Max Bögl Group

1. Max Bögl Group Aeroportul din München Pornind ca o provocare uriasa pentru Grupul de Firme Max Bogl, Aeroportul Munchen s-a evidentiat prin complexitatea delucrari si tehnologii intr-un singur proiect si anume: lucrari in betonsiasfalt la pista, platformesidrumuri, turn de control, terminal pentru pasageri, parcuri auto etajate, cargo de aeronave, hangare, heliport, tunele subterane care traverseaza aeroportul, sisteme complexe de drenaj, lucrari de autostrazi si drumuri care fac legatura directa cu cele doua terminale in cel mai rapid mod.

2. The Max Bögl Group Aeroportul Stuttgart Aeroportul a fost largit cu un nou mare terminal, Terminalul 3, ce se evidentiaza printr-o arhitectura originala de tubulatura laminata care sustineacoperisul cu o greutate de 1700 tone si imita structura copacilor reusind sa creeze un mediu placut si linistitor calatorilor din aeroport.

3. The Max Bögl Group Aeroportul Hamburg Terminalul 1 al Aeroportului Hamburg, deschis in 1 mai 2005, este oconstructie de 6.300 mp, cu un acoperisusor arcuit ce aduce in prin plan aerodinamica aripilor de avion. Intregul cadru al acoperisului a fost confectionat in Neumarkt (unde se aflasediul Max Bögl) si transportat in Hamburg unde s-au montat grinzi de otel cu o inaltime de 30 mcat si centura care ajunge la 53 tone. De asemenea a fostconstruitao parcare cu peste 2260 locuri, cu o inaltime de 28.5 m si 92 m diametru. Avand9 etaje, parcarea a fost construita in 14 luni si data in folosintain 2007.

4. The Max Bögl Group Aeroportul Berlin – Brandenburg Intre anii 2007-2012 s-a executat Aeroportul International Berlin, un contract complex in cadrul caruia Max Bögl a executat 1,45 mil mp. suprafete din beton pe pista de decolare - aterizare si cai de rulare.

5. The Max Bögl Group Aeroportul Berlin – Brandenburg De asemenea s-au executat lucrari de terasamente de 10 mil mc., 8 statii de pompare apa pluviala cu constructia bazinelor de acumulare, separatoare de substante usoare , lucrari de canalizare, strazi si drumuri de exploatare, instalatie subterana de alimentare cu combustibil.

6. The Max Bögl Group Aeroportul International Berlin – Schönefeld Terminalul D al Aeroportului Berlin, construit in doar 20 de saptamani sub presiunea aeroportului incaoperational, a fost una dintre marile provocari ale Max Bögl dusa la bun sfarsitconformtermenelorcontractuale.

7. The Max Bögl Group Aeroportul International Berlin - Schönefeld

8. The Max Bögl Group • Aeroportul Varna • Terminat in anul 2012 si construit intr-un ritm de 24 cu 24 h, Aeroportul Varna, din Bulgaria, are o pista de decolare – aterizare in lungime de 2500 m cu o latime de 55 m, toatesuprafetelefiindconstruitedinasfalt. In cadrullucrarilor, in timpul extrem de scurt a fostexecutatinclusivsistemul de drenaj si canalizarecat si balizajul si marcajulaeroportului. Noul sistem de drenaj de peste 25.000 mp. esteaferentpistei de 137.500 mp. , platformeipentruaeronave de 20.000 mp. si taxi-way. • Lucrarea a fostexecutata in 3 luni. • Lucrarile s-au desfasurat atat in timpul zilei …..

9. The Max Bögl Group • Aeroportul Varna …..cat si in timpul noptii .

10. The Max Bögl Group • Aeroportul Varna • Lucrarefinalizata

11. Max Bögl Group – DOMENII CIVILE INFRASTRUCTURA TUNEL EOLIENE CONSTRUCTII HIDROTEHNICE CONSTRUCTII METALICE MATERIALE DE CONSTRUCTII PREFABRICATE CIVILE SI ADMINISTRATIVE PROIECTE DE DEZVOLTARE DRUMURI PODURI