisij plinov pri bencinskih motorjih. Najpogostejša mešanica je E10 (10% etanola, 90% bencina), možne pa so kombinacije do E95.Proizvajalci originalne opreme izdelujejo prilagodljive motorje, ki lahko delujejo na vseh razmerjih mešanic, torej od E10 pa tja do E95.

8. PREDNOSTI ETANOLA ? V ZDA vsako leto dodajo približno 9.1 milijarde litrov etanola v bencin, s tem pa povečujejo oktansko vrednost goriva in zmanjšujejo emisije škodljivih plinov v okolico. Poglavitne prednosti etanola so: • možnosti pridelave iz biomase • poveča oktansko vrednost goriva

9. s trenutno uporabo etanola vsak dan odpravimo potrebo po 98.000 sodčkih bencina na dan, kar letno nanese 830 milijonov EUR prihranka (podatki za ZDA za leto 2002) • uporaba etanola omogoča varčevanje s fosilnimi gorivi in tako podaljšanje trajanja zalog le-teh

10. SLABOSTI ETANOLA ? Slabosti oziroma pomanjkljivosti etanola so predvsem: • proizvajalci bencinskih motorjev ne dajejo garancije na delovanje motorja, če je kot dodatek gorivu, ne glede na delež, uporabljen etanol • pri večjih odstotkih etanola v gorivu so potrebne predelave motorja, da se izognemo poškodbam ali celo večjim okvaram motorja in • počasno uvajanje etanola kot dodatek gorivu

11. BIODIESEL ! Biodiesel je obnovljivo gorivo, ki ga lahko pridelamo iz novih ali pa že uporabljenih jedilnih olj, živalskih maščob in masti. Je varen za uporabo in biološko-razgradljiv, zmanjšuje pa tudi količino snovi, ki onesnažujejo okolje, kot so ogljikov monoksid, ogljiko-vodiki in različni strupi .

12. Tako kot navadno dieselsko gorivo, se tudi Biodiesel uporablja v dieselskih motorjih. Uporaba mešanice do 20% Biodiesel-a (20% Biodiesel-a, 80% plinskega olja – B20) ne zahtevajo posebnih predelav motorja. Takšna mešanica je tudi kompatibilna z današnjo opremo za shranjevanje in distribucijo tovrstnega goriva. Možna je uporaba tudi čistega Biodiesel-a (100% Biodiesel – B100), vendar uporaba takega goriva zahteva predelave motorja in izpušnega sistema (katalizatorja). Prav tako so potrebne predelave opreme za skladiščenje in prevoz. Je pa tudi res, da ima takšno gorivo najnižji nivo emisij škodljivih plinov.

13. PREDNOSTI BIODIESEL-A ! Prednosti Biodiesel-a : • ni potrebna posebna oprema za shranjevanje in distribucijo • B20 zmanjša emisijo ogljikovega monoksida za 15%, B100 pa kar za 75%. Manjša le tudi emisija ogljikovega dioksida, žvepla in drugih škodljivih snovi, • ker lahko Biodiesel s primerno opremo pridela vsaka država zase, to zmanjšuje odvisnost od tujih dobaviteljev plinskega olja oziroma surove nafte za predelavo

14. ker je Biodiesel pridelan v tovarnah oziroma pogonih za njegovo izdelavo, se zmanjša potreba po porabi fosilnih goriv • Biodiesel je manj vnetljiv, zato je bolj varen za rokovanje in prevoz, kot ostala fosilna goriva • Točka vnetljivosti Biodiesel-a je pri 150C, medtem, ko znaša ta vrednost za navadno diesel gorivo okoli 77C • Biodiesel je zelo fleksibilen dodatek gorivu • Že 1 do 2% mešanica Biodiesel-a zmanjšuje emisijo škodljivih plinov • Stroški pridelave ene enote navadnega dieselskega goriva ustrezajo stroškom pridelave 3.37 enote Biodiesel-a • Biodiesel je biološko-razgradljiv

15. SLABOSTI BIODIESEL-A ! Ima pa Biodiesel tudi nekaj slabosti, kot so: • problemi z garancijo na delovanje motorja, saj nekateri proizvajalci avtomobilskih motorjev ne dajejo garancije na delovanje motorja, če za gorivo uporabljamo Biodiesel • pri motorjih izdelanih pred letom 1994 so večinoma potrebne delne predelave za adaptacijo Biodiesel goriva • večja koncentracija Biodiesel-a v gorivu ima lahko za posledice 8 do 15% manjšo moč in navor • pri nižjih temperaturah se pojavijo težave pri zagonu motorjev, ki za gorivo uporabljajo Biodiesel, težje pa je tudi shranjevanje le-tega

16. ETANOL-DIESEL ali E-DIESEL ! E-diesel je mešanica etanola in diesel goriva. Vsebnost etanola v E-diesel-u je do 15%, dodana pa je tudi emulzivna snov. Proces pridelave (mešanje) ne zahteva posebnega orodja ali kontrole temperature, tlaka in drugih parametrov.

17. PREDNOSTI E-DIESEL-A ! Prednosti E-diesel-a: • je delni nadomestek nafte in s tem zmanjšuje odvisnost države od tujih dobaviteljev le-te • ni potrebe po posebni opremi za mešanje • če E-diesel mešamo z Biodieselom, občutno znižamo ceno končnega produkta – goriva za dieselske motorje

18. SLABOSTI E-DIESEL-A ! Slabosti E-diesel-a so predvsem: • nizka točka vnetljivosti • potrebna je posebna oprema za skladiščenje in distribucijo ali pa predelava že obstoječe opreme. Zaradi tega je uporaba E-diesel-a dokaj nizka. • Proizvajalci motorjev zaradi materialov in kompatibilnosti delov ne dajejo garancije na delovanje motorjev, v katerih je kot gorivo uporabljen E-diesel • slaba odpornost na vremenske vplive • da bi lahko E-diesel postal uradno gorivo povsod po svetu, bo moral prestati številne teste po najstrožjih standardih, kar pa je zelo drago

19. ZAKLJUČEK !!! • Biogoriva so drag način zmanjševanja emisij toplogrednih plinov, vendar so na področju prevoza eden izmed dveh ukrepov, ki imata velike možnosti, da v bližnji prihodnosti to dosežeta v znatnem obsegu (drugi ukrep je zagotovilo proizvajalcev avtomobilov, da bodo pri novih avtomobilih zmanjšali emisije CO2. Biogoriva so odvisna večinoma od poljščin, električna energija in ogrevanje pa večinoma od lesa in odpadkov.