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因應未來區域開發衍生之交通需求,與東西向快速公路構成西部走廊之公路網系統 ,帶動沿海地區觀光及建設,促進地方產業與環境生態永續 發展 。

工程 概要與 特色. 配合國 1 、國 3 構成 3 條南北運輸之高速快速公路 幹線。 連結彰化縣境內彰濱工業區 、濕地保育 區、王功 漁港區 、普 天宮民俗 區及大城海埔新 生地等 ,促進西南沿海鄉鎮繁榮 。 南 接麥寮工業區,北接彰濱工業區與台中港,可作為重車運輸道路,減少行經市區干擾。. 目的. 因應未來區域開發衍生之交通需求,與東西向快速公路構成西部走廊之公路網系統 ,帶動沿海地區觀光及建設,促進地方產業與環境生態永續 發展 。. 願景. 本處辦理彰化縣路段 - 員林大排至西濱 大橋,為 中部路網未貫通路段之一. 工程 概要與 特色. 102.06.09.

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因應未來區域開發衍生之交通需求,與東西向快速公路構成西部走廊之公路網系統 ,帶動沿海地區觀光及建設,促進地方產業與環境生態永續 發展 。

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  1. 工程概要與特色 • 配合國1、國3構成3條南北運輸之高速快速公路幹線。 • 連結彰化縣境內彰濱工業區、濕地保育區、王功漁港區、普天宮民俗區及大城海埔新生地等,促進西南沿海鄉鎮繁榮。 • 南接麥寮工業區,北接彰濱工業區與台中港,可作為重車運輸道路,減少行經市區干擾。 目的 因應未來區域開發衍生之交通需求,與東西向快速公路構成西部走廊之公路網系統,帶動沿海地區觀光及建設,促進地方產業與環境生態永續發展。 願景 本處辦理彰化縣路段-員林大排至西濱大橋,為中部路網未貫通路段之一

  2. 工程概要與特色 102.06.09 102.08.21 102.07.20 102.08.21

  3. 工程概要與特色 地處臨海平原區、防風林高度特性,採用低矮橋墩設計,避免路堤式阻絕交通,優化整體景觀環境。 102.07.21 102.07.23 102.07.07 建設發展與生態環境兼顧!

  4. 工程概要與特色 採全線高架預力箱型梁橋設計 1 避免路堤切割地景,阻隔生態、交通、區域發展 2 橋體以能展現結構美之輕巧造型為主 3 102.07.20 配合當地環境選用對環境影響小之工法,減少高架道路對當地生態環境衝擊 4 102.07.09 102.08.21

  5. 工程概要與特色 102.08.20

  6. 工程概要與特色 102.05.07

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