1 / 11

Středisko letových navigačních služeb Brno-Tuřany

Středisko letových navigačních služeb Brno-Tuřany. Tereza Grebenarová Gymnázium Rýmařov. 1954 – uvedena do provozu první letištní věž v Brně-Tuřanech V roce 1958 zřízena meteorologická stanice 28.4.1958 - zahájen civilní provoz V červnu 1958 zřízeno pracoviště „BRNO RADAR“. „BRNO RADAR “.

rama-lawson
Download Presentation

Středisko letových navigačních služeb Brno-Tuřany

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Středisko letových navigačních služeb Brno-Tuřany Tereza Grebenarová Gymnázium Rýmařov

  2. 1954 – uvedena do provozu první letištní věž v Brně-Tuřanech • V roce 1958 zřízena meteorologická stanice • 28.4.1958 - zahájen civilní provoz • V červnu 1958 zřízeno pracoviště „BRNO RADAR“ „BRNO RADAR“ Letištní věž z roku 1954

  3. 1963 - v budově pod věží zřízeno pracoviště APP a přesunuto i pracoviště „BRNO RADAR • V srpnu 1968 z důvodu okupace přerušen letový provoz Pracoviště APP

  4. Letištní věž z roku 1974 • Přesunuto zde pracoviště meteorologické služby • Přemístění civilní i vojenské dispečerské služby • Opět nevyhovující malá výška věže a materiál ze kterého byla postavena Letištní věž z roku 1974

  5. Výstavba nové moderní letištní věže • Návrh zhotovil pražský Ateliér AR18 • Držitel certifikace ÚCL ČR k projektování • Investor projektu – Řízení letového provozu ČR s. p. Praha-Ruzyně • Investiční náklady do 35 mil. Kč • Stavba znázorňující loď (JV pohled)

  6. Prostory střediska letových navigačních služeb 1. Přízemí budovy • Sídlo meteorologické služby • Část zařízení na pochůzné střeše • Pracoviště „Briefingu“ Část pracoviště meteorologů Vchod do střediska

  7. 2. První patro střediska

  8. 3. Prostory věže • Pod věží zázemí pro • odpočinek dispečerů

  9. Jak se stát řídícím letového provozu • Minimálně středoškolské vzdělání • Minimální věk je 19 let • Zdravotní způsobilost, trestní bezůhonost • Výběr dostatečně motivovaných uchazečů • Ověření znalosti angličtiny – „B2“ • Test FEAST • FEAST WBT – hodnocení dovedností při rozhodování, vnímavost • FEAST SDM – schopnost řešení více úkolů najednou, simulace řízení provozu • Praktický výcvik zakončený zkouškou

  10. Použité zdroje informací a obrázků: • www.rlp.cz • www.AR18.cz • Pamětní publikace vydaná k 50. výročí založení letiště Brna-Tuřany • Fotografie z archivu SLNS Brno-Tuřany • Vlastní fotografie Děkuji za pozornost … Tereza Grebenarová grebenarova(at)seznam.cz

More Related