1 / 28

澎湖海運貨物 運送及責任之研究

賴阿蕊 [1] 、 郭紋君 [2] 、 林蔚婷 [2] 、 周瑩姿 [2] [1] 國立澎湖科技大學航運管理系助理教授 [2] 國立澎湖科技大學航運管理系學生. 澎湖海運貨物 運送及責任之研究. 大綱. 一、澎湖雜貨運送業者 1.各船公司之船舶航線與船期 2.各船公司間之異同 3.各船公司之賠償方式 二、澎湖物流業者與郵局 1.物流業者與郵局之託運流程 2.物流業者及郵局間之異同 3.物流業者與郵局之賠償方式. 大綱. 三、運送責任 1.船公司之運送責任 2.物流公司與郵局之運送責任 四、結論與建議.

quant
Download Presentation

澎湖海運貨物 運送及責任之研究

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. 賴阿蕊[1]、郭紋君[2]、林蔚婷[2] 、周瑩姿[2] [1]國立澎湖科技大學航運管理系助理教授 [2]國立澎湖科技大學航運管理系學生 澎湖海運貨物運送及責任之研究

  2. 大綱 • 一、澎湖雜貨運送業者 1.各船公司之船舶航線與船期 2.各船公司間之異同 3.各船公司之賠償方式 • 二、澎湖物流業者與郵局 1.物流業者與郵局之託運流程 2.物流業者及郵局間之異同 3.物流業者與郵局之賠償方式

  3. 大綱 • 三、運送責任1.船公司之運送責任 2.物流公司與郵局之運送責任 • 四、結論與建議

  4. 摘要 • 5家船公司、4家物流公司與郵局 • 探討澎湖海運貨物(雜貨為主)運送現況及責任 • 澎湖的物流業者、郵局與船公司間的託運流程、運送責任

  5. 一、澎湖雜貨運送業者 • 目前澎湖主要有4家船公司提供雜貨運送，包括：(1)海盛航運、永發海運(相同經營者)(2)長奕海運(3)嘉明海運(4)澎湖航業、明鑫輪船(相同經營者) • 另有，臺華輪(客貨兩用)亦提供貨物託運的業務

  6. 澎湖貨船、船公司、航線及船期表 1.各船公司之船舶航線與船期 資料來源：本研究整理

  7. 2.各船公司間之異同 • 備有貨車可供載運託運人貨物之船公司： • 海盛航運 • 託運單據上有載明或另有公布託運條款之船公司： • 嘉明海運公司、臺灣航業(臺華輪)

  8. 嘉明海運託運單 • 海盛航運公司的貨車

  9. 2.各船公司間之異同 • 有提供固定價目表之船公司： • 臺灣航業(臺華輪) • 有提供散裝貨物裝運之船公司： • 澎湖航業(明鑫郵輪) • 有架設網站的船公司： • 臺灣航業(臺華輪) 、海盛航運、長奕海運

  10. 2.各船公司間之異同 • 海盛航運(永發海運)之客源： • 台灣宅配通、黑貓宅急便、嘉里大榮、中連貨運、中華郵政公司、散戶、民間私人企業 • 澎湖航業(明鑫郵輪)、長奕海運、嘉明海運、臺灣航業公司之客源： • 散戶、民間私人企業

  11. 船公司 賠償方式 海盛航運 － 長奕海運 依損壞情形及貨品市價等評估 嘉明海運 以該貨品的成本價六成計算，以每公斤不超過200元，或每件不超過6000元為限。 澎湖航業、明鑫輪船 － 臺灣航業(臺華輪) 每件特別提款權666.67單位，或每公斤特別提款權2單位計算所得金額，兩者較高者為限。 3.各船公司之賠償方式 澎湖各船公司的賠償方式 資料來源：本研究整理

  12. 3.各船公司之賠償方式 • 依據2014年3月7日國際貨幣基金會(IMF)提供的換算匯率，1 SDR = 1.55176 USD，約合新臺幣46.5元 • 「海商法」及臺華輪的賠償金額，約為每公斤93元，或每件31000元，取較高者為限 • 嘉明海運規定賠償金額以每公斤不超過200元，或每件不超過6000元為限，在每件的最高額度限制，與「海商法」不符

  13. 二、澎湖物流業者與郵局 • 目前澎湖除郵局外，另有4家從事貨物運送的物流業者：1.臺灣宅配通公司2.統一速達物流公司(黑貓宅急便)3.嘉里大榮物流公司4.中連汽車貨運公司

  14. 1.物流業者與郵局之託運流程 • 將當日或匯集成的貨物，依不同收受地分裝於以地區分類之籠車 • 以保鮮膜包裹籠車，以防遭受水害而致貨物受損 • 於開船前，將貨物以該公司之貨車運至船舶所在碼頭 • 船公司核對籠車數量後，會於報表或單據上簽名 • 物流業者與郵局即可將有船公司簽名之單據，傳真予將至目的港領貨之分公司或郵局

  15. 郵局之籠車 • 依地區分類之籠車

  16. 郵局籠車裝船後

  17. 海盛航運公司(永發海運)核對籠車數量後簽發給統一速達的估價單海盛航運公司(永發海運)核對籠車數量後簽發給統一速達的估價單

  18. 2.物流業者及郵局間之異同 • 上述4家物流公司及郵局，對於澎湖、臺灣間的海上運送，選擇合作的船公司： • 海盛航運 • 每日託運當日收受之貨物： • 郵局、台灣宅配通、統一速達、嘉里大榮 • 提供澎湖離島的運送服務： • 中連貨運、郵局

  19. 2.物流業者及郵局間之異同 • 提供冷凍、冷藏運送服務： • 台灣宅配通、統一速達、嘉里大榮、中連貨運 • 有提供運價表之業者： • 郵局、統一速達、台灣宅配通 • 有提供報值服務之業者： • 郵局、中連貨運、嘉里大榮

  20. 3.物流業者與郵局之賠償方式 • 物流業者皆依託運條款之規定賠償 • 郵局則是依據「郵政法」、「郵件處理規則」之規定賠償 • 物流公司之託運條款與「郵政法」皆有規定非人為因素而致貨損之免責事由

  21. 物流公司、郵局 最高賠償金額 臺灣宅配通 3萬元 統一速達 2萬元 嘉里大榮物流 每公斤最高不超過200元或每件最高不超過3000元為限，報值5萬元為限。 中連汽車貨運 6萬元(報值) 郵局 5公斤以下，575元。 5~10公斤以下，865元。 超過10公斤，1155元。 3.物流業者與郵局之賠償方式 物流公司及郵局(包裹)貨損的最高賠償金額 資料來源：本研究整理

  22. 三、運送責任－1.船公司之運送責任 • (1)單純提供海上運送者：船公司僅對海上運送階段負責。雙方若無契約，則依據「海商法」。雙方契約若與「海商法」牴觸者，無效。 • (2)同時提供海上運送及陸上運送者：船公司須對海上及陸上運送階段負責。雙方若無契約，則海上運輸階段依據「海商法」，陸上運輸階段依據「民法」，貨物毀損滅失發生時間不明者，推定其發生於海上運送階段。雙方契約若與「海商法」、「民法」牴觸者，無效。

  23. 三、運送責任－1.船公司之運送責任 • 海上運輸階段發生貨損時：船公司除援引「海商法」第69條下之17款免責事由外，根據第70條規定，可主張單位責任限制負賠償責任。 • 陸上運輸階段發生貨損時：除依「民法」第634條，因不可抗力、貨物性質、託運人或受貨人之過失而致的貨損免責外，其對於運送物之毀損、滅失與遲到，應負責任。

  24. 2.物流公司與郵局之運送責任 • 物流公司多訂有託運條款、責任事項等規範，這些責任不因貨損階段不同而有差異；惟若與「海商法」、「民法」牴觸者，無效。 • 郵局與貨主間的賠償及責任等事項，皆依據「郵政法」、「郵件處理規則」之規定。

  25. 四、結論與建議 • 澎湖的船公司主要可分為：1. 單純提供海上運送者：如，臺華輪、長奕海運、嘉明海運2.同時提供海上運送及陸上運送者：如，海盛航運、澎湖航業及明鑫輪船

  26. 四、結論與建議 • 澎湖多數小型客戶委託船公司運送貨物，並無簽訂契約；則海上運輸階段依據「海商法」，陸上運輸階段依據「民法」，貨物毀損滅失發生時間不明者，推定其發生於海上運送階段(「海商法」第75條)。

  27. 四、結論與建議 • 公開船舶相關資訊如設立動態網站，將船期、船舶的資料及運費計算標準等資訊公開並強調與其他船公司之差異，使託運人對船公司能有所認知 • 與其他船公司策略聯盟利用艙位互租或船期協同合作，以提升競爭力及降低營運成本

  28. END Thanksforyourlistening.

More Related