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第五章 四輪驅動，分動箱，及黏液耦合器

第五章 四輪驅動，分動箱，及黏液耦合器. 授課 張永瑞. 四輪驅動 (4WD) — 動力可以傳到四輪 太滑、冰、雪地提供最大牽引力. 全輪驅動 (AWD) — 前後車軸有相同扭力. 分動箱可用 手動 真空 馬達 自動操作. 分動箱 — 可選擇後輪驅動或四輪驅動. 分動箱 — 低速 — 動力給單車軸或雙車軸 雙速 --- 有低速及高速裝置. 行星齒輪分動箱 + 驅動鏈. 行星齒輪分動箱 + 驅動鏈 ( 動力路徑 ). 功能 速度增加，扭力減少 速度減少，扭力增加 直接驅動 ( 鎖定 ) 空檔 倒車. 行星齒輪組.

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第五章 四輪驅動，分動箱，及黏液耦合器

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  1. 第五章四輪驅動，分動箱，及黏液耦合器 授課 張永瑞

  2. 四輪驅動(4WD)—動力可以傳到四輪太滑、冰、雪地提供最大牽引力四輪驅動(4WD)—動力可以傳到四輪太滑、冰、雪地提供最大牽引力

  3. 全輪驅動(AWD)—前後車軸有相同扭力

  4. 分動箱可用 手動 真空 馬達 自動操作 分動箱—可選擇後輪驅動或四輪驅動

  5. 分動箱—低速—動力給單車軸或雙車軸雙速---有低速及高速裝置分動箱—低速—動力給單車軸或雙車軸雙速---有低速及高速裝置

  6. 行星齒輪分動箱 + 驅動鏈

  7. 行星齒輪分動箱 + 驅動鏈(動力路徑)

  8. 功能 速度增加，扭力減少 速度減少，扭力增加 直接驅動(鎖定) 空檔 倒車 行星齒輪組

  9. 手動式閉鎖輪殼 Delica 連結前輪，需停車轉動凸輪

  10. 自動式 鎖定時不停車切換二輪驅動時 需停車

  11. 使用真空馬達連結、分開前車軸四輪及二輪傳動使用真空馬達連結、分開前車軸四輪及二輪傳動

  12. 軸間差速器—-消除前後軸轉速差

  13. 黏液耦合器---防止車軸打滑

  14. 90% 矽液 10% 空氣 當車輪空轉， 兩組薄板轉速差很大 矽液摩擦使立刻升溫 0.2秒內溫度達100℃ 矽液膨脹產生壓力使兩組薄板閉鎖 黏液耦合器

  15. 真空控制分動箱

  16. 分動軸 與 分動驅動齒輪 連結/分開------四輪/二輪傳動

  17. 黏液耦合差速器 • 中間差速器 • 前車軸防滑差速器 • 後軸防滑差速器

  18. 扭力感測差速器(機械式)由蝸輪及正齒輪構成用於中間及後軸差速器扭力感測差速器(機械式)由蝸輪及正齒輪構成用於中間及後軸差速器

  19. 閉鎖差速器(機械式)結合後左右軸相同轉速轉動閉鎖差速器(機械式)結合後左右軸相同轉速轉動

  20. 小心 • 駕駛者只有抓地力不足才需將閉鎖差速器閉鎖 • 乾路面閉鎖引起 • 輪胎摩耗過大 • 引擎及驅動系統損壞 • 車子操控問題

  21. 電子控制分動箱(步進馬達) 二輪驅動四輪驅動四輪驅動且中間差速 器閉鎖

  22. 電子控制中間差速器—液壓多盤離合器(需輪速感測器)電子控制中間差速器—液壓多盤離合器(需輪速感測器)

  23. 分動箱潤滑 • 正常---24000英哩 (38624公里)更換潤滑劑 • 重負荷-----12000英哩更換潤滑劑(鏟雪車) • 非常嚴苛---- 1000英哩更換 • 引擎機油、自動變速箱油、齒輪油 • 維修中間差速器或黏液耦合器車子需四輪離地以免車子移動 • 黏液耦合器故障就需更換

  24. 分動箱故障表

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